BYD Seal Performance — настоящий «скоростной зверь», цена которого составляет 1,4 миллиарда донгов.

Обладая мощностью в 523 лошадиные силы и разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, BYD Seal Performance — это электрический седан, который заставляет многие спортивные автомобили опасаться его, но у него все же есть существенный недостаток.

Видео : Что находится внутри электромобиля BYD Seal Performance с его впечатляющей мощностью в 523 лошадиные силы?

Высокая производительность, превосходящая показатели в своем сегменте.

BYD Seal Performance оснащен двумя электродвигателями на передней и задней осях, обеспечивающими суммарную мощность 523 лошадиные силы и крутящий момент 670 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, что сопоставимо со многими спортивными автомобилями с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Несмотря на вес более 2 тонн, даже в экономичном режиме автомобиль демонстрирует впечатляющее ускорение и отзывчивое управление дроссельной заслонкой.

Тем, кто не знаком с характеристиками электромобилей, привыкание к Seal Performance требует внимательности и хорошего контроля. Спортивный режим дарит поистине захватывающие ощущения, но также может легко привести к превышению скорости, если у водителей нет опыта или они не осведомлены о дорожной ситуации.

Подвеска и ощущения от вождения

BYD Seal использует механическую подвеску с двухрычажной конструкцией спереди и многорычажной задней подвеской. Эта система тонко настроена для спортивного ощущения, обеспечивая хороший контроль над кузовом на высоких скоростях. Хотя автомобилю требуется несколько подпрыгиваний для стабилизации при проезде больших мостов, в целом ощущение остается солидным и безопасным.

Водительское сиденье расположено ближе к центру колесной базы, что минимизирует крены кузова при прохождении поворотов или перестроении. Это, в сочетании с усилителем рулевого управления с регулировкой в ​​зависимости от скорости, позволяет водителю легко контролировать автомобиль в различных дорожных условиях. В спортивном режиме рулевое колесо обеспечивает четкую обратную связь, сравнимую со многими немецкими моделями.

Звукоизоляция и качество шасси

Звукоизоляционные возможности BYD Seal Performance высоко ценятся в своем сегменте. Благодаря двойным стеклопакетам, прочному шасси и оптимизированной аэродинамической конструкции (коэффициент лобового сопротивления 0,29 Cd), автомобиль значительно снижает шум ветра на высоких скоростях.

Однако из-за использования 19-дюймовых дисков и широких шин 235/45 шум из-под шасси довольно сильно проникает в салон при движении со скоростью 90 км/ч и выше.

Внешний вид автомобиля спортивный, современный и аэродинамически оптимизированный.

BYD Seal Performance отличается спортивным, элегантным и безупречным дизайном в стиле фастбэк. Такие детали, как скрытые дверные ручки, тонированные стекла и небольшой задний спойлер, придают ему современный вид.

Автомобиль оснащен интеллектуальными светодиодными фарами, камерой кругового обзора, парковочными датчиками и электроприводом задней двери. Он имеет спортивные многоспицевые 19-дюймовые колеса в сочетании с удлиненными 3D светодиодными задними фонарями.

Минималистичный, просторный и технологически продвинутый интерьер.

Благодаря колесной базе, превышающей 2,9 метра, BYD Seal предлагает достаточно места в салоне для обоих рядов сидений. Салон отличается минималистичным дизайном, в центре которого расположен 15,6-дюймовый сенсорный экран, способный вращаться вертикально/горизонтально. Автомобиль также оснащен 10,25-дюймовым цифровым дисплеем за рулевым колесом и проекционным дисплеем (HUD) в версии Performance.

В отделке использованы высококачественная кожа и ткань с рельефной синей строчкой. Среди особенностей этой версии — 12-динамиковая аудиосистема DYNAUDIO, двухзонный климат-контроль, многоцветная подсветка салона, две беспроводные зарядные площадки, проекционный дисплей и многое другое.

Сиденья обиты натуральной кожей, имеют 8-позиционную электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и функцию запоминания настроек. Задние сиденья складываются в соотношении 60:40, оснащены креплениями ISOFIX и центральным подлокотником. Объём заднего багажного отделения составляет 400 литров, а в переднем багажнике — ещё 50 литров.

Эксплуатация и зарядка: впечатляющие возможности в сочетании с проблемами инфраструктуры.

Аккумулятор емкостью более 82 кВт⋅ч составляет примерно треть веса автомобиля. На практике потребление энергии на протяжении почти 500 км пробега, когда уровень заряда батареи падает с 90% до 30%, является приемлемым, но скорость зарядки остается важным фактором.

Входящее в комплект зарядное устройство мощностью 2,2 кВт заряжает автомобиль слишком долго, к тому же оно требует заземления, что довольно неудобно. Быстрая зарядка на частных станциях (например, EV Charge) занимает почти 2 часа, чтобы зарядить аккумулятор с 30% до 100%, и стоит около 460 000 VND. Хотя оно и не может конкурировать с политикой бесплатной зарядки некоторых отечественных производителей, общие эксплуатационные расходы все же разумны по сравнению с бензиновыми автомобилями того же сегмента.

Одним из главных плюсов стала техническая поддержка со стороны BYD Vietnam; компания сразу после доставки автомобиля направила специалистов для установки зарядной станции мощностью 7,7 кВт на территории тестового автомобиля.

На этом захватывающие впечатления от использования продукции BYD Seal не заканчиваются!

BYD Seal Performance — это электрический седан, предлагающий мощные ходовые качества, современный дизайн и впечатляющие характеристики в ценовом сегменте до 1,4 миллиарда донгов. Однако для максимальной производительности автомобиля пользователям необходимо учитывать существующую зарядную инфраструктуру, особенно при проживании в многоквартирных домах или густонаселенных районах.

Для тех, кто любит скорость и ищет высокопроизводительный электромобиль, BYD Seal Performance — достойный вариант, хотя, учитывая инфраструктуру Вьетнама, у него всё ещё есть некоторые ограничения, требующие улучшения.

Мы продолжим нашу серию рассказом о путешествии из Ханоя в Центральный Вьетнам, цель которого — оценить систему ADAS на практике и протестировать частные зарядные станции вдоль маршрута.

Вот еще несколько изображений BYD Seal Performance:

Источник: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html