Три транспортных проекта ОПР отстают от графика

По состоянию на середину декабря 2024 года 3 транспортных проекта ОПР еще не достигли запланированного прогресса.

По информации Департамента управления инвестициями в строительство, из 6 реализуемых транспортных проектов ОПР по состоянию на середину декабря 2024 года по 3 проектам ход строительства не соответствует установленным требованиям.

Несмотря на усилия инвесторов и компетентных органов по преодолению трудностей, скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань по-прежнему входит в группу транспортных проектов ОПР с медленным прогрессом (Фото: My Quynh).

В частности, проект по соединению транспортных потоков в северных горных провинциях выполнил более 50% от запланированного объема работ, отстав от графика примерно на 20%, и не завершил весь проект, как планировалось, в 2024 году.

Задержка по 3 пакетам (XL01, XL07, XL11) в основном связана с длительной задержкой в расчистке площадки (передача площадок XL01, XL07 будет завершена только в сентябре 2024 года; показатель передачи площадок по пакету XL11 составляет всего 38%).

Передача объекта в основном завершена, однако первый этап проекта кольцевой дороги №3, Танван – Нёнчатх, пока не достиг требуемого прогресса. Выполнение работ достигло около 78%, что на 2,3% меньше запланированного.

Причина – препятствие строительству со стороны некоторых домохозяйств (в районе Хошимина) и нехватка песка. Ведётся подготовка к дополнительным инвестициям в строительство второго участка моста Нёнчат.

Также в группе проектов ОПР, отстающих от графика, проект скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань имеет объем строительства, достигший почти 88%, что составляет отставание от графика примерно на 7%.

Для данного проекта Министерство транспорта представило Премьер-министру на утверждение корректировку инвестиционной политики проекта. Выбор подрядчика по пакету J3-1 до настоящего времени не завершён из-за незавершённости процедур корректировки инвестиционного проекта.

Дополнительные работы по расчистке территории для перекрёстка QL51 по-прежнему идут медленно. По-прежнему проблематично урегулировать расходы, связанные с ожиданием и жалобами подрядчиков.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm