Producție record de mașini produse pe plan intern
Conform ultimelor date de la Oficiul General de Statistică, indicele producției de autovehicule în noiembrie 2024 este estimat să crească cu 2,5% față de octombrie 2024 și cu 36,2% față de noiembrie 2023. În primele 11 luni ale anului 2024, indicele producției de autovehicule a crescut cu 18,3% față de aceeași perioadă din 2023 (mai mare decât rata de creștere de 14% din primele 10 luni ale anului 2024).
 |
| Stimulentele fiscale în general și Programul de stimulente fiscale pentru sprijinirea industriei auto în special joacă un rol important în promovarea dezvoltării industriei auto. Foto: Thaco Truong Hai |
Raportul a mai arătat că în noiembrie 2024, Vietnamul a produs și asamblat aproximativ 47,3 mii de mașini, în creștere cu 3% față de septembrie 2024 și cu 47,8% față de octombrie 2023. Astfel, producția internă de automobile a avut a 8-a lună de creștere de la începutul anului 2024 și a 6-a creștere consecutivă.
Aceasta este, de asemenea, luna cu cea mai mare producție de la începutul anului 2024. Impulsul continuu de creștere a ajutat ca producția totală de automobile interne în primele 10 luni ale anului 2024 să ajungă la 336.500 de mașini, o creștere de 22,4% față de aceeași perioadă din 2023. Această rată de creștere s-a îmbunătățit în comparație cu creșterea de 15,8% din primele 10 luni ale anului 2023.
În general, în cele 11 luni ale anului 2024, producția din grupa de produse piese și componente auto a crescut destul de bine comparativ cu aceeași perioadă din 2023, în special: Alte piese de schimb pentru autovehicule au crescut cu 24,55%; alte echipamente utilizate pentru motoarele autovehiculelor au crescut cu 5,88%; seturile de cabluri de aprindere și alte seturi de cabluri utilizate pentru autovehicule au crescut cu 5,79%. În ceea ce privește producția de automobile, există doar 2 clasificări: vehicule cu motoare cu ardere internă cu piston și aprindere prin compresie, care transportă 10 sau mai multe persoane, cu un tonaj total de peste 6 tone și sub 18 tone, cu o creștere a producției de 33,51% și autovehicule care transportă mai puțin de 10 persoane, cu motoare cu ardere internă cu piston și aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică de peste 1500 cmc și ≤ 3000 cmc, care au crescut cu 31,46%. Restul producției de alte tipuri de automobile a scăzut ușor, cu aproximativ 3-7%.
Experții pieței auto evaluează că creșterea accentuată a producției producătorilor autohtoni în noiembrie s-a datorat faptului că aceasta a fost ultima lună în care Guvernul a redus cu 50% taxele de înmatriculare, timp de trei luni: septembrie, octombrie și noiembrie. În același timp, noiembrie este și momentul „de aur” pentru pregătirea ofertei pentru perioada de vârf a pieței auto din timpul Anului Nou Lunar.
Eficacitatea Programului de stimulente fiscale pentru sprijinirea industriei auto
Potrivit Departamentului Industriei ( Ministerul Industriei și Comerțului ), în ultima vreme, stimulentele fiscale în general și Programul de stimulente fiscale pentru sprijinirea industriei auto în special au jucat un rol important în promovarea dezvoltării industriei auto.
„ Piața auto autohtonă a crescut bine, scara producției a fost în continuă expansiune, în special unele vehicule electrice produse și asamblate pe plan intern au crescut rapid. Rata de localizare a unor linii de vehicule comerciale este relativ ridicată, iar o serie de produse și componente auto au fost exportate pe numeroase piețe regionale și internaționale. În același timp, s-au format o serie de mărci autohtone puternice, ceea ce a atras investiții și a extins producția în industria auto ”, a recunoscut Departamentul Industriei.
De la emiterea Programului de Stimulente Fiscale pentru Sprijinirea Industriei Auto, conform evaluării Asociației Vietnameze de Inginerie Mecanică (VAMI), întreprinderile membre au recunoscut o anumită eficacitate pe care programul o aduce prin aplicarea unei cote preferențiale de impozitare de 0% pentru materii prime, materiale, componente pentru producția și asamblarea produselor industriale suport. Aceasta este baza pentru ca întreprinderile să se simtă în siguranță în stabilizarea producției și a afacerilor, extinderea scării de producție, investițiile în utilaje și echipamente noi, tehnologie modernă, îmbunătățirea productivității, participarea profundă la lanțul valoric al industriei auto mondiale, afirmând treptat dezvoltarea industriei auto interne de suport.
Eficacitatea Programului de Stimulente Fiscale pentru Industria Auto este demonstrată clar prin cifre impresionante. La 31 mai 2024, întreprinderile participante au produs peste 3,3 milioane de produse, cu o rambursare totală de taxe de până la 116,8 miliarde VND. Taxele rambursate în perioada 2021-2023 și în primele 5 luni ale anului 2024 sunt de 2,44 miliarde VND; 66,56 miliarde VND; 36,98 miliarde VND; respectiv 10,86 miliarde VND. În medie, taxa rambursată în fiecare an este de aproximativ 39 de miliarde VND.
Departamentele vamale din Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh și Binh Phuoc au implementat 7 perioade de stimulare, înregistrând participarea a 17 întreprinderi tipice. Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, țara are în prezent 38 de întreprinderi producătoare și de asamblare de automobile care îndeplinesc standardele Decretului 116/2017 și aproximativ 410 întreprinderi care participă la producția de industrii de sprijin pentru automobile, cu peste 1.229 de produse fabricate.
VAMI apreciază foarte mult eficacitatea acestei politici. Potrivit VAMI, taxa de import de 0% pentru materiile prime și componentele destinate susținerii producției industriale a ajutat întreprinderile să stabilizeze producția, să îmbunătățească competitivitatea și să investească masiv în tehnologia modernă.
Rezultatele aduse de program vor continua să motiveze industria auto vietnameză să-și afirme poziția, nu doar pe plan intern, ci și pe harta industrială globală.
Începând cu anul 2020, Ministerul Industriei și Comerțului a acordat Certificate de Stimulare pentru aproximativ 40 de proiecte care produc produse industriale de sprijin pentru industria de fabricație și asamblare a automobilelor, incluse în Lista produselor industriale prioritare de sprijin pentru dezvoltare. Stimulentele fiscale reprezintă o pârghie importantă, ajutând întreprinderile să își extindă cu încredere amploarea, să își îmbunătățească echipamentele și să participe treptat la lanțul valoric global al industriei auto.
În cadrul implementării politicii privind dezvoltarea industriei de sprijin, Guvernul a emis Decretul 57/2020/ND-CP, care a adăugat Programul de stimulente fiscale pentru industria de sprijin a industriei auto (acum articolul 9 din Decretul 26/2023/ND-CP). Perioada de implementare a programului este până la 31 decembrie 2024.
Până în prezent, perioada de implementare a programului de stimulente fiscale pentru sprijinirea industriei auto aproape s-a încheiat, în timp ce programul de stimulente fiscale pentru producția și asamblarea automobilelor (emis înainte de acest program) a fost prelungit o dată până la sfârșitul anului 2027.
Ministerul Finanțelor solicită comentarii cu privire la proiectul de decret de ajustare a cotelor de impozitare, a listelor de mărfuri și a taxelor aferente activităților de import-export prevăzute la articolul 9 din Decretul 26/2023/ND-CP. În special, agenția de management propune prelungirea programului de stimulente fiscale pentru industriile de sprijin pentru industria auto până la 31 decembrie 2027.
Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, în strategia de dezvoltare a industriei auto, Vietnamul își propune ca, până în 2030, industria de sprijin să satisfacă aproximativ 55-60% din cererea de componente și piese de schimb pentru producția și asamblarea autohtonă și să ajungă la 80-85% până în 2045. Acest lucru reflectă hotărârea Guvernului de a dezvolta în mod durabil industria de sprijin, sporind în același timp autonomia în producția de automobile și reducând dependența de componentele importate.
Pentru a atinge obiectivele menționate mai sus, industria auto vietnameză de sprijin va continua să promoveze aplicarea tehnologiei avansate în fabricarea de piese și componente importante, cum ar fi transmisii, cutii de viteze, motoare, caroserii etc. În același timp, întreprinderile autohtone vor trebui să consolideze cooperarea cu marile corporații auto, alegând piese de schimb și componente care pot fi produse pe plan intern, asumându-și astfel un rol important în lanțul de aprovizionare global.
Potrivit Ministerului Finanțelor, implementarea stimulentelor fiscale pentru industria de producție și asamblare a automobilelor, inclusiv a stimulentelor fiscale pentru industriile de sprijin, demonstrează că aceste politici au contribuit cu adevărat la dezvoltarea industriei interne de producție și asamblare a automobilelor. Această politică contribuie, de asemenea, la încurajarea întreprinderilor să continue investițiile și să extindă producția și asamblarea automobilelor în loc să importe automobile complete din ASEAN cu o cotă de impozitare de 0%, creând astfel o forță motrice care se extinde la consumatori și la întreprinderile auxiliare de producție pentru industria auto, cum ar fi repararea, garanțiile, întreținerea etc. În același timp, creează și o infrastructură importantă în dezvoltarea industriei de producție și asamblare a automobilelor electrice. |
Sursă: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html
Comentariu (0)