Компания Airbus, производитель самолетов, считает, что эти трещины могут поставить под угрозу структурную целостность крыльев самолета. Они были обнаружены во время проверок, требуемых EASA в рамках директивы, изданной в декабре 2025 года. Представитель Airbus заявил, что из 16 затронутых самолетов 15 эксплуатируются авиакомпанией Emirates Airlines из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), а один — австралийской авиакомпанией Qantas.
Компания Airbus заявила, что все самолеты A380 со схожими характеристиками, выявленные в процессе производства, были отобраны для проверки. Пять из них будут проверены немедленно в связи с более высокой оценкой потенциального воздействия, а оставшиеся одиннадцать будут проверены позже. Результаты проверки будут использованы Airbus и EASA для определения необходимости ремонта затронутых самолетов.
Это не первый случай, когда у самолетов A380 возникают проблемы со структурой крыла. В 2019 году EASA рекомендовала провести инспекцию 25 самолетов A380 из-за риска образования трещин. До этого, в 2012 году, агентство также распорядилось провести инспекцию всего парка самолетов A380, эксплуатируемых по всему миру , после обнаружения микроскопических трещин на крыльях некоторых самолетов.
Программа разработки Airbus A380 завершилась в 2021 году после поставки в общей сложности 251 самолета. Несмотря на высокую оценку пассажиров за просторность и комфорт, самолет столкнулся со значительным давлением в отношении эксплуатационной эффективности, особенно после пандемии COVID-19 и приостановки компанией Emirates новых заказов на самолеты. Однако Emirates – крупнейший заказчик Airbus на A380 с флотом, насчитывающим более 100 самолетов – продолжает масштабную программу модернизации, направленную на продление срока службы этих самолетов в ближайшие годы.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm








