Pilonul care conduce orașul Ho Și Min într-o nouă eră de dezvoltare

Legendă foto — Noul oraș Ho Și Min va avea o suprafață de peste 6.772 de kilometri pătrați, o populație de peste 14 milioane de locuitori și 168 de unități administrative la nivel de comună, secție și zonă specială. Fotografie ilustrativă: Quoc Khanh/VNA

Conform orientării modelului post-fuziune, zona centrală a orașului Ho Și Min prioritizează serviciile și tehnologia înaltă, zona Binh Duong (veche) devine capitala industrială - a tehnologiei înalte, iar zona Ba Ria - Vung Tau (veche) se dezvoltă într-un centru economic maritim. Având astfel de roluri clare, industria de nouă generație trebuie să fie pilonul care să conducă orașul Ho Și Min într-o nouă eră de dezvoltare.

Mult potențial, dar multe blocaje

Înainte de fuziune, orașul Ho Și Min avea o tradiție de dezvoltare a parcurilor industriale de foarte devreme, multe zone fiind concentrate în districtele Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu și Binh Chanh. Sistemul de parcuri industriale al vechiului oraș Ho Și Min era orientat în principal spre modernizare, în favoarea industriei curate, a industriei ușoare și a tehnologiei înalte.

Între timp, Binh Duong este considerată locomotiva dezvoltării industriei de prelucrare - producție și logistică, cu parcuri industriale proeminente precum VSIP, Song Than și My Phuoc.

Ba Ria - Vung Tau, în special, are avantaje remarcabile în ceea ce privește porturile maritime și infrastructura energetică și este o destinație majoră pentru industria grea, petrochimie și logistica de mărfuri la scară largă.

Conform evaluării unui grup de experți economici (Conf. Dr. Tran Ha Minh Quan și Conf. Dr. Vo Thi Ngoc Thuy, Școala de Talente UEH.ISB), Universitatea de Economie din Ho Chi Minh City, înainte de fuziune, structura industrială din fiecare localitate era locală și izolată. Mai exact, Ho Chi Minh City a dezvoltat în principal industria ușoară, tehnologia înaltă și serviciile logistice; Binh Duong a fost lider în țară în industria prelucrătoare și industria auxiliară; în timp ce Ba Ria - Vung Tau s-a remarcat prin industria grea, petrochimie și exploatarea avantajelor portuare. Deși această fragmentare a creat avantaje separate de specializare, nu a obținut un efect regional total din cauza lipsei de legături și coordonare strategică.

După fuziune, orașul Ho Chi Minh a devenit cea mai mare zonă economică industrială integrată din țară, cu un total de 61 de parcuri industriale, zone de procesare a exporturilor și clustere industriale, distribuite în trei zone principale: vechiul oraș Ho Chi Minh, vechiul Binh Duong și vechiul Ba Ria - Vung Tau. Această structură creează o rețea spațială industrială diversă în ceea ce privește amploarea, funcția și locația strategică.

Producția industriei de prelucrare și producție a orașului Ho Și Min după fuziune reprezintă peste 30% din întreaga țară, producția de bunuri prin sistemul portuar ajungând la peste 250 de milioane de tone/an, cu o creștere medie de 8%/an în perioada 2020 - 2024. Capitalul total al investițiilor străine directe (ISD) acumulat în acest domeniu depășește 90 de miliarde USD, reprezentând aproximativ 50% din capitalul total al ISD din țară.

Fuziunea orașului Ho Chi Minh cu două localități industriale cheie, Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, marchează un punct de cotitură strategic în restructurarea spațiului de dezvoltare al regiunii de sud-est.

Potrivit domnului Bui Ta Hoang Vu, directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min, deși industria nu este doar unul dintre principalii piloni ai economiei orașului, ci și o forță motrice care promovează dezvoltarea altor industrii. Cu toate acestea, există încă multe blocaje majore care împiedică avansul industriei din orașul Ho Și Min, costurile logistice reprezintă în mod obișnuit 16-20% din costurile produselor, mai mari decât media regională. Terenurile industriale curate din orașul Ho Și Min sunt încă limitate, afectând capacitatea de a atrage investiții la scară largă, în tehnologii de înaltă tehnologie. Automatizarea producției în orașul Ho Și Min este încă scăzută, productivitatea muncii multor întreprinderi atingând doar 60% față de media orașelor industriale dezvoltate.

