Представители Народного комитета 1-го района заявили, что район разрабатывает план развития ночной экономики , ориентированный на комплексное экологическое городское развитие. Цель плана — удовлетворение разнообразных потребностей туристов, создание возможностей для бизнеса, создание рабочих мест, увеличение бюджетных поступлений и стимулирование туризма. Однако конкретные решения для достижения этих целей остаются неясными. Район предложил ряд мер, таких как требование к городу разрешить бесплатную парковку на дорогах, предназначенных для развития ночной экономики; и предложение разрешить краткосрочное использование первоклассных государственных пустующих земель под парковки, фуд-корты и т. д.
Представители Департамента туризма заявили, что 1-й район является основным источником дохода в Хошимине, причем туризм вносит значительный вклад. Для развития ночной экономики соответствующим органам необходимо скоординировать действия и решить ряд проблем. Например, ночная экономика должна быть ориентирована на реки и внутренние водные пути; многие предприятия хотят использовать эти возможности, поэтому Департаменту транспорта и общественных работ необходимо координировать и направлять действия, расширяя связи между маршрутами речных автобусов и электромобилей. Полиции необходимо усилить координацию для обеспечения безопасности и порядка. Некоторые музеи и исторические места также должны быть открыты для ночной деятельности...
В ходе встречи руководители Народного комитета Хошимина откровенно указали на несколько аспектов проекта, требующих более глубокого рассмотрения. Городские власти утверждали, что ночная экономика в 1-м районе нуждается в современной бизнес-модели и подходе, а не просто в «установке столиков для распития пива на обочинах». Они заявили, что «беспорядочное распитие пива на тротуарах 1-го района недопустимо, оно портит имидж города; это не ночная экономика». Расположение 1-го района очень специфично. Туристы, посещающие Хошимин, в основном приезжают именно в 1-й район и пользуются всеми его услугами, от питания и проживания до осмотра достопримечательностей. Поэтому, если 1-й район будет неорганизованным, это негативно скажется на имидже города.
Руководители города предложили при разработке плана отказаться от идеи, что ночная экономика должна ограничиваться только уличной едой и напитками. Ночная экономика должна быть современной, создавать культурное пространство и отражать самобытность города. Хотя модель включает в себя еду и напитки, подход должен быть продуманным, избегая спонтанных и традиционных методов. Поэтому при разработке плана развития ночной экономики необходимо с самого начала привлечь к участию экспертов в области культуры и экономики, представителей бизнеса, а также соответствующие департаменты и ведомства, чтобы совместно преодолевать препятствия и создавать модель, которая действительно отражает уникальный характер Хошимина в частности и Вьетнама в целом.
Это широко распространенное мнение. В действительности, за прошедший период, хотя некоторые населенные пункты экспериментировали с ночной экономикой, пешеходными улицами, фуд- стритами и т. д., результаты не оправдали ожиданий. Если «ночная экономика» — это просто еда и напитки по ночам, то она не только неорганизованна и хаотична, но и приносит незначительный доход, а число бенефициаров ограничено. Для того чтобы ночная экономика была эффективной и способствовала распространению культурных и духовных ценностей, необходим хорошо структурированный план, устанавливающий критерии и цели, определяющий целевые группы клиентов, устанавливающий правила, привлекающий инвесторов и поощряющий организации и отдельных лиц в этом районе к внесению идей. Только тогда ночная экономика сможет по-настоящему развиваться.






Комментарий (0)