Делегат Дьеу Хюинь Санг заявил, что требование об установке устройств мониторинга поездок на более чем 6 миллионах автомобилей и 73 миллионах мотоциклов по всей стране нецелесообразно и расточительно.
«Требование об установке устройств для записи изображений водителей также нарушает право на неприкосновенность частной жизни и право на защиту частной жизни граждан», — заявил заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Биньфыок Дьеу Хюинь Санг, комментируя проект Закона о безопасности и порядке дорожного движения во второй половине дня 24 ноября.
Согласно статье 33 законопроекта, автотранспортные средства и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны иметь устройство мониторинга поездки; устройство для сбора данных и изображений водителя, данных и изображений для обеспечения безопасности поездки в соответствии с правилами. По мнению делегата Санга, это положение трудно обеспечить осуществимость.
«Во многих развитых странах людям не обязательно устанавливать видеорегистраторы, чтобы доказать свою невиновность. Вместо этого власти должны доказать, что владелец транспортного средства совершил нарушение правил дорожного движения, прежде чем они получат право наложить штраф», — сказала она.
Делегат Дьеу Хюинь Санг выступает во второй половине дня 24 ноября. Фото: National Assembly Media
Женщина-делегат также заявила, что устройства, устанавливаемые в транспортных средствах, должны быть лицензированы, поскольку количество транспортных средств в обращении слишком велико, что затрудняет властям контроль за ними всеми, не говоря уже о том, что «установка устройств нарушает работу электрической системы транспортного средства, что потенциально представляет угрозу безопасности».
По словам представителя провинции Биньфуок, доходы людей по-прежнему низкие, особенно в отдаленных районах. Им сложно покупать мотоциклы, а платить за установку видеорегистратора — пустая трата. За некоторые типы камер, которые интегрируют программное обеспечение для управления и хранения данных, пользователям, возможно, придется платить дополнительные ежемесячные сборы.
«Этот контент необходимо пересмотреть, поскольку люди в горной местности используют транспортные средства только для поездок в сад или на поля. Так эффективна ли эта политика? Ни одна страна не требует, чтобы мотоциклы были оснащены видеорегистраторами», — сказала она, предложив редакционному комитету требовать установку видеорегистраторов только на коммерческих транспортных средствах; и предусмотреть более конкретные правила для центра обработки данных для эффективного управления и использования собранных изображений.
Что касается личных транспортных средств, «проект следует скорректировать, чтобы побудить людей устанавливать устройства мониторинга поездок; следует организовать пилотную программу и разработать соответствующую дорожную карту».
Делегат Хюинь Тхи Фук (заместитель главы делегации Ба Риа - Вунгтау ) заявил, что установка устройств мониторинга поездок на транспортные средства коммерческого назначения крайне необходима. Данные с устройств мониторинга поездок помогают властям выявлять нарушения водителей, пассажиров и нарушения правил дорожного движения.
Кроме того, данные, передаваемые в центр мониторинга органов власти, также служат обеспечению безопасности и порядка на дорогах, предупреждению и оперативному пресечению опасных действий, создающих угрозу жизни пассажиров и участников дорожного движения, а также оценке соблюдения законодательства предприятиями и водителями.
Однако г-жа Фук разделила мнение делегата Санга, заявив, что «сфера применения все еще довольно широка». «Проект регламента по автотранспортным средствам и специализированным мотоциклам, участвующим в дорожном движении» можно понимать как все типы транспортных средств, включая личные транспортные средства, не исключая транспортные средства в случаях с отдельными правилами. Рекомендуется рассмотреть вопрос о целесообразности и последовательности», - сказал делегат.
Делегат Хюинь Тхи Фук. Фото: National Assembly Media
Отвечая VnExpress в сентябре, представитель Департамента дорожной полиции объяснил, что многие владельцы частных транспортных средств теперь оснащают себя видеорегистраторами для записи изображений и инцидентов, которые происходят на дороге. Исходя из этой реальности, Министерство общественной безопасности предложило частным автомобилям устанавливать видеорегистраторы.
«Однако это не является обязательным, власти лишь призывают людей устанавливать видеорегистраторы на личные автомобили, чтобы защитить себя в небезопасных дорожных ситуациях», — заявил представитель ГИБДД.
При установке видеорегистратора водители могут доказать свою правоту или неправоту в неожиданных ситуациях на дороге. Владельцы автомобилей также могут сохранить доказательства, когда вор проникает в их автомобиль, предоставить их властям для обработки, способствуя «защите здоровья и безопасности себя и других, обеспечивая порядок и безопасность дорожного движения».
«Власти не собирают данные с устройств контроля поездок, а лишь просят людей сотрудничать и предоставлять информацию, когда на дороге происходит инцидент или фиксируется инцидент с другим транспортным средством», — заявил представитель Департамента дорожной полиции.
Указ 47/2022 о внесении изменений в Указ 10/2020 об автомобильном транспортном бизнесе предусматривает, что транспортные средства, эксплуатируемые впервые, должны устанавливать устройство мониторинга поездки с камерой. Установленная камера должна иметь функцию записи и хранения изображений; изображения с камеры, установленной на транспортном средстве, должны передаваться с частотой от 12 до 20 раз/час в транспортное подразделение и компетентный государственный орган управления.
Данные должны храниться не менее 72 часов; они не должны быть изменены или фальсифицированы до, во время или после передачи.
В настоящее время нет документа, который бы предусматривал, что мотоциклы должны быть оборудованы устройством мониторинга поездки. Ожидается, что этот законопроект будет рассмотрен и одобрен Национальной ассамблеей на сессии середины 2024 года.
Ссылка на источник
Комментарий (0)