Orașul Ho Și Min: Data finală de începere a construcției pentru proiectul podului.

TPO - Proiectul podului și drumului Nguyen Khoai (care leagă districtele 7, 4 și 1), cu o investiție totală de peste 3.700 de miliarde VND, este așteptat să înceapă construcția la sfârșitul acestui an și să fie finalizat în 2027. În prezent, investitorul și unitățile aferente se pregătesc să efectueze lucrări de defrișare a terenurilor.

Proiectul de construcție a podului și drumului Nguyen Khoai (care leagă districtele 7, 4 și 1) are o investiție totală de aproximativ 3.735 miliarde VND, finanțată din bugetul orașului. Din această sumă, costurile de achiziție a terenurilor reprezintă aproximativ 1.264 miliarde VND, iar costurile de construcție aproximativ 1.748 miliarde VND. Proiectul este gestionat de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Lucrări de Transport din orașul Ho Chi Minh.

Pe 4 martie, referitor la progresul proiectului, un reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min a declarat că, în perioada dintre primul și al patrulea trimestru al acestui an, vor pregăti, evalua și aproba raportul revizuit al studiului de fezabilitate; vor implementa compensații, sprijin și relocare; și vor reloca infrastructura tehnică.

Se preconizează că va începe construcția, lucrările de compensare, sprijin și relocare vor fi finalizate; construcția, testele de acceptare și finalizarea proiectului pentru operare vor avea loc în perioada trimestrului 4/2024 - 2027, iar decontarea finală a proiectului va fi supusă aprobării în 2028.

Orașul Ho Și Min: Data finală de începere a construcției pentru podul și drumul Nguyen Khoai, proiect în valoare de peste 3,7 trilioane de VND (imaginea 1)

Perspectivă generală asupra proiectului podului și drumului Nguyen Khoai.

„Se preconizează că în primul trimestru al anului 2024, orașul Ho Și Min va finaliza procedurile de pregătire a investițiilor pentru a continua cu selectarea unei unități care să pregătească raportul revizuit al studiului de fezabilitate. În același timp, Departamentul a coordonat cu Comitetele Populare din Districtele 1, 4 și 7 pentru a revizui și actualiza planificarea și a coordonat cu Comitetul Popular al Districtului 4 progresul lucrărilor de defrișare a terenurilor”, a declarat un reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min.

Proiectul pod-drum Nguyen Khoai constă dintr-o secțiune de pod de aproximativ 2,5 km lungime; o secțiune de drum de peste 2,3 km lungime; și rampe de acces la pod cu o lungime totală de peste 1,3 km.

Ramura principală a podului va construi un pasaj suprateran peste Canalul Te, va continua pe un viaduct suspendat de-a lungul străzii Nguyen Khoai, apoi va traversa Canalul Ben Nghe pentru a se conecta la strada Vo Van Kiet prin intermediul a două ramuri separate de pod, N7 și N8.

Proiectul include opt poduri pietonale care fac legătura cu drumurile. Potrivit unui reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh, drumurile din zona de sud către centrul orașului se confruntă în prezent cu o congestie gravă a traficului. Drumuri importante precum Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, Podul Kenh Te, Șoseaua Pham Hung etc. sunt frecvent congestionate, chiar și în afara orelor de vârf.

Prin urmare, podul-drum Nguyen Khoai care traversează Canalul Te și Canalul Ben Nghe (de-a lungul axei Nguyen Khoai - D1) va forma, la finalizare, un drum principal care va conecta zona de sud cu zona centrală a orașului Ho Chi Minh. Proiectul va contribui la rezolvarea congestiei traficului la podul existent peste Canalul Te, drumul Nguyen Huu Tho, podul Nguyen Van Cu și podul în formă de Y.

În același timp, acest proiect finalizează treptat sistemul de infrastructură tehnică și de transport conform planului, satisfăcând nevoile tot mai mari de transport din zonă.

Comentariu (0)