Faza I a drumului de coastă: Deschiderea coridorului economic marin al orașului Ninh Binh

Proiectul de construire a drumului de coastă faza I, secțiunea care trece prin provincia Ninh Binh, a fost finalizat în bucuria primirii primului Congres Provincial al Partidului, mandatul 2025-2030. Proiectul nu este doar o piatră de hotar importantă în dezvoltarea infrastructurii de transport, ci și un simbol al voinței Partidului de a îndeplini dorințele cetățenilor. Cu determinarea investitorului, a autorităților locale și cu consensul și sprijinul cetățenilor, drumul a fost finalizat înainte de termen, deschizând un nou coridor de dezvoltare, aducând ferm patria Ninh Binh pe calea prosperității.

Pasajul de pe râul Day, o componentă a proiectului de construcție a drumului de coastă, a fost dat în folosință. Fotografie: Anh Tuan

Determinare ridicată a întregului sistem politic

Rezoluția Guvernului nr. 154/NQ-CP din 31 mai 2025 stabilește obiectivul de a avea peste 1.000 km de drumuri de coastă la nivel național până în 2025. Împreună cu întreaga țară, Ninh Binh a implementat cu mare hotărâre Proiectul Drumurilor de Coastă Faza I, urmărind crearea unei axe de trafic care să conecteze zonele de coastă, contribuind la exploatarea eficientă a resurselor marine și costiere, promovând dezvoltarea socio-economică a localităților de coastă, creând noi spații de dezvoltare, un mediu pentru promovarea dezvoltării turismului, contribuind la consolidarea apărării naționale, a securității și la protejarea suveranității naționale.

Conform informațiilor furnizate de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Provincia Ninh Binh , unitatea desemnată de Comitetul Popular Provincial să fie investitorul Fazei I a Proiectului Drumului de Coastă, secțiunea care trece prin provincia Ninh Binh: Traseul are o lungime totală de 3,25 km, din care secțiunea de 2,063 km este investită în fundație, proiectată conform standardelor unui drum de nivel III, o viteză de proiectare de 80 km/h și o secțiune transversală a platformei de 12 m. O componentă importantă a proiectului este pasajul superior al râului Day, cu o lungime de 1,2 km, o secțiune transversală de 12 m, inclusiv 22 de deschideri folosind o structură cu grinzi continue folosind metoda consolă echilibrată, respectând sarcina HL-93, o înălțime liberă de 85x15 m pentru trecerea a 3.000 de nave DWT - una dintre cele mai moderne tehnologii de construcție a podurilor de astăzi.

Implementând directivele Prim-ministrului, Comitetului Provincial de Partid și Comitetului Popular Provincial, investitorul a sprijinit și a îndemnat antreprenorul să revizuiască periodic progresul construcției, să mobilizeze utilaje și echipamente suplimentare, să organizeze construcția în 3 schimburi, 4 echipe, în timpul sărbătorilor și vacanțelor și să dispună de soluțiile tehnice necesare pentru a scurta timpul de finalizare, a îmbunătăți calitatea, a pune proiectele în funcțiune, asigurând un progres de 3 luni față de planul din decembrie 2025.

Dl. Ninh Quang An, director adjunct al companiei pe acțiuni Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, a declarat: „Identificăm acesta ca fiind un proiect cheie de mare importanță pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei și a regiunii, necesitând ca lucrările de construcție să asigure nu doar calitatea, ci și aspectul estetic, astfel încât toți inginerii și muncitorii lucrează cu cel mai înalt simț al responsabilității. În zilele extrem de călduroase, frații noștri rămân în continuare pe șantier, menținând progresul și asigurând siguranța absolută. Suntem mândri că am contribuit la crearea de proiecte moderne și durabile pentru patria noastră.”

În activitatea de curățare a șantierelor, cu spirit de responsabilitate, solidaritate și unitate, continuând să inoveze metodele de conducere și direcție în direcția „oameni clari, muncă clară, rezultate clare, timp clar, responsabilități clare”, Comitetul Popular Provincial a înființat un Grup de Lucru pentru a sprijini direct și a rezolva dificultățile în lucrările de curățare a șantierelor din localități.

Cu sprijinul departamentelor și filialelor specializate, comunele beneficiare ale proiectului, Nghia Lam și Kim Dong, au intensificat activitatea de propagandă, au organizat numeroase conferințe de dialog pentru a asculta gândurile și aspirațiile oamenilor, au explicat în detaliu semnificația proiectului pentru ca oamenii să poată înțelege și, în același timp, au implementat pe deplin politicile de compensare, sprijin și relocare, în mod deschis și transparent. Datorită acestui fapt, lucrările de curățare a amplasamentului au fost finalizate rapid, fără puncte fierbinți sau reclamații. Oamenii au arătat un consens ridicat cu privire la implementarea proiectului.