Unele întreprinderi producătoare din orașul Ho Și Min sunt încă înapoiate și nu sunt pregătite să se adapteze la tendința transformării digitale, a industriei ecologice și sustenabile. În special, în contextul impunerii de către SUA a unor tarife vamale asupra multor produse de export din Vietnam, orașul Ho Și Min trebuie să promoveze inovația, să sporească competitivitatea și să îmbunătățească calitatea produselor pentru a se adapta flexibil.

„Roluri și responsabilități clare” pentru ca industria de nouă generație să devină pilonul principal

Potrivit expertului Do Thien Anh Tuan de la Școala Fulbright de Politici Publice și Management, dacă noul oraș Ho Chi Minh dorește să devină o forță motrice industrială cheie în Sud, este nevoie de o diviziune clară a funcțiilor între cele trei zone. Vechea zonă a orașului Ho Chi Minh este centrul cercetării și dezvoltării industriale, al inovării și al comercializării tehnologiei, unde se află institute de cercetare, startup-uri tehnologice, laboratoare industriale și centre de date mari. Vechea zonă Binh Duong este o centură de producție inteligentă, axată pe dezvoltarea de parcuri industriale de nouă generație, sprijinirea industriilor, fabricarea de semiconductori, mecanica de precizie și automatizarea. Vechea zonă Ba Ria - Vung Tau joacă rolul unui centru pentru logistică, industrie grea și energie curată, cu un grup de porturi maritime de mare adâncime, centrale electrice pe gaz, produse chimice de bază și servicii logistice internaționale.

„Pentru a dezvolta industria în noul oraș Ho Chi Minh, este necesar să dezvoltăm mai întâi industriile existente cu puncte forte, în special industriile cheie și cele care au condițiile necesare pentru a produce produse cu valoare adăugată mare și utilizare intensivă a tehnologiei”, a declarat Dr. Nguyen Thanh Trong, de la Universitatea Internațională de Est.

Pentru a rezolva blocajele care împiedică dezvoltarea industrială și pentru a orienta dezvoltarea industrială în orașul Ho Și Min până în 2030, cu o viziune pentru 2050, Dr. Nguyen Thanh Trong de la Universitatea Internațională de Est a propus modelarea spațiului de dezvoltare industrială pentru a promova potențialul și avantajele noului oraș Ho Și Min. Fondul de spațiu și terenuri pentru dezvoltarea industrială în noul oraș Ho Și Min au fost extinse semnificativ, creând noi spații pentru dezvoltarea industrială. Dezvoltarea parcurilor industriale de nouă generație, conform criteriilor verzi, inteligente și ecologice, asociate cu dezvoltarea urbană, trebuie să beneficieze de o atenție deosebită în modelarea spațiului de dezvoltare industrială și urbană al noului oraș Ho Și Min.

În continuare, orașul Ho Chi Minh se concentrează pe investițiile în dezvoltarea infrastructurii de trafic de legătură pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea industrială cheie în Sud. Sistemul de infrastructură și serviciile care susțin dezvoltarea industrială în orașul Ho Chi Minh abia au fost formate, existând condiții favorabile pentru investiții în conexiuni line pentru a promova dezvoltarea industriilor de nouă generație. Rute precum Autostrada Națională 13 care leagă Binh Duong de orașul Ho Chi Minh, My Phuoc - Tan Van care leagă Binh Duong - Ho Chi Minh City - Dong Nai, autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, conectează zona de producție estică a orașului Ho Chi Minh de portul Cai Mep.

Se investesc în proiecte cheie de transport, precum Șoseaua de Centură 3, Șoseaua de Centură 4, Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau și Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Moc Bai, formând o axă de legătură importantă între zonele de producție și porturile maritime și punctele de frontieră, atrăgând astfel tot mai multe proiecte industriale de nouă generație în noul oraș Ho Chi Minh - a declarat Dr. Nguyen Thanh Trong, de la Universitatea Internațională de Est.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Loc Ha, a declarat că industria modernă, inovația și industria de nouă generație trebuie să fie pilonii care să conducă orașul Ho Și Min într-o nouă eră de dezvoltare. Pentru a rezolva rapid limitările și provocările și a transforma potențialul în realitate, orașul Ho Și Min trebuie să continue să promoveze rolul de conectare a „celor trei case” - statul, școlile și afacerile - pentru a crea un impuls revoluționar.

„În noul context, orașul Ho Chi Minh își propune să orienteze transformarea modelului de dezvoltare industrială de nouă generație către aplicarea tehnologiei înalte, producția inteligentă, dezvoltarea industriei verzi și a economiei circulare, modernizarea lanțurilor valorice și construirea unui ecosistem de inovare asociat cu conectivitatea regională”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Nguyen Loc Ha.

Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html