
Identifică „nodul”
Reprezentând investitorul (Administrația Drumurilor din Vietnam), Consiliul de Management al Proiectului 4 a declarat că, până în prezent, districtele prin care trece proiectul, și anume Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son, au predat 62,2/71,38 km de teren (ajungând la peste 87%). Cu toate acestea, multe secțiuni nu au fost predate continuu, ceea ce a cauzat dificultăți în implementarea construcției.
Privind dinspre Phuoc Son, districtul a predat 22/23,78 km de teren, dar există 16 secțiuni cu o lungime totală de 1,35 km care nu pot fi construite. Autoritățile districtului Phuoc Son au declarat că restul de 1,78 km nu a fost predat deoarece planul de compensare nu a fost încă aprobat. Districtul a dispus ca comunele Phuoc Hoa și Phuoc Hiep să finalizeze procedurile legale privind terenurile. Cu toate acestea, elaborarea unui plan de compensare este încă dificilă deoarece nu există reglementări ale Comitetului Popular Provincial privind recuperarea terenurilor, compensarea, sprijinul și relocarea, conform Legii funciare din 2024.

Hiep Duc are cea mai mare lungime de achiziție și defrișare a terenurilor din cele 3 districte, cu 30,2 km. După o perioadă de eforturi de accelerare, districtul a predat investitorului 26,6 km. Aproape de Phuoc Son, terenul prin Hiep Duc are 5 secțiuni cu o lungime totală de 1,85 km, care, deși a fost predat, nu poate fi construit din cauza problemelor tehnice de infrastructură și a lipsei unui drum de acces. Congestia terenurilor rămasă în comuna Binh Lam implică 14 gospodării, dintre care 6 gospodării sunt supuse strămutării și nu au fost mutate. Comuna Que Tho are 27 de cazuri care nu au fost despăgubite din mai multe motive; 4 gospodării au primit bani, dar nu li se permite să construiască. Orașul Tan Binh are 113 gospodării cărora nu li s-au aprobat planurile de compensare.
Cel mai mare și mai lung blocaj în achiziționarea și defrișarea terenurilor prin Thang Binh este șantierul pasajului feroviar din comuna Binh Quy, unde sunt afectate 59 de gospodării (63 de parcele). Această secțiune ocupă o lungime de 399,12 m, dintr-un total de 17,4 km de teren în cadrul proiectului. Potrivit investitorului, Thang Binh a predat 13,6 km de teren, dar există 121 de secțiuni cu o lungime totală de 8,713 km care au doar șanțuri longitudinale și extinderea fundației. În special, 110 gospodării au aprobat planul de compensare, dar nu au primit încă banii.
Găsește o soluție
Investitorul a declarat că nu mai este mult timp pentru finalizarea proiectului (în 2025), așa că se recomandă ca provincia să ordone unităților de electricitate și telecomunicații să se coordoneze urgent pentru a se muta din zona de construcție a proiectului. Imediat după ce compania de electricitate se mută, unitatea de telecomunicații se va demonta și se va muta imediat pentru a face loc antreprenorului pentru a construi. În ceea ce privește Thang Binh, investitorul a recomandat ca districtul să acorde prioritate curățării zonei pasajului feroviar; să elimine rapid aglomerația de pe șantier pentru a conecta secțiunile mici, astfel încât antreprenorul să poată finaliza fundația și suprafața drumului.

Pentru a defrișa terenul de la Hiep Duc, investitorul a propus ca districtul să acorde prioritate defrișării a 3 gospodării situate în comuna Binh Lam, astfel încât antreprenorul să poată accesa 1,1 km din terenul care a fost predat șoselei de ocolire Viet An. Defrișați urgent terenul a 39 de gospodării din comuna Que Tho pentru a finaliza fundația și suprafața drumului. Determinați rapid dacă cele 29 de cazuri de teren situate în orașul Tan Binh sunt sau nu eligibile pentru despăgubiri.

În colaborare recentă cu Administrația Drumurilor din Vietnam, Consiliul de Management al Proiectului 4 și sectoarele și localitățile conexe, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Nam Hung, a solicitat Comitetului Permanent al Comitetului Partidului Districtual, Comitetelor Populare din districtele Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son și întregului sistem politic al districtului să ia măsuri drastice, să se concentreze pe direcționarea, organizarea propagandei, mobilizarea oamenilor și înlăturarea obstacolelor în fiecare caz specific. Pentru planurile de compensare aprobate, localitățile vor consolida propaganda și mobilizarea, vor organiza un dialog final; în același timp, vor dezvolta un plan de protejare a construcțiilor sau de impunere a recuperării terenurilor în conformitate cu reglementările, pentru a preda întregul amplasament înainte de 30 octombrie 2024.
Pentru zonele în care planurile de compensare nu au fost aprobate, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Nam Hung, a solicitat concentrarea pe implementarea integrală a documentelor și procedurilor relevante, finalizarea planurilor și pregătirea unui teren suficient pentru relocare (dacă există) pentru aprobare, imediat după ce Comitetul Popular Provincial va emite reglementări privind compensarea, sprijinul și relocarea, atunci când statul recuperează terenuri în conformitate cu prevederile Legii funciare din 2024. Aplicarea hotărâtă a tuturor măsurilor pentru predarea întregului amplasament înainte de 31 decembrie 2024.
În timpul procesului de finalizare a aprobării planului de compensare, s-au desfășurat activități de propagandă, mobilizarea oamenilor pentru sprijin, predarea în avans a amplasamentului în unele locații necesare pentru continuarea construcției, facilitarea instalării șanțurilor longitudinale de drenaj și a pavajului din beton asfaltic.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Nam Hung, a solicitat Companiei de Electricitate Quang Nam să se concentreze pe coordonarea predării șantierului, ordonând prompt unității de construcții să finalizeze relocarea lucrărilor rămase de la infrastructura energetică. Quang Nam Telecommunications, Viettel Quang Nam au demontat și relocat de urgență sistemul de cabluri de telecomunicații rămas; Societatea pe Acțiuni de Alimentare cu Apă și Canalizare Quang Nam a coordonat activ cu districtul Thang Binh, Consiliul de Management al Proiectului 4, pentru a reloca sistemul menajer de alimentare cu apă pentru a asigura sincronizarea și promptitudinea cu construcția proiectului.
Sursă: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html
Comentariu (0)