Новый этап развития города Кинь Мон

Партийный комитет, правительство и жители города Киньмон всегда едины, сплочены, преодолевают трудности, сосредоточившись на строительстве цивилизованного и современного городского района.

Гордое достижение

Площадь города Киньмон составляет около 165,34 ^км2 , а постоянное население составляет более 180 000 человек. Расположенный на северо-востоке провинции Хайзыонг, Киньмон находится недалеко от северных экономических центров (Хайфон, Куангнинь). В городе имеется жизненно важная транспортная система: провинциальные дороги 389, 389B, национальное шоссе 17B, соединяющее национальное шоссе 18 и национальное шоссе 5... Это важные транспортные маршруты провинции Хайзыонг и северного ключевого экономического региона. Будучи воротами провинции, Киньмон считается одним из четырех динамичных городских районов Хайзыонга.

Имея имеющиеся преимущества и потенциал, Кинь Мон направил и сосредоточил ресурсы на строительство новых сельских районов. В 2017 году Киньмон стал первым районом провинции Хайзыонг, достигшим новой сельской финишной черты, и 38-м новым сельским районом в стране.

Городской облик достиг больших успехов в развитии.

Достигнув новой сельской финишной черты, Кинь Мон разработал проект, предложил конкретные направления и решения по превращению района Кинь Мон в город. В сентябре 2019 года Постоянный комитет Национальной ассамблеи принял резолюцию № 768/NQ-UBTVQH14 о создании города Киньмон, а также районов и коммун города Киньмон.

Развивая достигнутые результаты, город Кинь Мон продолжает концентрировать ресурсы на строительстве и модернизации города Кинь Мон, чтобы он соответствовал критериям городской территории III типа.

В среднем за 3 года (2021-2023) экономический рост города составит 9,39%, в том числе в 2024 году - 11,7%, что на 2% больше плана. Структура экономики меняется в сторону увеличения доли промышленности, услуг и торговли и сокращения доли сельскохозяйственного производства. Средний доход на душу населения в 2024 году составит 8,5 млн донгов в месяц, увеличившись на 0,83 млн донгов в месяц по сравнению с 2023 годом. Уровень бедности в городе составляет 0,93%, снизившись на 0,42%. Культурная и социальная сферы развиваются стабильно, материальная и духовная жизнь людей постоянно улучшается...

Ожидается, что в 2024 году объем промышленного и строительного производства в городе достигнет 65 435 млрд донгов, что на 12,1% больше, чем в 2023 году.

Развитие рычага

Наряду с инвестиционным вниманием провинции в сочетании с местными внутренними ресурсами, процесс строительства городской зоны третьего типа, Кинь Мон, создал важные предпосылки как рычаг для общего социально-экономического развития всего города.

Помимо существующей транспортной системы, в этом районе построено и строится множество проектов: Транспортный маршрут, соединяющий Национальное шоссе 17B с мостом Динь, городом Киньмон; Маршрут, соединяющий Национальное шоссе 17B (провинция Хайзыонг) с Провинциальным шоссе 352 (город Хайфон) от Национального шоссе 17B до набережной реки Кинь Тхай, города Кинь Мон; Дорога и мост Ван, соединяющие Национальное шоссе 37 (город Чи Линь) с подъездной дорогой к мосту Триеу (Кинь Мон); Путепровод через реку Киньмон и подъездная дорога, соединяющая развязку с шоссе 5; Дорога, соединяющая путепровод через реку Киньмон с провинциальной дорогой 389B; Транспортная развязка, соединяющая национальное шоссе 17B с национальным шоссе 5, железная дорога Ханой - Хайфон, провинция Хайзыонг.

Вышеуказанные проекты направлены на постепенное завершение региональной транспортной системы в соответствии с планом; Расширение пространства городской застройки города Кинь Мон; формирование межрегиональной транспортной оси, соединяющей Хайзыонг с Бакнинь, Куангнинь, Хайфонг; привлечь инвестиции, создать импульс для социально-экономического развития города.

