Умение находить правильные психологические точки соприкосновения с клиентами.
На ранних этапах развития электромобилей ведущие игроки китайской индустрии электромобилей продемонстрировали преимущество в понимании потребностей потребителей.
В 2019-2020 годах китайский рынок электромобилей был еще в зачаточном состоянии; электромобили представляли собой новую технологию, совершенно незнакомую потребителям. Тем не менее, всего за несколько лет сотни отечественных производителей появились на этом миллиардном рынке. Модели электромобилей стали разнообразнее по дизайну и цене. Однако потребители по-прежнему не готовы тратить большие суммы денег на этот новый тип экологически чистых транспортных средств.
Компания Wuling правильно определила потребительские предпочтения в тот период, и электромобиль Wuling Mini EV быстро стал центром внимания, привлекая интерес не только на внутреннем автомобильном рынке, но и во всем мире.
HongGuang MinEV три года подряд становится самым продаваемым в мире мини-электромобилем.
Согласно данным JATO, HongGuang MinEV является самым продаваемым в мире мини-электромобилем на протяжении трех лет подряд (2020, 2021, 2022), что свидетельствует об успехе компании Wuling.
После начального этапа период с 2022 года по настоящее время стал периодом бурного роста для китайских автопроизводителей. По мере того, как потребительские предпочтения смещаются в сторону экологически чистых автомобилей, доверие к электромобилям укрепляется, и потребители готовы тратить больше на экологически чистые автомобили, оснащенные передовыми технологиями.
Воспользовавшись этой возможностью, крупные китайские производители электромобилей постоянно выпускают доступные модели, оснащенные технологиями, сопоставимыми с европейскими аналогами.
В результате они получили десятки тысяч заказов за короткий период времени. Например, электромобиль BYD Seagull получил более 10 000 заказов за 24 часа. Или, совсем недавно, Xiaomi SU7 получил рекордное количество заказов — более 80 000 за 24 часа после начала продаж.
Стратегия экономии на автомобилях
Доступные цены уже давно ассоциируются с успехом китайской автомобильной промышленности, превратившей ее из крупного импортера автомобилей в мирового лидера по экспорту автомобилей, обогнав Японию с 2023 года.
Когда автомобильный рынок страны еще не был полностью развит, правительство внедрило агрессивные пакеты двойных субсидий как для производителей, так и для потребителей. Производители электромобилей получили налоговые льготы, что привело к очень конкурентоспособным ценам на их модели электромобилей.
Как правило, в это время компания Wuling Hongguang Mini EV не только минимизирует опции безопасности и удобства, а также производственные затраты для снижения цены, но и в полной мере использует субсидируемую правительством Пекина политику в отношении электромобилей.
Благодаря государственным субсидиям, цена на электромобиль Wuling Hongguang Mini EV невероятно низка — всего 5000 долларов за штуку. Это вызвало настоящий ажиотаж: было продано 1,3 миллиона единиц.
В настоящее время, несмотря на то, что правительство больше не предоставляет производителям значительных субсидий, новые модели электромобилей из Китая по-прежнему продаются по низким ценам, ниже их реальной стоимости, благодаря убыткам, покрываемым самими производителями.
Успех Xiaomi SU7 отчасти объясняется его низкой ценой.
Яркий пример — Xiaomi SU7, модель, которая в настоящее время доминирует на внутреннем рынке. По данным Reuters, ссылающегося на отчет Citi Research, Xiaomi может нести убытки в размере почти 10 000 долларов с каждого нового электромобиля SU7.
Тем не менее, это все еще «приемлемая» потеря для китайского технологического гиганта, который только начинает выходить на автомобильный рынок.
Базовая версия SU7 стоит всего 29 900 долларов (приблизительно 705 миллионов вьетнамских донгов), что почти на 4000 долларов дешевле, чем у прямого конкурента, Tesla Model 3, а заявленные характеристики двигателя превосходят даже показатели Model 3.
Несмотря на доступную цену, Xiaomi SU7 оснащен полным набором современных технологий, что считается достижением для Xiaomi. Этого не удавалось добиться давним производителям «чисто автомобильной» техники.
Источник: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm







Комментарий (0)