Dl. Nguyen Van Tao, locuitor al comunei Nghia Lam, a declarat: „De îndată ce am auzit că provincia construiește un drum de coastă și un pod peste râul Day, am susținut din toată inima proiectul. Deși a trebuit să renunțăm la terenul nostru pentru producție, toată lumea a înțeles că acesta era un proiect în beneficiul pe termen lung al patriei noastre. Astăzi, văzând drumul și podul spațioase, suntem foarte fericiți și mândri. Aceasta este o realizare comună, o bucurie comună pentru întreaga comunitate.”

Deschiderea de noi spații de dezvoltare de pe ruta de coastă

Dl. Dang Huu Truong, director adjunct, reprezentant al investitorului, a declarat: „Pentru a avea un drum care să asigure calitatea, tehnica, estetica și să scurteze timpul de construcție, alături de eforturile investitorului, există și atenția, coordonarea, participarea drastică și responsabilitatea agențiilor, departamentelor, sucursalelor și autorităților locale pentru a sprijini și ajuta investitorul să rezolve fiecare etapă, să înlăture problemele apărute în cel mai scurt timp posibil; în special sprijinul și consensul comunității din zona afectată de proiect, în special al gospodăriilor aflate în sfera de curățare a șantierului pentru implementarea proiectului; determinarea ridicată a unităților de consultanță, a antreprenorilor de construcții cu motto-ul „Calitate - Progres - Siguranță - Eficiență”. Prin urmare, proiectul a fost finalizat până în prezent înainte de termen, asigurând calitatea și îndeplinind cerințele estetice.”

Fiind un fiu departe de casă, având ocazia să se întoarcă, domnul Nguyen Van Cuong, din comuna Kim Dong, care locuiește acum în Dak Lak, a fost mișcat: „După mai bine de 40 de ani departe de casă, astăzi m-am întors să văd podul modern peste râul Day, văd că orașul meu natal s-a schimbat mult. În trecut, călătoriile erau dificile, dar acum noul pod nu numai că facilitează transportul, dar conectează și inimile oamenilor. Acesta este cu adevărat un dar minunat pentru oamenii din zonele de coastă.”

Faza I a proiectului drumului de coastă nu este doar o rută de trafic, ci are și o semnificație strategică economică, socială și politică. Ruta nu numai că contribuie la finalizarea infrastructurii de coastă nordică, făcând din Ninh Binh o componentă importantă a economiei marine naționale, dar creează și condiții pentru formarea de clustere industriale, zone turistice de coastă, îmbunătățirea capacității de transport, salvarea și răspunsul la schimbările climatice.

Mai important, proiectul a afirmat în mod clar hotărârea politică a Comitetului Provincial al Partidului în noul mandat: de a construi o infrastructură sincronă și modernă, creând o fundație pentru o dezvoltare durabilă.

După fuziune, provincia Ninh Binh are acum aproape 90 km de coastă, iar economia marină este identificată ca un nou pilon al economiei locale. Împreună cu Proiectul Drumului de Coastă Faza I, provincia implementează o serie de proiecte pentru finalizarea infrastructurii de transport de coastă, cum ar fi: Proiectul de construire a unei axe de dezvoltare care să conecteze zona economică marină a provinciei Nam Dinh cu autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh, Proiectul „Îmbunătățirea infrastructurii urbane pentru a minimiza impactul schimbărilor climatice pentru 4 provincii de coastă din regiunea Centrală de Nord”...

Cu atenția și îndrumarea Guvernului, a ministerelor și a ramurilor centrale; și cu eforturile întregului sistem politic, Ninh Binh va finaliza în curând sistemul de trafic costier, care reprezintă o bază solidă pentru implementarea activităților de dezvoltare socio-economică; protejând suveranitatea și insulele Patriei.

Drumul de coastă de astăzi nu numai că deschide un nou spațiu de dezvoltare pentru Ninh Binh, dar lasă și o impresie frumoasă în inimile oamenilor despre un proiect al credinței, al aspirației de a se ridica, al legăturii strânse dintre Partid și Popor.

Cu noul avânt dobândit de acest proiect, Ninh Binh a intrat în mandatul primului Congres Provincial al Partidului cu mare încredere, determinare și așteptări, continuând să deschidă drumurile către prosperitate, făcând patria să se dezvolte din ce în ce mai sustenabil, civilizat și bogat.

Nguyen Thom

Sursă: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html