Транспортный кооператив Huong Giang Taxi (район Бакзянг ) стал одним из первых предприятий в провинции, переоборудовавших бензиновые такси в электрические. Чутко понимая тенденции развития и спрос рынка, кооператив смело инвестировал в электромобили с 2024 года. В настоящее время из 350 служебных автомобилей кооператива в него входит около 300 электромобилей, и ожидается, что к концу года это число увеличится. В ходе эксплуатации кооператив обнаружил, что модель электрического такси не только обеспечивает высокую экономическую эффективность благодаря экономии на топливе и гарантийным обязательствам на начальном этапе, но и способствует сокращению выбросов и защите окружающей среды. В ближайшее время кооператив полностью переоборудует бензиновые автомобили в электромобили.
 |
Электротакси транспортного кооператива Huong Giang Taxi. |
Согласно статистике Департамента строительства провинции Бакнинь , такси, а также личные автомобили всё чаще переходят на электромобили. Г-н Нгуен Кхак Минь (округ Нень) поделился своим опытом: «Я пользуюсь электромобилем уже два года, одной полной зарядки хватает примерно на 450 км. Зарядка очень удобна, поскольку в округе много зарядных станций в удобных местах».
Не останавливаясь только на электромобилях, всё большую популярность приобретают и личные транспортные средства, такие как электровелосипеды и электромотоциклы. По мнению экспертов, транспорт является ключевым сектором национальной экономики , а также одним из основных источников выбросов (около 20% от общего объёма). Для достижения цели устойчивого развития и минимизации загрязнения окружающей среды 22 июля 2022 года премьер-министр издал Постановление № 876/QD-TTg, утвердившее Программу действий по переходу на зелёную энергию, сокращению выбросов углерода и метана в транспортном секторе и достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году.
В соответствии с указаниями центрального правительства провинции Бакнинь (старый) и Бакзянг ранее разработали План реализации. На первых этапах были привлечены предприятия, занимающиеся торговлей и производством автомобилей, мотоциклов и электровелосипедов; запланированы и организованы тысячи пунктов зарядки электромобилей; а также используются возобновляемые источники энергии в зонах регулирования дорожного движения. В рамках продвижения экологичного развития провинция подписала соглашение о сотрудничестве с корпорацией Vingroup для реализации программы «Зелёная трансформация, зелёный рост, устойчивое развитие» на период 2025–2030 годов. Ключевые направления включают: зелёный туризм, зелёный транспорт и зелёный образ жизни.
По словам г-на Нгуена Тхань Фыонга, главы Департамента транспорта и безопасности дорожного движения (Департамент строительства), процесс перехода с бензиновых автомобилей на электромобили сталкивается с множеством препятствий, в частности, с высокими первоначальными инвестициями. Например, 30-местный дизельный автобус стоит около 2 миллиардов донгов, а электробус того же типа — почти 4 миллиарда донгов. Помимо стоимости транспортных средств, предприятиям также приходится инвестировать в инфраструктуру зарядных станций.
Осознавая неизбежность перехода на энергоресурсы в сфере транспорта, Бакнинь продолжает внедрять ряд решений для преодоления трудностей. В ближайшем будущем необходимо ускорить темпы работ и в ближайшее время запустить маршрут электробуса, соединяющий район Кинь-Бак и район Бакзянг; одновременно с этим необходимо спланировать и разместить больше подходящих зарядных станций. В долгосрочной перспективе необходимо организовать интеллектуальное движение на всех автобусных станциях и остановках для соответствия экологическим критериям; перевести погрузочно-разгрузочную технику и оборудование, работающие на ископаемом топливе, на электроэнергию и экологически чистую энергию...
Наряду с вышеизложенным решением, многие полагают, что зелёный транспорт — это не просто выбор средств, а комплексный подход к планированию городской инфраструктуры, управлению транспортом и применению интеллектуальных технологий. Основное внимание уделяется развитию интеллектуальных логистических систем, повышению качества общественного транспорта и применению технологий в управлении эксплуатацией. Кроме того, на новом этапе городского планирования необходимо отдать приоритет развитию зелёной транспортной инфраструктуры, обеспечив синхронизацию с современной городской инфраструктурой.
Источник: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg
Комментарий (0)