Noi oportunități de-a lungul râului Roșu

1 iulie 2025 a marcat o etapă istorică prin fuziunea oficială a provinciilor Lao Cai și Yen Bai. Noul peisaj urban al orașului Lao Cai înflorește de-a lungul râului Roșu, evidențiat de cifrele impresionante de creștere economică și dezvoltare a infrastructurii chiar din primul an al fuziunii.

Decizia de a uni cele două provincii Lao Cai și Yen Bai nu este doar o adăugare mecanică a granițelor administrative, ci o strategie care vizează crearea unui pol de creștere și a unui centru pentru comerțul economic internațional. Provincia Lao Cai deține un nou spațiu de dezvoltare de peste 13.000 km² și aproape 1,8 milioane de locuitori, plasând-o printre provinciile de top din regiune și creând un avantaj competitiv în ceea ce privește resursele funciare și umane.

Îndoielile inițiale cu privire la dificultățile în gestionarea post-fuziune au fost rapid risipite de indicatorii economici impresionanți. Până la sfârșitul anului 2025, în ciuda impactului negativ al dezastrelor naturale și al fluctuațiilor pieței, rata de creștere a PIB-ului a depășit 8%, clasându-se pe locul al doilea printre cele nouă provincii din regiunea Northern Midlands and Mountains.

În special, veniturile bugetului de stat din provincie au atins un nivel record de 21.689 miliarde VND, depășind cu mult obiectivul proiectat de guvernul central; confirmând creșterea economică a provinciei și puterea sa internă de a realiza proiecte importante de planificare urbană.

Cea mai semnificativă schimbare în mentalitatea de planificare a provinciei Lao Cai după fuziune este identificarea Fluviului Roșu ca principal motor de dezvoltare. Conform Proiectului General de Planificare, un coridor economic dinamic se întinde pe peste 100 km de-a lungul râului, conectând un lanț de zone urbane: Bat Xat - orașul Lao Cai (vechi) - Pho Lu - Bao Ha - Mau A - orașul Yen Bai (vechi).

Anterior, zonele urbane se dezvoltau adesea cu spatele la râu, dar acum, Râul Roșu a devenit malul râului, spațiul peisagistic central. În partea de sud a provinciei (fostul oraș Yen Bai ), au fost construite o serie de poduri moderne, precum Gioi Phien, Bach Lam și Tuan Quan. În partea de nord (fostul oraș Lao Cai), podurile Coc Leu, Pho Moi și Phu Thinh continuă să fie modernizate și construite din nou, creând o infrastructură de transport sincronizată pe ambele maluri.

Dincolo de transportul rutier, viziunea strategică a provinciei în materie de logistică este realizată prin intermediul proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Acest proiect, care a început în decembrie 2025, este așteptat să conecteze direct portul maritim Lach Huyen (Hai Phong) cu Yunnan (China). La finalizare, calea ferată, combinată cu autostrada expres Noi Bai - Lao Cai, va transforma lanțul de orașe de-a lungul Fluviului Roșu în cel mai mare centru logistic dintre ASEAN și China.

Fotografie: Ngoc Bang

Noul peisaj urban este modelat nu doar de clădiri înalte sau poduri, ci și de vitalitatea sectoarelor economice cheie. Până în 2025, turismul din Lao Cai este așteptat să înflorească, cu 10,5 milioane de vizitatori și venituri de aproape 46.600 miliarde VND.

Fuziunea a creat un traseu turistic de patrimoniu independent: Sa Pa (stațiune montană) - Mu Cang Chai (cultivarea orezelor terasate) - Lacul Thac Ba (ecologie a apelor de suprafață). Turiștii pot acum experimenta o călătorie bogată și emoționantă, cu „o destinație, experiențe multiple”.

Pe lângă turism, peisajul industrial trece și el printr-un puternic proces de „înverzire”. În zone industriale cheie, cum ar fi Tang Loong, provincia implementează cu hotărâre o transformare către un model de parc eco-industrial, abordând definitiv problemele de mediu persistente legate de halda de deșeuri de gips. Sectorul industrial se schimbă pozitiv, reducând proporția de extracție a materiilor prime și crescând proporția de prelucrare profundă asociată cu mina de pământuri rare Ben Den sau mina de cupru Sin Quyen.

Un oraș modern nu poate fi separat de locuitorii săi. Deși își concentrează resursele pe dezvoltarea infrastructurii, guvernul provincial Lao Cai acordă întotdeauna atenție bunăstării sociale, în special în zonele centrale sărace și în regiunile afectate de dezastre naturale.

Anul 2025 a fost martorul devastării provocate de taifunurile nr. 9, 10 și 11. Cu toate acestea, datorită conducerii decisive a autorităților provinciale, eforturilor concertate ale comunității și sprijinului localităților din întreaga țară, lucrările de recuperare s-au desfășurat într-un ritm rapid. Viața oamenilor s-a stabilizat rapid, iar infrastructura esențială a fost reparată pentru a servi dezvoltării socio-economice.

Rezultatele acestor eforturi se reflectă în reducerea rapidă și durabilă a ratei sărăciei, care se situează acum la doar 5,5%. Noul Program de Dezvoltare Rurală a devenit mai substanțial, 37 de comune atingând standardul și 533 de sate și cătune model. Aceasta oferă o bază solidă pentru a se asigura că dezvoltarea zonelor urbane dinamice de pe malul râului nu lasă în urmă satele și cătunele de pe zonele montane.

Indicele Fericirii – o moștenire a fostei provincii Yen Bai – continuă să fie menținut și răspândit, devenind filosofia generală de dezvoltare a noii provincii Lao Cai: „verde, armonioasă, distinctivă și fericită”.

Privind harta de planificare și rezultatele obținute în 2025, se poate afirma că peisajul urban al orașului Lao Cai se îmbunătățește pe zi ce trece. Dintr-o provincie de graniță care se confrunta cu numeroase dificultăți, Lao Cai, după fuziune, s-a transformat într-o entitate economică cu un puternic potențial intern.

Axa urbană Red River se impune treptat nu doar ca o axă pitorească, ci și ca o axă comercială internațională. În acest mandat, cu obiectivul unei creșteri de două cifre și al unei infrastructuri sincronizate care conectează drumurile, căile ferate și transportul aerian, Lao Cai progresează constant către obiectivul său de a deveni o provincie dezvoltată de top în regiunea Northern Midlands and Mountains până în 2030, cu o viziune până în 2050.

Povestea consolidării și dezvoltării orașului Lao Cai nu se rezumă doar la extinderea teritoriului său, ci este o dovadă a unei gândiri inovatoare: îndrăzneala de a schimba pentru a crea o nouă poziție, gata pentru o călătorie care să ajungă la întreaga lume.

Sursă: https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html