China și UE reiau discuțiile privind vehiculele electrice.
Ministerul Comerțului din China a declarat că negocierile au avut loc în ultimele zile și vor continua săptămâna viitoare, dar nu a oferit alte detalii. Beijingul a salutat discuțiile și a îndemnat Bruxelles-ul să nu negocieze separat cu producătorii. Anterior, UE a impus tarife antisubvenții de până la 45,3% în octombrie anul trecut, în urma acuzațiilor conform cărora producătorii chinezi de vehicule electrice au primit subvenții neloiale, ceea ce a dus la o ofertă excesivă în Europa.
Ca răspuns, China a afirmat că afacerile sale devin pur și simplu mai competitive și a îndemnat UE să accepte un acord privind prețul minim în loc să impună tarife vamale. Potrivit experților, Europa este o piață crucială pentru producătorii chinezi de vehicule electrice, care se confruntă cu presiunea din cauza scăderii marjelor de profit pe plan intern, din cauza concurenței prin prețuri și a deflației.
Anterior, conform informațiilor publicate în Monitorul Oficial al Uniunii Europene (UE), Comisia Europeană (CE) a efectuat o revizuire a taxelor compensatorii aplicate vehiculelor electrice Volkswagen fabricate în China. Această mișcare ar putea deschide calea pentru înlocuirea tarifelor cu un angajament de preț minim.
CE a declarat că a primit o propunere de angajament din partea VW Anhui (societatea mixtă a Volkswagen din Anhui, China). Agenția va efectua o analiză pentru a evalua dacă propunerea este realistă și acceptabilă.
SUV-ul complet electric Tavascan de la Seat – o filială a Volkswagen în Spania – este acum fabricat în China pentru export sub mărcile Seat și Cupra. Fabrica Volkswagen din Anhui este o societate mixtă cu JAC Automotive Group din China, în care producătorul auto german deține o participație majoritară.
CE a impus oficial tarife vamale pentru vehiculele electrice fabricate în China în octombrie 2024. În consecință, vehiculele exportate de uzina Volkswagen din Anhui au fost supuse unui tarif vamal de 20,7%. Seat și Cupra declaraseră anterior că acest tarif reprezenta o amenințare serioasă la adresa dezvoltării mărcilor lor.
În aprilie, CE a declarat că a convenit cu China să ia în considerare stabilirea unui preț minim pentru vehiculele electrice fabricate în China, ca alternativă la tarife. Cu toate acestea, agenția a subliniat că orice preț minim introdus trebuie să asigure o eficacitate și o aplicabilitate echivalente cu măsura tarifară.
Sursă: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm
Comentariu (0)