Final:
Pe lângă protejarea resurselor acvatice, localitățile înăspresc gestionarea navelor în porturi, cresc gradul de conștientizare în rândul pescarilor, consolidează controlul și previn pescuitul INN... Aceasta nu este doar o cerință imediată pentru eliminarea avertismentului „cartonaș galben”, ci și o condiție pentru construirea și dezvoltarea unei industrii maritime durabile și responsabile.
Întărirea controlului în porturi
În primele ore ale dimineții, în portul de pescuit Dong Tac (secția Phu Yen ), navele stăteau aliniate pe chei, pregătindu-se să iasă în mare pentru pescuit. În mijlocul agitației dinaintea plecării, ofițerii și soldații de la Stația de Control al Frontierei Da Rang verificau cu sârguință echipamentul de monitorizare a voiajului (VMS), comparând licențele de pescuit, înmatricularea echipajului și numerele de muncă și le reaminteau pescarilor să țină un jurnal de voiaj. Toate etapele de control au fost efectuate cu seriozitate și rapiditate, asigurând atât siguranța, cât și respectarea reglementărilor.
 |
| Ofițerii stației de grăniceri Tuy Hoa le transmit pescarilor reglementări împotriva pescuitului ilegal. |
Locotenentul superior Phan Ngoc Duong, șeful stației de control al frontierei Da Rang, a declarat: „Pentru a preveni pescuitul ilegal, neraportat și nereglementat (INN), ofițerii stației nu numai că fac publicitate și mobilizează armatorii și căpitanii de nave pentru a respecta legea, dar le cer și să semneze un angajament de a nu încălca apele străine. Stația gestionează, de asemenea, cu strictețe membrii echipajului și navele de pescuit înainte de a intra și ieși din porturi, asigurându-se că navele de pescuit au documente complete și echipamente tehnice de siguranță conform reglementărilor.”
Pe lângă eforturile autorităților, pescarii înșiși sunt conștienți de responsabilitățile lor la fiecare ieșire. Domnul Mai Van Tam, pescar din districtul Tuy Hoa, a declarat: „Respectarea reglementărilor împotriva pescuitului INN nu numai că protejează reputația pescăriei din Vietnam, dar protejează și mijloacele de trai și interesele a milioane de lucrători din industrie. Prin urmare, de fiecare dată când mergem pe mare, suntem conștienți că trebuie să fim pescari responsabili și să respectăm legea.”
„Eliminarea «cartonașului galben» aplicat de Comisia Europeană produselor din mare din Vietnam este una dintre sarcinile cheie și urgente ale provinciei în prezent. Dacă nu este implementată eficient, această problemă va afecta direct creșterea generală a provinciei, mijloacele de trai ale oamenilor și stabilitatea socială.” Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Thien Van |
Industria pescuitului de ton din Dak Lak a început la începutul anilor 1990, fiind una dintre cele mai vechi origini ale acestei industrii în Vietnam. Numai districtul Tuy Hoa are în prezent 340 de nave cu 1.782 de lucrători care operează în zonele de pescuit de la granița cu Filipine, Malaezia și Indonezia - zone clasificate ca fiind cu risc ridicat pentru încălcări ale pescuitului INN. Având un rol cheie în combaterea pescuitului INN, de la începutul anului, Stația de Grăniceri Tuy Hoa a contactat peste 7.200 de pescari, a instruit peste 1.400 de armatori și căpitani de nave să semneze un angajament de a respecta legea și a reamintit peste 1.100 de vehicule care operează în apropierea frontierei maritime să mențină conexiunea cu dispozitivele lor de monitorizare a călătoriei.
Căpitanul Nguyen Minh Hoang, comisar politic adjunct al Stației de Grăniceri Tuy Hoa, a informat: „Pe lângă mobilizarea și inițierea activității pescarilor în respectarea legii, monitorizarea navelor de pescuit prin intermediul dispozitivelor de navigație, verificarea licențelor și a echipamentelor de siguranță, organizăm și patrule, detectăm și gestionăm încălcările conform reglementărilor. În plus, peste 600 de căpitani și proprietari de vehicule au fost informați direct cu privire la reglementările împotriva pescuitului INN, la neparticiparea la activități de pescuit interzise și la protejarea pescuitului durabil.”
Uniți-vă forțele pentru a elimina „cartonașul galben” INN
Pe 23 octombrie 2017, Uniunea Europeană (UE) a emis oficial un avertisment „cartonaș galben” pentru produsele pescărești din Vietnam, deoarece considera că există încă numeroase încălcări legate de principiile pescuitului INN. Acest lucru a creat o provocare majoră pentru industria fructelor de mare a țării, mai ales când UE este una dintre piețele de export importante. Pentru a elimina „cartonașul galben”, este necesară participarea decisivă, sincronă și persistentă a întregului sistem politic, a sectoarelor funcționale și a fiecărui pescar.
În prezent, întreaga provincie are 4 porturi de pescuit și 11 cheiuri tradiționale. Acesta este un mare avantaj pentru dezvoltarea economiei marine, dar și o provocare în management. Locotenent-colonelul Do Trong Dai, adjunct al șefului de stat major al Comandamentului Grănicerilor Dak Lak, a afirmat că lupta împotriva pescuitului INN se confruntă încă cu multe dificultăți. O serie de pescari au obiceiul de a părăsi portul de pe plajă, mergând pe mare în principal pentru perioade scurte, ceea ce duce la pierderea controlului. Între timp, forța de grăniceri este redusă, vehiculele de patrulare sunt limitate, iar bugetul pentru menținerea activităților de control nu a îndeplinit cerințele. Activitățile de coordonare cu sectoarele și localitățile nu sunt regulate, concentrându-se în principal pe perioadele de vârf, astfel încât eficacitatea este încă inegală.
 |
| Localitățile și unitățile au semnat un angajament de combatere a pescuitului INN sub mărturia liderilor provinciali și a departamentelor și sucursalelor relevante. |
Această realitate arată că eforturile polițiștilor de frontieră nu sunt suficiente. Pentru o gestionare atentă, este necesară cooperarea agențiilor de management specializate, a autorităților comunelor și secțiilor de coastă și conștientizarea fiecărui pescar. Președintele Comitetului Popular al Comunei Tuy An Dong, Tran Van Bien, a declarat: „Comuna are aproape 100 de nave de pescuit, dintre care aproximativ 2/3 sunt nave de pescuit offshore. De mulți ani, nu au existat cazuri de încălcări ale regulilor de pescuit în apele străine. Pentru a crește gradul de conștientizare în rândul pescarilor, localitatea a implementat numeroase soluții, concentrându-se pe propagandă, îndrumare și sprijin pentru pescari în îndeplinirea procedurilor prescrise. Recent, administrația locală a organizat pescarii, în special proprietarii de ambarcațiuni expuși riscului de încălcare a practicilor de pescuit INN, să semneze un angajament de combatere a pescuitului INN...”
Evident, dacă ne oprim doar la eforturile individuale ale fiecărei forțe, va fi dificil să creăm schimbări fundamentale. Prin urmare, rolul de conducere unificat din partea conducerii provinciale este considerat „cheia” pentru conectarea responsabilităților, forțând fiecare sector și fiecare localitate să participe sincron. La o sesiune de lucru recentă cu reprezentanți ai departamentelor, filialelor și ai 12 comune și circumscripții de coastă, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Thien Van, a solicitat o participare drastică și sincronă din toate nivelurile; a solicitat șefilor de departamente, filiale, liderilor de comune și circumscripții să susțină spiritul de responsabilitate, să promoveze rolul liderilor și să dirijeze direct munca de combatere a pescuitului ilegal, neincredințat și nereglementat (INN) conform motto-ului „mergând în fiecare alee, bătând la fiecare ușă, ajungând la fiecare barcă de pescuit”.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a subliniat: „Lucrările de inspecție și manipulare se concentrează pe încălcări evidente, cum ar fi: nave neînmatriculate, neinstalate cu echipamente de monitorizare a voiajului (VMS), neactualizarea datelor de exploatare sau încălcarea apelor străine; trebuie gestionate strict de la țărm, de la bază, nepermițând o gestionare neglijentă. Liderii locali, comunele și circumscripțiile trebuie să își asume responsabilitatea directă dacă apar încălcări în sfera lor de gestionare...”.
Mai mult ca niciodată, cooperarea dintre forțele de conducere, autoritățile locale și pescarii înșiși joacă un rol decisiv. Dacă fiecare armator și căpitan de navă este conștient de faptul că încălcările nu numai că aduc beneficii temporare, ci și împiedică dezvoltarea generală, campania de eliminare a „cartonașului galben” va da în curând rezultate. Și atunci, nu numai că reputația fructelor de mare vietnameze va fi restabilită, dar și economia marină locală se va dezvolta în mod durabil, creând mijloace de trai stabile și pe termen lung pentru pescari.
În primele 6 luni ale anului, rata navelor de pescuit autorizate și deținând certificate de siguranță tehnică a ajuns la aproape 60%. Departamentul pentru Pescuit, Mări și Insule a promovat, de asemenea, reemiterea documentelor, asigurând legalitatea pescarilor atunci când participă la exploatare. Activitatea de propagandă juridică a fost desfășurată continuu sub diverse forme, cum ar fi distribuirea de pliante, informații despre sistemul radio de coastă și diseminarea directă în porturi și cheiuri, ajutând pescarii să fie mai conștienți de consecințele încălcărilor pescuitului INN... |
Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/vuon-khoi-cung-to-quoc-ky-cuoi-8f125a6/
Comentariu (0)