«Застряли в рутине», поскольку срок службы лодок-драконов подходит к концу.

Báo Thừa Thiên Huế•06/05/2023

Исчезнут ли лодки-драконы?

Согласно данным Управления регистрации и инспекции № 13, в соответствии с Постановлением Правительства № 111/2014/ND-CP, срок службы лодок-драконов на реке Парфюм составляет 30 лет. Статистика показывает, что на реке Парфюм насчитывается около 120 лодок-драконов, включая двухместные и одноместные. В 2022 году девять лодок-драконов прекратили свою эксплуатацию. В 2023 году это произойдет еще более чем с 10 лодками; к 2025 году все они достигнут срока годности и должны прекратить свою деятельность на реке.

В последнее время развитие туризма выявило довольно нелогичную тенденцию: количество лодок-драконов неуклонно сокращается. В пиковые туристические сезоны часто наблюдается нехватка выступлений народных певцов Хюэ на реке. Между тем, количество новых лодок, используемых на реке Парфюм, по-прежнему ограничено. Стоимость услуг значительно выше, чем выступления народных певцов Хюэ на лодках-драконах, что приводит к низкому числу туристов, пользующихся ими.

Директор Департамента туризма г-н Нгуен Ван Фук признал, что с точки зрения развития туризма лодки-драконы на реке Парфюм произвели сильное впечатление на туристов, став отличительным туристическим брендом древней столицы. Туристы всегда впечатлены и положительно оценивают дизайн лодок-драконов. Однако, согласно правилам, их эксплуатация должна быть прекращена по истечении 30-летнего срока службы.

Г-н Тран Ван Труен, директор филиала компании A Travel Mate Trading and Tourism Service Company Limited, считает, что прогулки на лодках-драконах по реке Парфюм — это чрезвычайно приятное развлечение для туристов, посещающих Хюэ , особенно для иностранных гостей. Посетители могут не только полюбоваться панорамным видом на реку Парфюм с обеих сторон, наслаждаясь спокойствием и красотой города, но и восхититься уникальной формой лодок-драконов. Исчезновение лодок-драконов стало бы большой потерей для туризма.

Многие владельцы лодок, чьи лицензии подходят к концу, говорят, что в настоящее время они столкнулись с тупиком в поддержании своих услуг речного туризма. Руководящие принципы по новым моделям лодок, техническим решениям, политике кредитования и местам строительства стандартных лодок в провинции до сих пор недоступны.

Владелец лодки-дракона, г-н Нго Ван Ти, рассказал, что люди не знают, разрешено ли им строить новые лодки, подобные лодкам-драконам. Даже если это разрешено, они не знают, где найти подходящего подрядчика. Они также беспокоятся о том, соответствуют ли оборудование и материалы техническим требованиям для регистрации. Новые модели лодок очень дороги, и у многих семей нет на это средств. Все владельцы лодок совершенно растеряны в этом вопросе. Туристические услуги стали основным бизнесом для их семей, поэтому сейчас они не знают, как его поддерживать.

Новые варианты дизайна

В 2014 году Народный комитет провинции издал Постановление 817/QD-UBND, утверждающее проект лодок для исполнения народных песен в Хюэ и круизов по реке Парфюм, разработанный компанией Art House Company Limited из Хошимина, в единственном стиле: лодка с головой дракона. Однако новый проект лодки был лишь эскизом, а не техническим чертежом для нового строительства.

Г-н Нгуен Чунг Туен, заместитель директора Подразделения регистрации и инспекции № 13, заявил, что помимо проекта, очень важны технические чертежи судов внутреннего водного транспорта, используемых для пассажирских перевозок. Подразделение лишь оценивает и предоставляет технические рекомендации, в то время как проектирование находится в ведении Народного комитета провинции и соответствующих ведомств. Это означает, что когда новый проект судна публикуется для выбора при строительстве, он должен соответствовать двум критериям: проектным и техническим характеристикам.

Подразделение № 13 по регистрации и инспекции предложило, чтобы для решения проблемы с туристическими лодками-драконами, срок службы которых подходит к концу и которые требуют нового строительства, чертежи могли быть заказаны владельцами лодок, или же Народный комитет провинции мог бы поручить профессиональным проектным фирмам создание моделей лодок, подходящих для реки Парфюмерной. После этого были бы проведены широкие консультации с исследователями культуры и специализированными техническими инспекционными органами. Затем, используя эти технические чертежи, люди могли бы подавать заявки на разрешение на строительство новых лодок.

Недавно Народный комитет провинции принял решение о разработке новой модели лодки. Департамент туризма в координации с Департаментом транспорта получил задание провести исследования и внедрить необходимые процедуры для скорейшего создания новой модели лодки, отвечающей как конструктивным, так и техническим критериям, подходящей для проведения народных концертов в Хюэ и оказания туристических услуг на реке Аромат. В настоящее время эти два ведомства находятся в процессе реализации.

Поэт Во Ку считает, что не стоит слишком беспокоиться о сохранении или несохранении дизайна лодок-драконов. Иногда приходится принимать новые формы, даже если отличительные черты перестанут сохраняться после того, как лодка выполнит свою историческую функцию. Для туристических лодок на реке важно иметь новые конструкции, отвечающие критериям стиля, подходящего для реки и отражающего особенности Хюэ; размера, соответствующего пропорциям реки; скорости, подходящей для течения; а также обеспечивающие защиту окружающей среды и снижение уровня шума…

В ожидании нового плана Министерство транспорта заявило, что, помимо конструкции лодки, указанной в Решении 817/QD-UBND, люди по-прежнему могут строить новые лодки-драконы, используя существующую конструкцию. Однако, независимо от конструкции, она должна быть одобрена Народным комитетом провинции.

Хотя лодки-драконы становятся все более дефицитными, новые варианты пока не удовлетворяют спрос. Даже в начале этого года, в Хюэ, уже наблюдается перегрузка службой исполнения народных песен на реке. Необходимо новое решение для организации речных лодочных перевозок; в противном случае это негативно скажется на бизнесе и туризме.

Источник