O platformă de tractare a fost trimisă rapid pentru a îndepărta vehiculul avariat de pe autostradă în timpul nopții - Foto: MINH HOA
În seara târziu a zilei de 18 martie, sub luminile de pe autostradă care se întindeau pe tot parcursul nopții, ofițerii din Echipa 6 și-au început tura de patrulare de noapte.
Șoferul a oprit mașina ca să doarmă și să se ocupe de nevoi personale.
Echipa de patrulare, formată din locotenent-colonelul Do Ngoc Linh, căpitanul Ha Hai Son, căpitanul Nguyen Van Huy și locotenentul Bui Van Quyen (poliția mobilă), și-a început tura de patrulare pe autostrada Vinh Hao - Phan Thiet.
Această porțiune de drum, lungă de peste 460 km, de la Ho Chi Minh City la Van Phong ( Khanh Hoa ), are doar aproximativ 150 km cu benzi de urgență continue. Cei 300 km rămași sunt formați din opriri dispersate, la o distanță de 4-5 km una de cealaltă, ceea ce prezintă riscuri semnificative pentru siguranță dacă șoferii nu respectă reglementările.
Recent, pe aceste porțiuni de drum, mulți șoferi și-au oprit în mod arbitrar vehiculele pentru a dormi, a se odihni sau a-și îndeplini nevoile personale. Drept urmare, au avut loc accidente grave, cum ar fi accidentul din 14 martie de pe autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao, soldat cu moartea a două persoane.
În seara zilei de 18 martie, echipa de patrulare a început să se deplaseze de-a lungul autostrăzii expres Vinh Hao - Phan Thiet. La ora 20:45, echipa a observat un camion oprit pe drumul de acces dinaintea popasului TTC, lângă intersecția cu Autostrada Națională 28 (cunoscută și sub numele de intersecția Ma Lam, provincia Lam Dong ), pe autostrada expres Vinh Hao - Phan Thiet.
La inspecție, șoferul Pham The Phong (35 de ani, domiciliat în provincia Khanh Hoa) a declarat că cutia de viteze a vehiculului era defectă și că acesta nu putea continua să meargă. Șoferul a amplasat în mod proactiv semne de avertizare la aproximativ 150 de metri în spatele vehiculului și a pus oamenii să stea în afara parapetului.
„Știu că ai voie să oprești pe banda de urgență doar dacă ți se strică mașina sau ești bolnav; dacă ți-e somn sau trebuie să folosești toaleta, trebuie să ieși de pe autostradă sau să mergi la o parcare”, a spus șoferul Phong.
Căpitanul Ha Hai Son a ordonat poliției mobile să implementeze un plan de siguranță, plasând semne de avertizare pe spatele vehiculului de patrulare pentru a oferi asistență în caz de defecțiune a vehiculului sau oprire inevitabilă pe autostradă și contactând simultan unitățile de salvare.
După doar aproximativ 10 minute, a sosit o macara și a scos rapid camionul lui Phong de pe autostradă, eliberând locul accidentului.
Patrulă până dimineața.
La ora 21:25, echipa de patrulare a observat un camion container oprit pe banda de urgență, lângă intersecția cu Ma Lam. După ce a bătut la ușa cabinei câteva minute, șoferul s-a trezit și a explicat: „Eram prea obosit, așa că am tras pe dreapta să trag un pui de somn”.
Șoferul, identificat drept Soái (63 de ani, domiciliat în Hanoi ), a explicat că era obosit și trebuia să oprească pentru o pauză. Căpitanul Sơn i-a clarificat lui Soái că vehiculul tocmai trecuse de o parcare aflată la aproximativ 8 km distanță și de o intersecție la 5 km distanță, așa că domnul Soái ar fi putut părăsi autostrada pentru a se odihni sau pentru a merge la o parcare.
„Autostrada nu este un loc unde să te oprești și să te odihnești. Dacă ți-e somn, trebuie să mergi la o stație de odihnă sau să ieși de pe autostradă”, i-a explicat căpitanul Son șoferului.
Șoferul Soái a primit o amendă pentru „parcare pe autostradă într-un loc neautorizat” și va fi amendat cu 12-14 milioane VND și i se vor scădea 6 puncte de pe permisul de conducere.
După miezul nopții, traficul pe autostradă scade, dar este și momentul în care mulți șoferi sunt somnoroși și își pierd concentrarea. Grupul de lucru patrulează continuu. „Uneori conducem sute de kilometri fără să se întâmple nimic. Dar dacă apare chiar și o singură situație, trebuie să o rezolvăm imediat”, a spus căpitanul Son.
În jurul orei 2 dimineața, o ceață ușoară a început să se așeze, aerul s-a răcit, iar vocile ofițerilor au devenit mai înăbușite, dar munca a continuat până în zori. Nimeni nu a pomenit de oboseală, dar toată lumea a înțeles că o tură ca aceasta necesita atât rezistență fizică, cât și mentală.
Vehicule deghizate în poliție sunt folosite pentru a filma „la fața locului” încălcările regulilor de circulație.
Recent, Departamentul de Poliție Rutieră a desfășurat vehicule mobile sub acoperire pe multe autostrăzi. Aceste vehicule sunt echipate cu dispozitive de înregistrare video care pot detecta și înregistra încălcări precum parcarea ilegală, excesul de viteză, conducerea pe banda greșită, schimbarea benzii fără semnalizare etc.
Conform Decretului 168/2024, oprirea sau parcarea ilegală pe autostradă poate duce la o amendă de 12-14 milioane VND și la deducerea a 6 puncte din permisul de conducere.
Totuși, adevărata problemă nu este doar amenda, ci nivelul de pericol. La 90 km/h, chiar și o singură situație neașteptată poate duce la o coliziune gravă.
În primul trimestru al anului 2026, Echipa 6 a gestionat 67 de cazuri de oprire și parcare ilegală pe autostradă; 262 de cazuri de oprire și parcare în zone cu indicatoare „oprirea și parcarea interzisă”; și 20 de cazuri de conducere pe banda de urgență... Echipa a emis peste 1.700 de contravenții rutiere pentru exces de viteză și alte infracțiuni.
Asociația de Asociații Minh
Sursa: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm
Comentariu (0)