Semnalele pozitive mențin rutele de zbor către și dinspre orașul Ho Chi Minh.

Pe 23 august, dl. Pham Thanh Lam, directorul aeroportului Ca Mau , a declarat că, în perioada 1-22 august 2024, rata medie zilnică de ocupare a locurilor pentru zborurile dintre Ho Chi Minh City și Ca Mau și invers a atins aproximativ 80%.

Ruta Ho Chi Minh City – Ca Mau și invers, menținând un zbor pe zi din 1 august 2024, este un semn pozitiv.

Zborurile de vineri și duminică au o rată de ocupare de aproximativ 65%, îndeplinind cerințele de menținere a rutei.

Astfel, rata de ocupare zilnică a locurilor, inclusiv în zilele de vineri și duminică, a crescut cu 114% față de perioada 24 mai - 14 iunie 2024.

Potrivit domnului Lam, ruta Ho Chi Minh City – Ca Mau și invers va menține un zbor pe zi începând cu 1 august 2024. Pentru a menține operarea eficientă a acestei rute, Vietnam Aviation Service Company (VASCO) filiala Ca Mau a implementat o politică de reducere a prețurilor biletelor pentru pasageri, aplicată de la caz la caz (rezidenți ai orașului Ca Mau, persoane cu dizabilități, persoane cu vârsta peste 60 de ani).

„În plus, sperăm și că provincia Ca Mau va promova și îndruma oamenii, oficialii și întreprinderile să acorde prioritate exploatării rutelor aeriene.”

„În special vinerea și duminica pentru a crește rata de ocupare a locurilor (ajungând la aproximativ 80%, aproximativ 60/72 de locuri față de alte zile)”, a adăugat dl Lam.

Potrivit domnului Lam, VASCO a ajustat, de asemenea, orarele de zbor pentru a se potrivi nevoilor de călătorie ale locuitorilor, oficialilor și companiilor din provincia Ca Mau.

Conform Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, ruta de zbor către/dinspre Ca Mau din orașul Ho Chi Minh este operată de VASCO cu un program regulat de zboruri zilnice, 7 zboruri pe săptămână, satisfăcând practic nevoile de călătorie ale oamenilor.

Comitetul Popular al provinciei Ca Mau consideră că, pe baza experienței practice, frecvența și orarul actual al zborurilor sunt destul de potrivite și convenabile pentru locuitori, companii și turiști , precum și pentru oficiali și funcționari publici în timpul activității lor.

Planul general pentru Aeroportul Ca Mau cu viziune până în 2050.

Comitetul Popular al provinciei Ca Mau se angajează să colaboreze cu Vietnam Airlines și VASCO pentru promovarea și diseminarea pe scară largă a informațiilor către funcționarii publici, angajați și public cu privire la frecvențele zborurilor, orarele și politicile preferențiale oferite de VASCO.

De acolo, au aranjat în mod proactiv lucrările necesare și alte activități, precum și au creat condiții pentru creșterea capacității de locuri pentru zboruri.

Filiala Ca Mau a VASCO a anunțat că programul de zboruri este împărțit în două faze.

Mai exact, în perioada 1 august 2024 - 26 octombrie 2024, ruta Ho Chi Minh City - Ca Mau și invers va opera în zilele de luni, marți, miercuri, joi și sâmbătă, după cum urmează: zborul Ho Chi Minh City - Ca Mau pleacă la 13:35 și aterizează la 14:40; zborul Ca Mau - Ho Chi Minh City pleacă la 15:00 și aterizează la 16:15.

Vineri și duminică: zborul Ho Chi Minh City - Ca Mau pleacă la 5:45 și aterizează la 6:50; zborul Ca Mau - Ho Chi Minh City pleacă la 7:10 și aterizează la 8:25.

În perioada 27 octombrie 2024 - 28 martie 2025, zborurile de la Ho Chi Minh City la Ca Mau vor pleca la ora 11:20 și vor sosi la ora 12:20 în zilele de luni, marți, miercuri, joi, vineri, sâmbătă și duminică; zborurile de la Ca Mau la Ho Chi Minh City vor pleca la ora 12:40 și vor sosi la ora 13:50.

În această perioadă, prețurile fluctuează între 1,3 și 1,8 milioane VND (în funcție de momentul achiziției și de categoria de rezervare oferită).

În plus, compania aeriană continuă să ofere o reducere de 15% față de prețul publicat. Aceasta se aplică tuturor claselor de rezervare disponibile prin următoarele canale: Achiziționare directă la casele de bilete VASCO (Strada Tran Hung Dao nr. 191, Secția 5, orașul Ca Mau).

Subiecte aplicabile: rezidenți cu gospodărie înregistrată în Ca Mau, persoane cu dizabilități și vârstnici (peste 60 de ani).

Obiectivele de planificare pentru Aeroportul Ca Mau, pentru perioada 2021-2030, sunt clasificarea acestuia ca aeroport 4C și aeroport militar de Nivel II; cu o capacitate de aproximativ 1 milion de pasageri pe an și 1.000 de tone de marfă pe an; tipurile de aeronave care vor fi operate sunt aeronave de Cod C, cum ar fi A320/A321 și echivalente; iar procedurile de apropiere și aterizare sunt CAT I (începând cu 27) și simple (începând cu 09).

Viziunea pentru anul 2050 este aceea a unui aeroport de clasa 4C și a unui aeroport militar de clasa II; cu o capacitate de aproximativ trei milioane de pasageri pe an și 3.000 de tone de marfă pe an; tipurile de aeronave operate vor fi aeronave de cod C, cum ar fi A320/A321 și echivalente; proceduri de apropiere și aterizare: CAT I (începând cu 27) și simple (începând cu 09).

Conform planului pentru perioada 2021-2030, platformele de parcare pentru aeronave de la sud de pistă vor găzdui aproximativ patru locuri de parcare.

Viziunea pentru anul 2050 este de a planifica zona nordică de parcare a aeronavelor astfel încât să fie sincronizată cu noua zonă pentru aviația civilă, asigurând aproximativ 10 poziții de parcare cu rezerve pentru extindere atunci când este nevoie.

Terminalul de pasageri, în perioada 2021-2030, va extinde terminalul de pasageri existent pentru a găzdui aproximativ un milion de pasageri pe an.

Viziunea pentru 2050 include planificarea unui nou terminal de pasageri în zona de nord a pistei, cu o capacitate de aproximativ trei milioane de pasageri pe an; rezervarea de terenuri pentru dezvoltări viitoare, atunci când este necesar.

În perioada 2021-2030, planul este de a construi un depozit de marfă la vest de terminalul de pasageri, în apropierea parcării existente a aeronavelor, cu o capacitate de aproximativ 1.000 de tone de marfă pe an.

Viziunea pentru 2050 este de a planifica un depozit de marfă la est de noul terminal de pasageri, cu o capacitate de aproximativ 3.000 de tone de mărfuri pe an.

Conform planului de utilizare a terenurilor pentru perioada 2021-2030, necesarul total de teren este de aproximativ 184,22 hectare. Pentru anul 2050, se preconizează că necesarul total de teren va fi de aproximativ 244,43 hectare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm