Формула успеха китайских электромобилей

Воздействуйте на психологию клиента

На ранних этапах развития электромобилей китайские гиганты электротранспортной отрасли продемонстрировали превосходство в понимании потребностей клиентов.

В период 2019–2020 годов китайский рынок электромобилей был ещё новым, а электромобили – совершенно новой технологией, совершенно незнакомой потребителям. Однако всего за несколько лет на миллиардном рынке появились сотни китайских автопроизводителей. Модели электромобилей отличались разнообразием дизайна и цен. Однако потребители ещё не были готовы тратить большие суммы на новый тип экологичного транспортного средства.

Автомобильная компания Wuling правильно определила вкусы потребителей в этот период, и модель Wuling Mini EV быстро оказалась в центре внимания, привлекая внимание не только на внутреннем автомобильном рынке, но и на мировом.

HongGuang MinEV третий год подряд становится самым продаваемым в мире мини-электромобилем.

По данным JATO, HongGuang MinEV является самым продаваемым в мире мини-электромобилем уже 3 года подряд (2020, 2021, 2022), что свидетельствует об успехе Wuling.

После первоначального этапа, с 2022 года по настоящее время, китайские автопроизводители переживают бум. По мере того, как вкусы потребителей всё больше склоняются к экологичным автомобилям, укрепляется и доверие к электромобилям, а также растет готовность потребителей тратить больше денег на экологичные автомобили, оснащённые передовыми технологиями.

Воспользовавшись возможностью, китайские электромобильные гиганты постоянно выпускают недорогие модели автомобилей, оснащенные, однако, технологиями, не уступающими моделям из Европы.

Благодаря этому они получили десятки тысяч заказов за короткий период времени. Например, на модель BYD Seagull EV было оформлено более 10 000 заказов в течение 24 часов. А недавно модель Xiaomi SU7 получила рекордное количество заказов — более 80 000 — в течение 24 часов после начала продаж.

Стратегия недорогих автомобилей

Низкие цены уже давно ассоциируются с успехом китайской автомобильной промышленности, которая с 2023 года превратилась из крупного импортера автомобилей в крупнейшего в мире экспортера автомобилей, обогнав Японию.

Когда авторынок страны был ещё не полностью развит, правительство предоставляло щедрые пакеты двойных субсидий — как производителям, так и потребителям. Производители электромобилей будут освобождены от налогов, что позволит сделать их цены весьма привлекательными.

Как обычно в это время, модель Wuling Hongguang Mini EV не только минимизирует параметры безопасности и комфорта, производственные затраты для снижения цены, но и в полной мере использует политику субсидирования электромобилей правительством Пекина.

Благодаря государственным субсидиям цена на Wuling Hongguang Mini EV составляет всего 5000 долларов США за штуку, что вызвало ажиотаж: было продано 1,3 миллиона экземпляров.

В настоящее время государство уже не субсидирует производителей в больших объёмах. Однако новые модели электромобилей из Китая по-прежнему продаются по более низкой цене, чем их себестоимость, благодаря компенсации убытков от самого производителя.

Успех Xiaomi SU7 отчасти обусловлен его низкой ценовой политикой.

Характерный пример — модель, которая «произвела фурор» на внутреннем рынке, — Xiaomi SU7. Как сообщает Reuters со ссылкой на отчёт исследовательской компании Citi Research, в настоящее время Xiaomi терпит убытки в размере почти 10 000 долларов США на каждом новом электромобиле SU7.

Однако это все еще «приемлемая» потеря для китайского технологического гиганта, который только начинает выходить на рынок автопрома.

Отпускная цена базовой версии SU7 составляет всего 29 900 долларов США (что эквивалентно примерно 705 миллионам донгов), что почти на 4000 долларов США дешевле, чем у ее прямого конкурента Tesla Model 3, при этом производительность двигателя рекламируется как превосходящая Model 3.

Несмотря на свою невысокую цену, Xiaomi SU7 по-прежнему оснащён всеми современными технологиями, что считается достижением Xiaomi. Чего нет у давно существующих производителей «чисто автомобильных» моделей.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm