Pasajul subteran de la cel mai mare proiect de intersecție din orașul Ho Chi Minh se deschide traficului.

După o întârziere de două luni, pasajul subteran cu patru benzi de la intersecția An Phu a fost deschis oficial traficului pe 30 iunie. Pasajul subteran este o componentă cheie a proiectului de construcție a intersecției An Phu - una dintre cele mai mari și mai moderne intersecții din orașul Ho Chi Minh în prezent.

Tunelul are o lățime de aproximativ 14 metri, fiind format din 4 benzi pentru trafic în ambele sensuri, conectând intersecția Mai Chi Tho - Dong Van Cong cu tunelul Thu Thiem și invers. Limita maximă de viteză în interiorul tunelului este de 50 km/h, iar motocicletele și camioanele container nu au voie să treacă prin el.

Fiecare tunel are două benzi, un design ușor curbat în secțiunea din mijloc, tunelul închis extinzându-se la aproximativ 18 metri sub suprafața drumului.

Tunelul este complet echipat cu elemente de siguranță și confort, cum ar fi un sistem de protecție împotriva incendiilor, indicatoare rutiere și un sistem modern de drenaj pentru a preveni inundațiile.

Sisteme de iluminat și camere video în tunel.

Balustradele tunelului, realizate din oțel, au peste un metru înălțime și sunt decorate cu diverse modele.

Pasajul subteran este format din 4 secțiuni închise, fiecare lungă de 80 m, și 15 secțiuni de tunel deschis, cu o lungime totală de aproximativ 375 m. Imediat după deschiderea traficului, unitățile de construcții vor continua reorganizarea traficului pe axa Mai Chi Tho pentru a continua construcția celor două ramuri ale pasajului subteran N3 și N4. Aceste două ramuri se vor conecta la cele două secțiuni ale podului Giong Ong To – un proiect finalizat anterior.

La ambele capete ale tunelului au fost instalate indicatoare rutiere. Deschiderea pasajului subteran contribuie la gestionarea și organizarea fluxului de trafic, îmbunătățind congestia traficului în această zonă.

Pe lângă tunelul nou deschis, proiectul mai are în construcție și un alt pasaj subteran, care va conecta direct drumul de acces la autostrada expres Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay de bulevardul Mai Chi Tho. La finalizare, cele două tuneluri se vor conecta pentru a forma un sistem de trafic cu două sensuri, permițând mașinilor să circule continuu de la autostradă la tunelul Thu Thiem și invers.

În prezent, benzile de circulație de pe secțiunea transversală a drumului Mai Chi Tho (de ambele părți ale tunelului) sunt încă baricadate pentru a facilita construcția celorlalte două ramuri ale pasajului, care sunt folosite pentru alte elemente de construcție.

După finalizare, An Phu va deveni un nod strategic, conectând o serie de rute de transport importante, cum ar fi autostrada expres Long Thanh - Dau Giay, bulevardul Mai Chi Tho, drumul Luong Dinh Cua, drumul Nguyen Thi Dinh și drumul Dong Van Cong.

Hartă: Nguyen Hue

Pasajul subteran recent deschis este prima componentă a proiectului de intersecție An Phu - un proiect cheie de transport care a început la sfârșitul anului 2022 cu o investiție totală de peste 3.400 de miliarde de VND.

An Phu este o intersecție strategică, care conectează o serie de rute de transport importante, cum ar fi autostrada Long Thanh - Dau Giay, bulevardul Mai Chi Tho, strada Luong Dinh Cua, strada Nguyen Thi Dinh și strada Dong Van Cong. De asemenea, este poarta de acces către portul Cat Lai - cel mai mare port containerizat din țară în ceea ce privește volumul de marfă - cu un trafic mediu de peste 20.000 de camioane containerizate pe zi.

Vietnamnet.vn

Sursă: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html