Возможности для расширения туристического рынка из аэропорта Фантьет.

Фантьет, страна, пробудившаяся более чем через 30 лет после солнечного затмения на пляже, сейчас переживает новый этап развития, поскольку вкладываются средства в транспортную инфраструктуру (автомагистрали, гражданский аэропорт), что потенциально может повлиять на туристические связи с регионами Южно-Центрального и Центрального нагорья.

Пляж Муйне может похвастаться длинным, ровным и пологим песчаным берегом.

Важный приморский туристический центр в регионе.

Муйне-Фантхиет был определен как важнейший центр развития прибрежного туризма, дополняющий сильные стороны экотуризма и высокогорного курортного туризма в Далате и его окрестностях в контексте реструктуризации пространства развития провинции Ламдонг после объединения. Прибрежный туризм больше не ограничивается традиционной береговой линией, а расширяется вдоль прибрежного коридора, связываясь с городскими районами, услугами, культурой и средствами к существованию местного населения.

В конце апреля 2026 года провинция Ламдонг объявила о плане развития Национальной туристической зоны Муйне до 2040 года с перспективой до 2050 года, направленном на превращение Муйне в одно из ведущих туристических направлений в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Национальная туристическая зона Муйне занимает приблизительно 14 760 гектаров и включает в себя районы Фу Тхуй, Муйне, Хоа Тханг и Фан Ри Куа.

Планируемая территория застройки организована по модели «Один прибрежный коридор — Три центра — Множество путей доступа к морю», в которой 63-километровый прибрежный коридор служит связующей осью для всей территории. Предполагается, что к 2030 году он примет около 14 миллионов туристов, а к 2040 году — 25 миллионов; будет создано около 71 500 номеров для размещения туристов; и выделено приблизительно 12 980 гектаров земли под строительство функциональных зон.

Муйне обладает огромным туристическим потенциалом, но пока не привлекает иностранных туристов из-за проблем с транспортной инфраструктурой.

По словам г-на Нгуен Линь Ву, заместителя директора Центра содействия инвестициям, торговле и туризму провинции Ламдонг, стратегия развития провинции направлена ​​на переход от чисто курортных продуктов к «многофункциональной экосистеме» с крупными городскими туристическими комплексами и развитой ночной экономикой . Кроме того, регион «голубого моря» будет тесно связан с восточной осью роста. На начальном этапе провинция привлечет крупных стратегических инвесторов для реализации высококлассных курортных проектов, развития водных видов спорта и создания интегрированных развлекательных комплексов, чтобы сформировать собственный уникальный бренд.

По словам заместителя директора Национального управления по туризму Вьетнама г-жи Нгуен Тхи Хоа Май, при правильном планировании Муйне не только будет получать прямой доход от туристов, но и будет стимулировать местную цепочку поставок, привлекая инвестиции в гостиничный, ресторанный, логистический, развлекательный, медицинский, туристический сектор, а также в воздушный и автомобильный транспорт. Развитие высококачественных и конкурентоспособных продуктов пляжного туризма, ориентированных на состоятельных иностранных туристов с длительным пребыванием, является важнейшим шагом на пути перехода от «ресурсного туризма» к «конкурентному туризму».

Ожидается, что аэропорт улучшит транспортное сообщение внутри региона.

Благодаря своим потрясающим пляжам, уникальным туристическим возможностям и самобытной местной культуре, Фантьет в своем главном конкуренте по сравнению с двумя крупнейшими прибрежными туристическими рынками — Данангом и Фукуоком — уступает не туристическим ресурсам, а воздушному сообщению. Если скоростная автомагистраль откроет поток туристов из южного региона, то аэропорт Фантьета сможет улучшить транспортное сообщение с внутренним и международным рынками.

Международный аэропорт Фукуока постоянно бьет рекорды по количеству пассажиров.

Дананг и Фукуок опережают Фантьет не только на несколько лет развития, но и обладают преимуществами в инфраструктуре и воздушной сети. По сравнению с потенциалом, число иностранных туристов в Фантьете пока довольно скромное. В 2024 году Фукуок принял почти 6 миллионов туристов, в том числе 900 000 иностранных посетителей. Ожидается, что к 2025 году число иностранных туристов удвоится благодаря разветвленной сети прямых рейсов. Между тем, прогнозируется, что Фантьет примет более 350 000 иностранных туристов в 2024 году. В современном туризме, где расстояние измеряется не километрами, а временем в пути, ключом к преодолению этого «узкого места» является развитие скоростных автомагистралей и воздушной инфраструктуры.

Строительство гражданской авиационной части аэропорта Фантьет в провинции Ламдонг, официально начатое компанией Sun Group 27 апреля, планируется завершить в течение двух лет. Инвестиционный масштаб аэропорта составляет 3900 миллиардов донгов, он построен на площади почти 75 гектаров и соответствует стандартам 4E. Такой масштаб позволяет аэропорту принимать современные широкофюзеляжные самолеты, а его первоначальная проектная пропускная способность составляет около 2 миллионов пассажиров в год.

Гражданский аэропорт Фукуока станет пересадочным пунктом для иностранных туристов из популярных направлений, таких как Дананг и Фукуок, создавая разнообразные возможности для посетителей исследовать новые, перспективные регионы и расширить свой туристический опыт.

Вид на гражданский аэропорт Фантьет в перспективе.

Аэропорт Фантьета, наряду с автомагистралями Дау Зяй-Фантьет и Фантьет-Винь Хао, а также волна масштабных инвестиций, могут дать дополнительный импульс развитию Фантьета. Изменение туристической карты приведет к изменению инвестиционной карты. Ожидается, что Фантьет превратится из «курортной столицы» в международный «туристический, курортный, развлекательный и оздоровительный город».

Помимо стимулирования внутреннего и международного туризма, эти авиамаршруты также привлекают инвестиционный капитал. По мере роста числа туристов крупные корпорации будут инвестировать в курорты, развлекательные зоны и туристические города. Это уже произошло на Фукуоке, в Дананге и Халонге. В свою очередь, это способствует городскому развитию и социально-экономическому прогрессу этих регионов.

В последнее время в Фантьете появилось множество крупных предприятий, таких как Novaland, Sun Group, Eras Land и Sunshine Group, реализующих ряд масштабных проектов. Novaland разработала городской туристический комплекс NovaWorld Phan Thiet, а Eras Land сосредоточилась на курортной модели, сочетающей в себе практичность эксплуатации и управления, в рамках проекта Costamigo. Примечательно, что Sun Group занимается исследованиями и предлагает инвестиции в крупномасштабные проекты, начиная от транспортной инфраструктуры и городских территорий и заканчивая экотуризмом в лесах и на пляжах, которые, как ожидается, окажут положительное влияние на развитие восточной части провинции Ламдонг.

В 2026 году туристическая индустрия провинции Ламдонг процветает. Однако, по мнению экспертов, большинство местных туристических продуктов по-прежнему ориентированы на краткосрочный осмотр достопримечательностей и отдых. Такой вид туризма пока недостаточен для продления пребывания или создания стимулов для возвращения туристов. Между тем, глобальные тенденции в туризме быстро меняются, особенно тенденция к сочетанию отдыха и спортивного туризма, а также спрос на многогранный опыт: пляжи, горы, местные культурные мероприятия; и потребность в межрегиональных поездках.

Председатель Народного комитета провинции Ламдонг Хо Ван Муой отметил: «В новых условиях необходим спрос на новые туристические продукты для создания туристических маршрутов, связывающих регионы. В этом контексте подъем туризма в Фантьете придаст импульс развитию туристической оси «море-горье». Два туристических пространства – пляжные курорты и высокогорье с прохладным климатом – будут дополнять друг друга».

Туристическая индустрия провинции Ламдонг может извлечь выгоду из увеличения числа транзитных туристов, увеличения продолжительности пребывания, стимулирования спроса на услуги и, особенно, из расширения международного туристического рынка за счет воздушного сообщения с такими крупными туристическими направлениями, как Фукуок, Дананг и Куангнин, и Фантьетом.

ТОРГОВЛЯ

Источник: https://nhandan.vn/co-hoi-mo-rong-thi-truong-du-lich-tu-san-bay-phan-thiet-post964361.html