В последние годы город сосредоточился на внедрении инфраструктурных систем для новых городских районов.

В частности, проект развязки, соединяющий Национальное шоссе 17B с Национальным шоссе 5, железной дорогой Ханой - Хайфон, провинция Хайзыонг, не только соединяет транспортную сеть города Киньмон с Национальным шоссе 5, районом Ким Тхань и соседними районами, но и постепенно завершает транспортный маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Ханой - Хайфон с Национальным шоссе 18, что имеет большое значение для расширения пространства для социально-экономического развития города Киньмон в частности и провинции Хайзыонг в целом.

В последние годы город уделяет особое внимание городскому управлению, инвестициям и развитию. В соответствии с генеральным планом внутренней городской территории Кинь Мон запланировал 6 подзон, включая: существующую городскую подзону, узловую городскую зону, центральную городскую зону, северо-западную промышленную городскую зону, экологическую городскую зону, западную промышленную городскую зону для расширения городского пространства города. Местные власти инвестировали в завершение создания инфраструктурной системы новых городских районов, создание сельской планировки в пригородных зонах, создание предпосылок для городского развития в последующие годы.

В настоящее время в Кинь Моне 4 промышленных кластера: Лонгсюен, Зуйтан, Футу, Хиепшон, в основном заполнены; Создано 4 промышленных кластера: Ан Фу, Тханг Лонг, Тхат Хунг, Куанг Чунг. Наряду с одновременным завершением строительства инфраструктуры вышеуказанных промышленных кластеров, Кинь Мон постепенно конвертировал технологии заводов, в настоящее время работающих в этом районе, особенно заводов по производству строительных материалов, с целью минимизации загрязнения окружающей среды. Привлечение высокотехнологичных, современных и устойчивых секторов промышленного производства.

В частности, город Киньмон стал первым населенным пунктом в Хайзыонге, где был реализован проект по строительству центра логистических услуг, порта, нефтебазы и коммерческой сервисной зоны площадью 50 гектаров и общим объемом инвестиций в 1400 млрд донгов. Проект реализуется в коммуне Миньхоа и имеет важное значение для развития отрасли логистических услуг провинции, преобразования экономической структуры и увеличения доходов бюджета.

Мост через реку Киньмон — один из ключевых проектов, реализуемых в городе и способствующий расширению городского пространства.

В сельском хозяйстве, наряду с традиционными продуктами, такими как лук, чеснок, маниока, желтый клейкий рис и продукты OCOP, город стремится развивать сельское хозяйство в новом направлении — опыт органического сельского хозяйства непосредственно в коммуне Бах Данг.

Чтобы в полной мере раскрыть имеющийся туристический потенциал, Кинь Мон завершил проект по планированию сохранения, реставрации и реабилитации исторических реликвий и особых национальных ландшафтов комплекса Ан Фу - Кинь Чу - Ням Дуонг площадью 1800 гектаров. В городе также находятся две реликвии: пагода Ньямзыонг и пещера Кинь Чу, которые включены в досье комплекса Йен Ту - Винь Нгием - Кон Сон - Киеп Бак, представленное в ЮНЕСКО для признания объектом всемирного наследия. Это важная предпосылка для Кинь Мона в дальнейшем развитии культурного, исторического и духовного туризма.

В ближайшее время партийный комитет, правительство и жители города Киньмон продолжат прилагать усилия для скорейшей реализации цели превращения города в провинциальный город к 2030 году.

16 сентября 2024 года Министерство строительства вынесло решение № 858/QD-BXD о признании города Киньмон провинции Хайзыонг городским районом третьего типа.

11 декабря 2024 года президент принял решение наградить партийный комитет, правительство и жителей города Киньмон медалью «За труд второй степени». Это важная веха в процессе развития и результат неустанных усилий, а также большой стимул для партийного комитета, правительства и жителей города Киньмон.

НГУЕН Ви, секретарь городского комитета партии Киньмон

Источник: https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html