Deschide tunel la cel mai mare proiect de intersecție din Ho Chi Minh

După două luni de întârziere, pasajul subteran cu 4 benzi de la intersecția cu An Phu a fost deschis oficial traficului pe 30 iunie. Pasajul subteran este elementul principal din proiectul de construcție a intersecției An Phu - una dintre cele mai mari și mai moderne intersecții din orașul Ho Chi Minh în prezent.

Tunelul are o lățime de aproximativ 14 m, cu 4 benzi de circulație cu două sensuri, care fac legătura de la intersecția Mai Chi Tho - Dong Van Cong cu tunelul Thu Thiem și invers. Viteza maximă în tunel este de 50 km/h, cu excepția motocicletelor și containerelor.

Fiecare tunel are două benzi, ușor curbate la mijloc, tunelul închis având o adâncime de aproximativ 18 m de la suprafața drumului.

Subsolul este complet echipat cu elemente de siguranță și utilități, cum ar fi sistem de protecție împotriva incendiilor, indicatoare rutiere, drenaj modern și sistem de prevenire a inundațiilor.

Sistem de iluminare și camere video în tunel.

Balustrada de oțel a tunelului are o înălțime de peste un metru, fiind modelată cu multe modele.

Pasajul subteran este format din 4 secțiuni închise de 80 m lungime și 15 secțiuni deschise, cu o lungime totală de aproximativ 375 m. Imediat după deschidere, unitățile de construcție vor continua reorganizarea traficului pe axa Mai Chi Tho pentru a desfășura construcția a două ramuri ale pasajului subteran N3 și N4. Aceste două ramuri ale podului se vor conecta la două unități ale podului Giong Ong To - un element finalizat anterior.

Indicatoare sunt instalate la ambele capete ale tunelului. Deschiderea tunelului ajută la organizarea fluxului de trafic și la îmbunătățirea congestiei din această zonă.

Pe lângă tunelul care tocmai a fost deschis traficului, proiectul mai are în construcție și un alt pasaj subteran, care va face legătura directă de pe autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay cu bulevardul Mai Chi Tho. Odată finalizate, cele două tuneluri vor fi conectate într-un sistem de trafic cu două sensuri, permițând mașinilor să circule continuu de pe autostradă până la tunelul Thu Thiem și invers.

În prezent, benzile de pe secțiunea transversală a străzii Mai Chi Tho (ambele părți ale tunelului) sunt încă împrejmuite pentru a servi construcției celor două ramuri rămase ale pasajului superior, care vor deservi construcția altor elemente.

La finalizare, An Phu va deveni o intersecție strategică, conectând o serie de rute de trafic importante, precum autostrada Long Thanh - Dau Giay, bulevardul Mai Chi Tho, strada Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh și Dong Van Cong.

Hartă: Nguyen Hue

Pasajul subteran recent pus în funcțiune este primul element al proiectului intersecției An Phu - un proiect cheie de trafic a cărui construcție a început la sfârșitul anului 2022, cu o investiție totală de peste 3.400 de miliarde de VND.

An Phu este o intersecție strategică, care conectează o serie de rute de trafic importante, cum ar fi autostrada Long Thanh - Dau Giay, bulevardul Mai Chi Tho, strada Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh și Dong Van Cong. Aceasta este, de asemenea, poarta de acces către portul Cat Lai - cel mai mare port containerizat din țară în ceea ce privește volumul de marfă - cu un trafic mediu de peste 20.000 de camioane containerizate pe zi.

Vietnamnet.vn

Sursă: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html