Аквакультура играет ключевую роль.
После слияния Ка Мау обладает обширной морской зоной развития, обладающей множеством преимуществ в аквакультуре, рыболовстве, переработке морепродуктов, возобновляемой энергетике, логистике и экотуризме. Среди них рыболовный сектор продолжает играть ключевую роль в экономике , внося значительный вклад в рост валового регионального продукта, создавая рабочие места и увеличивая доходы сотен тысяч работников прибрежных районов.
Ожидается, что к 2025 году общий объем производства аквакультуры в провинции достигнет 1,268 миллиона тонн, включая более 364 000 тонн от рыболовства и более 904 000 тонн от аквакультуры. Имея более 435 000 гектаров площади под креветочные фермы, провинция Камау продолжает удерживать позицию крупнейшей в стране провинции по площади под креветочные фермы, а также является центром производства и экспорта креветок во Вьетнаме.

Ежегодный улов морепродуктов в провинции Камау превышает 360 000 тонн. Фото: Чонг Линь.
Отрасль переработки морепродуктов также постоянно развивается. В настоящее время в провинции действуют 89 перерабатывающих предприятий общей мощностью более 500 000 тонн в год. В период с 2021 по 2025 год объем переработки достиг более 1,49 миллиона тонн, что принесло экспортную выручку более 10,4 миллиарда долларов США. Ожидается, что только в 2025 году экспортная выручка от морепродуктов превысит 2,4 миллиарда долларов США, что еще больше укрепит позиции бренда морепродуктов провинции Ка Мау на мировом рынке.
По словам г-на Фама Ван Муои, заместителя директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Камау, местная морская экономика значительно развилась в последние годы, играя ведущую роль в структуре роста и внося все более существенный вклад в социально-экономическое развитие провинции. Помимо традиционного рыболовного сектора, постепенно появляются многие новые сектора морской экономики, такие как возобновляемая энергетика, логистика и экотуризм, открывая новые возможности для роста.
Прибрежный и островной туризм также демонстрирует множество позитивных признаков. В период с 2018 по 2025 год из более чем 40,3 миллионов посетителей Камау, прибрежная зона привлекла почти 4,7 миллиона человек, принеся доход в размере приблизительно 4 557 миллиардов донгов. Такие места, как Дат Муи, Хон Кхоай, Национальный парк мыса Камау и прибрежные мангровые леса, становятся отличительными туристическими продуктами самого южного региона Вьетнама.

Ожидается, что прибрежная зона провинции Камау привлечет около 4,7 миллиона посетителей в период с 2018 по 2025 год, что принесет доход в размере приблизительно 4 557 миллиардов донгов. Фото: Ветроэлектростанция Хоабинь.
Создание импульса за счет «голубой экономики».
Помимо опоры на традиционные преимущества, Ка Мау стремится к современной модели развития морской экономики, в которой в качестве долгосрочных движущих сил развития рассматриваются «зеленый» рост, энергетический переход и интегрированная инфраструктура.
В настоящее время в этом регионе реализуются 26 проектов ветроэнергетики и один проект газовой электростанции общей мощностью около 4650 МВт и с общим уставным капиталом более 170 000 миллиардов донгов. Это считается важной основой для развития «зеленой» экономики в Ка Мау и способствует реализации национальной стратегии энергетического перехода.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Камау г-на Хуинь Чи Нгуена, после объединения провинция обладает большим пространством для развития, занимает стратегическое положение в сфере национальной обороны, безопасности и суверенитета над морем и островами, а также имеет множество выдающихся возможностей в морской экономике.

На сегодняшний день провинция Камау привлекла 26 проектов ветроэнергетики и один проект газовой электростанции. Фото: Фан Тхань Куонг.
«Благодаря тому, что город окружен морем с трех сторон, имеет протяженную береговую линию и благоприятные природные условия, Ка Мау рассматривает развитие чистой энергетики как один из важных факторов, способствующих экономическому росту, достижению цели «зеленого» роста, сокращению выбросов парниковых газов, обеспечению национальной энергетической безопасности и выполнению обязательства по достижению нулевых выбросов к 2050 году», — подчеркнул г-н Нгуен.
Согласно Плану развития морской и прибрежной экономики до 2026 года, Ка Мау стремится к росту ВВП примерно на 10%; к тому, чтобы морской и чисто морской секторы экономики составляли 40-45% от общего объема доходов местного бюджета; к объему производства морепродуктов более 1,33 млн тонн; к объему переработки креветок более 415 800 тонн; и к экспортной выручке в размере приблизительно 2,8 млрд долларов США.
Для достижения этой цели провинция Камау будет внедрять комплексный набор решений для развития эксплуатации, аквакультуры и переработки водных продуктов современным и устойчивым способом; снижения интенсивности прибрежного рыболовства и развития морского рыболовства при одновременной защите и восстановлении водных ресурсов. Одновременно будет продолжаться активное внедрение мер по борьбе с незаконным, незарегистрированным и нерегулируемым (ННН) рыболовством. Также будут инвестированы средства в модернизацию рыболовных портов и убежищ от штормов, а также будет продвигаться применение цифровых технологий в управлении рыболовством и отслеживании водных продуктов.
В секторе аквакультуры провинция Камау ориентируется на расширение высокотехнологичных площадей для разведения рыбы, рециркуляционную аквакультуру и совершенствование экстенсивного рыбоводства с учетом изменения климата. В настоящее время провинция активно инвестирует в развитие производства высококачественного мальков, расширение площадей аквакультуры, соответствующей международным стандартам, и увеличение доли глубокой переработки для повышения ценности продукции.

Провинция Камау занимает первое место в стране по экспорту морепродуктов. Фото: Чонг Линь.
Наряду с развитием производства, провинция Камау сосредоточилась на мобилизации ресурсов для инвестиций в стратегические инфраструктурные проекты, такие как продление автомагистрали Кан Тхо — Камау до Дат Муи, строительство многофункционального порта Хон Кхоай, модернизация национальной автомагистрали № 1, национальной автомагистрали № 63, автомагистрали Хо Ши Мина, а также развитие логистической системы для обслуживания морской экономики.
Кроме того, Ка Мау продолжает укреплять управление и эффективную эксплуатацию морских ресурсов, активно реагируя на эрозию побережья, повышение уровня моря и последствия изменения климата. Одновременно с этим, значительно улучшается инвестиционный климат, повышается конкурентоспособность и проводятся административные реформы для создания прозрачной и открытой среды, поддерживающей бизнес-сообщество.
Благодаря всесторонней ориентации на развитие всех секторов морской экономики, сочетающей эффективное использование природного потенциала с «зеленой» трансформацией и инновациями в моделях роста, Камау постепенно реализует свою цель стать мощным центром морской экономики региона дельты Меконга, внося позитивный вклад в Стратегию устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года.
Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/ca-mau-but-pha-kinh-te-bien-d819053.html










