Administrația Rutieră din Vietnam a emis recent o decizie de aprobare a ajustării și completării planului pilot de organizare a traficului pentru separarea benzilor de circulație și limitele de viteză pe autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay, parte a proiectului Secțiunea Est a Autostrăzii Expressă Nord-Sud, faza 2017 - 2020.
Prin urmare, viteza maximă admisă pe traseu rămâne la 120 km/h pe ambele benzi, dar vitezele minime sunt reglementate diferit: Banda 1 este de 80 km/h, iar Banda 2 (lângă banda de urgență) este de 60 km/h. În special, camioanelor cu o greutate totală care depășește 7,5 tone și autobuzelor de pasageri cu mai mult de 29 de locuri le este interzis să circule pe Banda 1.
Conform noilor reglementări, vehiculele cărora li se permite să circule pe banda 1 trebuie să respecte o limită de viteză de 80-120 km/h; banda 2 are o limită de viteză de 60-120 km/h, indiferent de tipul vehiculului. Vehiculele de pe banda 2 care trebuie să depășească un alt vehicul pot trece pe banda 1 pentru a depăși, apoi pot reveni pe banda 2 pentru a-și continua călătoria.
În timpul depășirilor, șoferii trebuie să semnalizeze și să mențină o distanță de siguranță față de vehiculul din față și din spate. Șoferul este pe deplin responsabil pentru orice accident cauzat de schimbări necorespunzătoare ale benzii de circulație sau de depășiri.
În plus, șoferii de pe autostrăzi trebuie să respecte instrucțiunile sistemului de semnalizare rutieră, marcajele rutiere, semnele de limitare a vitezei de pe suprafața drumului și regulile de circulație stipulate în Legea rutieră și Legea privind ordinea și siguranța traficului rutier.
În timpul acestei faze pilot, autoritățile relevante vor instala indicatoare de separare a benzilor de circulație, indicatoare de limitare a vitezei maxime și minime și vor vopsi limitele de viteză corespunzătoare pe suprafața drumului în locuri ușor vizibile la intrările pe autostradă, ajutând șoferii să recunoască și să respecte noile reglementări.
Programul pilot va dura o lună, începând cu 27 octombrie. În această perioadă, dacă sunt necesare lucrări de întreținere, reparații sau depanare, unitatea de management poate restricționa temporar viteza, dar acest lucru trebuie aprobat de autoritatea competentă.
Administrația Rutieră din Vietnam a desemnat Domeniul de Management Rutier IV pentru organizarea și implementarea tuturor ajustărilor și revizuirea planului de organizare a traficului în funcție de scara, lățimea suprafeței drumului, numărul de benzi, sistemul de semnalizare și structurile de siguranță rutieră de pe traseu.
Atunci când este necesar, Zona de Management al Drumurilor IV are permisiunea de a efectua ajustări temporare în anumite locații pentru a facilita construcția, întreținerea sau gestionarea incidentelor, dar trebuie să respecte reglementările Legii Drumurilor, Decretul 165/2024/ND-CP și Circulara 41/2024/TT-BGTVT.
Această unitate este, de asemenea, responsabilă de coordonarea cu Departamentul Poliției Rutiere, poliția locală, Departamentul de Construcții și autoritățile din provinciile Lam Dong și Dong Nai în ceea ce privește diseminarea informațiilor și asigurarea ordinii și siguranței în trafic pe traseu.
Înainte de sfârșitul perioadei pilot de 10 zile, Zona de Management al Drumurilor IV trebuie să finalizeze raportul de evaluare și să propună un plan oficial care să înlocuiască planul temporar.
Administrația Rutieră din Vietnam solicită unităților relevante să inspecteze și să monitorizeze îndeaproape implementarea noului plan de organizare a traficului și să se abțină de la creșterea vitezei de operare în timpul fazei pilot. Dacă apar probleme, unitățile trebuie să le raporteze prompt Administrației Rutiere din Vietnam pentru examinare și soluționare, asigurând funcționarea sigură, fără probleme și eficientă a autostrăzii expres Phan Thiet - Dau Giay.
Pe lângă autostrada expres Phan Thiet - Dau Giay, Administrația Rutieră din Vietnam a emis recent o serie de decizii prin care aprobă ajustări și completări temporare la planurile de organizare a traficului pe autostrăzile expres Ho Chi Minh City - Trung Luong, Noi Bai - Lao Cai și Cau Gie - Ninh Binh.
Pe toate cele trei rute, Departamentul prevede că banda 1 este destinată autoturismelor și vehiculelor sub 7,5 tone, interzicând camioanele grele și autobuzele de pasageri cu mai mult de 29 de locuri. Mai exact, banda 1 are o limită de viteză de 80-100 km/h; banda 2 are o limită de viteză de 60-100 km/h.
Vehiculele au voie să depășească alte vehicule care circulă în aceeași direcție prin trecerea pe banda 1, dar trebuie să revină rapid pe banda 2 și să mențină o distanță de siguranță, după cum este necesar. Pe secțiuni speciale, cum ar fi pasajele subterane și podurile peste râul Roșu și râul Lo (pe autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai), limita de viteză este redusă la 80 km/h pentru a asigura siguranța.
Opțiunile de separare a benzilor de circulație vor fi testate timp de o lună pe autostrăzile expres Ho Chi Minh City - Trung Luong și Noi Bai - Lao Cai și timp de cinci luni pe secțiunea de la km239+800 la km242+900 a autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh (zona în care este în construcție intersecția Liem Son). După perioada pilot, Corporația Vietnam de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor Express (VEC) și Zonele de Administrare a Drumurilor vor evalua și finaliza planul oficial.
Sursă: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo
![[Imagine] Se preconizează că strada Nguyen Tat Thanh va fi lărgită, reducând congestionarea traficului.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/24/1774326200262_ndo_br_3-6869-jpg.webp)
Comentariu (0)