Îmi amintesc că acum câțiva ani, călătoria noastră în comuna Chieng Hoa a fost lungă și anevoioasă. Am călătorit cu motocicleta pe drumuri înguste de pământ, cu multe porțiuni izolate de pădure; ploile bruște au făcut ca drumul deja dificil să fie și mai alunecos și mai noroios. Întorcându-ne de data aceasta la Chieng Hoa, suntem încântați să vedem că drumul care leagă centrul comunei Muong La de comuna Chieng Hoa (parte a proiectului Autostrăzii Naționale 279D, care se conectează la Autostrada Națională 37) este finalizat în proporție de 98%, ceea ce face călătoria mult mai convenabilă pentru localnici.
După finalizarea proiectului Autostrăzii Naționale 279D, care se conectează la Autostrada Națională 37, aceasta va fi o „colac de salvare” care va ajuta Chieng Hoa să scape de izolare, conectându-l cu alte zone, facilitând călătoriile și comerțul pentru oameni și promovând dezvoltarea economică în zonă. Dna Giang Thi Thanh, din satul Mao, comuna Chieng Hoa, a declarat cu bucurie: „Suntem foarte fericiți. Drumul este asfaltat, ceea ce face călătoria mult mai ușoară. Mai ales când cineva din familie este bolnav și trebuie să meargă la spital, durează doar aproximativ 30 de minute, nemaifiind nevoie să luați o barcă până în zona Ta Bu și apoi să faceți o buclă până la Muong La, ca înainte, ceea ce dura mult timp.”
După fuziune, comuna Chiềng Hoa are o suprafață naturală de peste 29.000 de hectare. Situată de-a lungul râului Đà, are numeroase sate montane deosebit de dificil de accesat. Majoritatea drumurilor care duc către aceste sate sunt încă drumuri de pământ, abrupte, predispuse la alunecări de teren și izolate în timpul sezonului ploios. Imediat după fuziune, comuna a analizat întreaga stare a infrastructurii rurale din zonă, în special a transporturilor, și a implementat eficient proiecte de investiții în infrastructură atunci când i-au fost alocate fonduri din programele naționale țintă. În același timp, comuna a prioritizat resursele de investiții pentru infrastructura esențială din satele izolate, cum ar fi pavarea drumurilor, sistemele de irigații; construirea de clădiri școlare, centre culturale comunitare etc. A îndrumat satele din cadrul comunei să implementeze proiecte, crescând gradul de conștientizare și mobilizând oamenii să doneze voluntar terenuri și forță de muncă pentru a asigura finalizarea proiectelor cât mai curând posibil.
În prezent, întreaga comună are 397,5 km de drumuri, dintre care doar 39,5 km de drumuri comunale și 25,8 km de drumuri sătești au fost asfaltați; restul de 332 km de drumuri comunale, drumuri sătești și drumuri intersătești nu au fost încă asfaltate. Din 2025 până în prezent, comuna a beneficiat de investiții pentru 10 proiecte de infrastructură rurală, inclusiv 5 proiecte de întreținere și reparare a drumurilor; 4 proiecte de irigații pentru 15 hectare de orez cu cultură dublă; și 1 proiect de alimentare cu apă, cu o investiție totală de peste 20 de miliarde VND. Până în prezent, aceste proiecte au fost predate și date în folosință, servind vieții și activităților oamenilor.
Canalul de irigații din satul Ta, comuna Chieng Hoa, a fost început și finalizat în decembrie 2025. Cu o lungime de 1 km, acesta asigură apă pentru irigații pentru 10 hectare de orezării timp de două sezoane. Domnul Tong Van Thuong, secretar de partid și șeful satului Ta, a declarat: „Sătenii sunt foarte mulțumiți că proiectul a fost investit și îmbunătățit pentru a servi producția agricolă, ajutându-ne să nu ne mai facem griji cu privire la așteptarea apei pentru semănat ca înainte. Datorită acestui fapt, recolta de orez de primăvară din acest an se dezvoltă bine și sperăm la o recoltă abundentă.”
Chieng Hoa este o comună deosebit de defavorizată, fără surse locale de venituri, așa că 100% din investițiile sale în infrastructură se bazează pe sprijinul din partea programelor și proiectelor de stat. Veniturile populației sunt mici, în principal din agricultura de subzistență, așadar mobilizarea contribuțiilor bănești pentru construcția de drumuri rurale în baza principiului „Statul și poporul lucrează împreună” este limitată. În plus, terenul este fragmentat de dealuri, munți, râuri și pâraie; multe sate sunt situate în zone de mare altitudine, cu pante abrupte și râpe adânci, ceea ce creează numeroase dificultăți în procesul de construire a infrastructurii rurale.
Dl. Cứ A Dạng, președintele Comitetului Popular al comunei Chiềng Hoa, a informat: „Pentru a depăși aceste dificultăți, comuna a integrat în mod proactiv capitalul din programele naționale țintă pentru a concentra investițiile pe proiecte de infrastructură esențiale pentru populație, evitând investițiile dispersate și rezolvând definitiv fiecare proiect. Se acordă prioritate proiectării unor proiecte care se adaptează terenului, cu accent pe proiectarea drumurilor montane cu șanțuri de drenaj adânci și consolidarea pantelor în punctele predispuse la alunecări de teren pentru a prelungi durata de viață a structurilor. Resursele sunt concentrate pe modernizarea infrastructurii cheie și a drumurilor care leagă zona Chiềng Ân - Chiềng Công de centrul comunei pentru a facilita procedurile administrative pentru populație.”
Proiectele de infrastructură aflate în prezent în curs de investiții reprezintă puncte forte care aduc o nouă vitalitate peisajului rural din Chieng Hoa. Pentru a depăși dificultățile și a oferi un sprijin mai eficient dezvoltării orașului Chieng Hoa, este nevoie de o atenție sporită și de o prioritate sporită din partea provinciei și a agențiilor relevante în alocarea capitalului de investiții pentru principalul sistem de transport care leagă zonele învecinate. Acest lucru va atenua treptat dificultățile cu care se confruntă oamenii în comerț, producție și viața de zi cu zi, contribuind la îmbunătățirea standardelor de viață și la reducerea durabilă a sărăciei pentru populația locală.
Sursă: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html
Comentariu (0)