Почему люди возвращаются на Луну?

Помимо миссии по возвращению людей на лунную орбиту, запуск миссии «Артемида II» также стал серьезным испытанием, которое должно было определить, сможет ли человечество когда-либо ступить на Марс.

Спустя более чем 50 лет после последней миссии «Аполлон» НАСА продолжило свой путь к возвращению людей на Луну с запуском миссии «Артемида II», приблизив людей к лунной орбите и обратной стороне Луны.

Примерно в 5:35 утра 2 апреля ( по ханойскому времени) ракетная система SLS была официально активирована и стартовала со стартовой площадки 39B в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. Запуск был отложен примерно на 10 минут, и таймер обратного отсчета не работал, пока НАСА проверяло технические параметры и устраняло проблему. Первоначально запуск был запланирован на 5:24 утра (по ханойскому времени).

Достигнув необходимой высоты, боковые вспомогательные двигатели отделились и упали в Атлантический океан. «Мы наблюдаем впечатляющий восход Луны и движемся прямо к ней», — сказал Рид Уайзман, командир миссии «Артемида II», находясь на борту космического корабля, еще находящегося на ракете-носителе.

Основная цель этого примерно 10-дневного путешествия заключалась в всесторонней проверке систем жизнеобеспечения и возможностей управления космического корабля «Орион» в условиях высокой радиации.

Технологический уровень человечества в XXI веке

Миссия «Артемида II» стала первым пилотируемым полетом в рамках программы НАСА «Артемида», целью которой было путешествие четырех астронавтов вокруг Луны. Это был важный шаг, позволивший перейти от испытаний беспилотных ракет к обеспечению абсолютной безопасности человеческих жизней в дальнем космосе.

В состав этого экипажа входила весьма символичная команда, отражающая этническое разнообразие, поскольку это был первый случай, когда женщина и человек небелой расы совершили путешествие за пределы низкой околоземной орбиты.

Технически, космический корабль «Орион» будет запущен с помощью ракеты-носителя SLS — самой мощной ракеты из когда-либо созданных. Вместо прямой посадки, «Артемида II» будет следовать по «траектории свободного возвращения».

Экипаж совершит облет обратной стороны Луны по орбите в форме восьмерки. Фото: NASA.

Основная цель этого примерно 10-дневного путешествия заключалась в всесторонней проверке систем жизнеобеспечения и возможностей управления космического корабля «Орион» в условиях высокой радиации.

Астронавты не будут высаживаться на лунную поверхность, а вместо этого будут двигаться по траектории в виде восьмерки, используя гравитацию для возвращения на Землю. Результаты миссии «Артемида II» напрямую определят успех или неудачу миссии «Артемида III» — собственно, миссии по высадке на Южном полюсе Луны.

Миссия была крайне рискованной.

Газета El País утверждала, что это была чрезвычайно рискованная миссия. Впервые НАСА осмелилось поставить под угрозу жизни четырех астронавтов на борту космического корабля «Орион», который до этого совершил лишь один беспилотный испытательный полет в рамках миссии «Артемида I».

В частности, система жизнеобеспечения и контроля окружающей среды (ECLSS) впервые должна будет продемонстрировать свою работоспособность с реальными людьми в условиях дальнего космоса.

В отличие от Международной космической станции (МКС), где легко принимать грузовые корабли или доставлять астронавтов на Землю в течение нескольких часов в случае чрезвычайной ситуации, полет на Марс занял бы месяцы и был бы полностью изолированным.

Поэтому инженеры НАСА были вынуждены разработать систему ECLSS на космическом корабле «Орион» как идеально замкнутую систему. Эта система должна была автоматически фильтровать CO2, рециркулировать мочу и пот в питьевую воду и поддерживать давление в кабине без малейших сбоев.

Кроме того, еще одной серьезной проблемой, с которой столкнулось НАСА на этапе подготовки, была безопасность тепловизионной капсулы и электроники. В ходе испытаний в начале 2026 года инженеры обнаружили незначительные неисправности в системе резервных батарей и утечки на стартовой площадке.

Инженеры НАСА разработали систему ECLSS для космического корабля «Орион». Фото: НАСА.

Эти инциденты вызвали многочисленные задержки в графике, что оказало давление на бюджет, но НАСА оставалось непреклонным в своем отказе идти на компромисс в вопросах безопасности.

Вне защитного магнитного поля Земли солнечные бури могут проникать сквозь корпуса космических аппаратов и нарушать структуру ДНК человека. Для решения этой проблемы НАСА разработало «укрытие», используя вес электронного оборудования и накопленную воду для создания поглощающего излучение экрана.

Однако, хотя система ECLSS обеспечивает жизнеобеспечение и поддерживает жизнь астронавтов в космосе, теплозащитный экран — единственное, от чего зависит их возвращение домой.

Согласно анализу газеты El País , самое суровое испытание этой миссии предстоит в момент входа в атмосферу. Капсула с четырьмя людьми на борту затем рухнет в атмосферу Земли с ужасающей скоростью до 32 Маха (почти 40 000 км/ч).

На такой скорости трение превратило бы окружающий космический корабль воздух в пылающий шар плазмы. Жизни всех астронавтов тогда зависели бы от слоя теплозащиты в нижней части космического корабля, который самовозгорался бы и отслаивался, рассеивая экстремально высокую температуру до 2800 градусов Цельсия.

Источник: https://znews.vn/con-nguoi-quay-lai-mat-trang-de-lam-gi-post1640128.html