Vung Ang - Un nou port, un nou impuls!

La începutul lunii mai, nava de marfă Western Stabaek, sub pavilion filipinez, a acostat la dana nr. 3 din portul Vung Ang. Nava, cu o greutate de 40.000 de tone, a intrat în port pentru a încărca îngrășăminte cu potasiu pentru o companie laoțiană care exportă în Japonia. La sosire și în timpul procesului de descărcare, membrii echipajului au fost foarte mulțumiți, deoarece portul îndeplinea toate specificațiile tehnice și au primit sprijin activ din partea autorităților competente.

Căpitanul navei Western Stabaek vorbește cu un reporter de la ziarul Ha Tinh .

Căpitanul Miguel Ballarta de la Western Stabaek a comentat: „Lenop nr. 3 îndeplinește cerințele unui port modern, capabil să găzduiască nave mari foarte convenabil. Aici, am primit, de asemenea, sprijin foarte prompt din partea unităților de management și operare a portului.”

Dana nr. 3 din portul Vung Ang are o structură de dană continuă, cu o lungime de 225 m; poate găzdui nave de marfă generale cu un tonaj mort de până la 45.000 de tone și un deplasament maxim de 55.052 de tone.

Cu o capacitate proiectată de 2,15 milioane de tone/an, la doar 3 luni de la intrarea în funcțiune, la începutul lunii august 2025, dana nr. 3 primise 41 de nave cu un volum de manipulare a mărfurilor de aproape 500.000 de tone.

Ceremonia de inaugurare a danei nr. 3, Portul Vung Ang

Domnul Chu Van Hanh, lucrător la Întreprinderea de Încărcare și Descărcare a Societății pe Acțiuni Portuare Internațională Lao-Viet, a declarat cu bucurie: „De când a intrat în funcțiune Dana nr. 3, numărul navelor de marfă care trec prin port a crescut, în special mărfurile din Laos exportate prin Vung Ang. Drept urmare, avem mai multe locuri de muncă și venituri mai mari.”

Dl. Nguyen Anh Tuan, directorul Societății pe Acțiuni a Portului Internațional Lao-Viet, a declarat: „De la începutul operațiunilor sale comerciale, dana nr. 3 a fost eficientă încă de la început, funcționând la 100% din capacitatea proiectată. Un semn pozitiv este volumul tot mai mare de mărfuri din Laos care trec prin port. Aceasta este o bază importantă pentru ca firma să continue să investească și să îmbunătățească calitatea serviciilor sale de transport și manipulare.”

Împreună cu danele nr. 1, 2 și 3, dana nr. 4, investită de compania pe acțiuni Hoanh Son Group, este, de asemenea, în curs de finalizare și se pregătește să fie pusă în funcțiune la începutul anului 2026. Odată ce noile dane vor deveni operaționale, acestea vor contribui la promovarea serviciilor logistice, la creșterea competitivității, la creșterea indicelui de atractivitate pentru atragerea investițiilor în regiune și la o mai bună deservire a importului, exportului și comerțului cu mărfuri.

Dl. Nguyen Dinh Binh, șef adjunct al echipei vamale din portul Vung Ang, a declarat: „Punerea în funcțiune a danei nr. 3 a contribuit la promovarea dezvoltării serviciilor logistice în port, atrăgând întreprinderi și investitori în zona economică , generând astfel venituri bugetare și stimulând dezvoltarea economică a provinciei.”

bqbht_br_ben-so-3-cang-quoc-te-lao-viet-nhin-tu-tren-cao.jpg — Debarcaderul nr. 3, Portul Vung Ang, văzut de sus.

Cu sistemul său portuar modern și cu investiții ample, Portul Vung Ang a gestionat 3 milioane de tone de mărfuri în primele șapte luni ale anului. Noile facilități portuare, acum operaționale, vor crea un nou impuls, crescând și mai mult debitul de marfă. Acest lucru va oferi un impuls semnificativ nu numai pentru crearea de locuri de muncă și veniturile bugetare, ci și pentru ca provincia Ha Tinh să își atingă obiectivul de a face din clusterul portuar Vung Ang - Son Duong o forță motrice pentru creșterea economică.

În 2024, volumul de mărfuri manipulate de Lao-Viet International Port Joint Stock Company a atins 5 milioane de tone și se așteaptă ca, atunci când dana nr. 3 va deveni operațională, volumul de mărfuri manipulate de port în 2025 să ajungă la 6 milioane de tone.

Sursă: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html