(VLO) Паромный порт Бинь соединяет островные коммуны района Лонгхо с городом Виньлонг, является основным паромным терминалом, соединяющим торговлю, не только перевозящую товары и сельскохозяйственную продукцию, но и принимающую туристов, поэтому транспортный поток довольно высок зимой.
 |
| Автомобили до сих пор садятся на паром, несмотря на запрет Фото сделано утром 7/8. |
Однако на соблюдение порядка и безопасности на причале, под паромом, а также на другие условия безопасности не обращалось внимания.
Когда паром только что приземлился, транспортные средства под паромом еще не все сели на борт, а затем на пристани мотоциклы ждут, чтобы рвануть вниз, несмотря на опасность, что потенциально создает много рисков дорожно-транспортных происшествий на воде.
На паромах часто полно людей и машин. Во многих случаях людям и транспортным средствам приходится стоять в паромном порту, несмотря на опасность, особенно в нерабочее время, движение людей и транспортных средств от берега Винь Лонг до парома Ан Бинь до островных коммун довольно многолюдно. Одновременно работают 3 парома, чтобы удовлетворить спрос на перевозки.
Участок реки Кочиен в районе паромной пристани довольно широкий, русло глубокое, течение быстрое. Известно, что этот паромный порт ежедневно перевозит десятки тысяч пассажиров, при этом на соблюдение порядка и безопасности на пристани и под паромом не обращают внимания.
 |
| Не стройте баррикады у шахт, которые опасны как для людей, так и для техники. |
Согласно положениям Закона о внутреннем водном транспорте, пассажиры, участвующие в движении на пассажирском терминале пересечения рек, должны на протяжении всего пути носить спасательные жилеты или иметь при себе личные средства плавучести. Однако дело в том, что паром оборудован плавсредствами, но пассажиры часто не соблюдают правила.
В частности, пассажирский причал через реку в Виньлонг-Сити - Анбинь не имеет права садиться и выходить из автомобилей, но автомобили все равно ходят туда и обратно каждый день. Власти напомнили владельцам транспортных средств не переправлять автомобили через реку. Здесь также есть знаки, запрещающие движение автомобилей, но машины все равно заезжают и сходят с парома как… ничего.
В связи с началом сезона дождей остро стоит вопрос безопасности при пересечении паромного терминала. В связи с этим есть надежда, что функциональный сектор и правление паромного терминала должны обратить внимание и принять корректирующие меры для обеспечения безопасности людей и транспортных средств при переходе.
Пост, фото: ХАНХ УЙЕН
