Яхтенные гонки привлекают 0,1% населения мира.

Ведущие мировые бренды роскошных отелей вступают в «скрытую гонку» на океане, вкладывая огромные средства в суперъяхты, чтобы завоевать сегмент клиентов, на долю которого приходится всего 0,1% населения планеты.

Фотография кормовой палубы яхты Evrima, первой из трех яхт флота отеля The Ritz-Carlton. Фото: Эдгардо Контрерас/Ritz-Carlton .

После запуска круизных услуг компанией The Ritz-Carlton в 2022 году, Four Seasons, Orient Express и Aman последовательно присоединились к этой тенденции, запустив собственные брендированные «плавучие отели».

Спуск на воду круизного лайнера Four Seasons I запланирован на март следующего года; Corinthian – первое судно Orient Express – начнет свой рейс в июне; а Amangati компании Aman, как ожидается, прибудет весной 2027 года. Одновременно Four Seasons строит еще два новых круизных лайнера, а Orient Express планирует свое второе судно, оба должны быть сданы в эксплуатацию в 2027 году.

От самых больших в мире парусных яхт с личными портными на палубе и шеф-поварами, отмеченными звездами Мишлен, до «гигантских» кают, намного превосходящих по размерам обычные дома, роскошь здесь — само собой разумеющееся. Однако, по мнению многих экспертов, настоящая привлекательность заключается в логотипах, напечатанных на корпусах. Корпорации считают, что сила их бренда достаточно велика, чтобы привлечь сверхбогатых путешественников к исследованию все еще относительно малоизвестного мира мореплавания.

В то время как бренды лихорадочно набирают экипажи, а винные эксперты тщательно отбирают шампанское для каждого рейса, возникает вопрос: почему крупные игроки вкладывают такие значительные средства именно сейчас?

Ответ кроется не в массовом туризме , а в очень небольшой группе путешественников – состоятельных, искушенных, которые ранее избегали круизов из-за предвзятых представлений о переполненности и отсутствии уединения. Именно эта группа «не круизных путешественников» стала новой целью индустрии сверхроскошных отелей.

На фотографии, сделанной в 2024 году в гавани Валлетты, Мальта, изображены яхты Ilma и Evrima, входящие в коллекцию Ritz-Carlton Yacht Collection. Фото: Ritz-Carlton.

Успех The Ritz-Carlton Yacht Collection частично подтверждает это. Три яхты, Evrima, Ilma и Luminara, спущенные на воду в 2022, 2024 и 2025 годах соответственно, работают преимущественно в Средиземноморье и Карибском бассейне. По словам Тины Эдмундсон, президента подразделения Luxury в Marriott International (материнской компании The Ritz-Carlton), эта модель находится между «роскошными яхтами и частными яхтами», где гости могут наслаждаться как уединением, так и полным спектром услуг, соответствующих стандартам 5-звездочного отеля.

Компания Four Seasons также делает ставку на лояльность к бренду. Бен Тродд, генеральный директор Four Seasons Yachts, сказал, что многие постоянные клиенты «очень любят бренд и хотят расширить свой опыт». Яхта Four Seasons I длиной 207 метров имеет 95 люксов с почти 100 различными конфигурациями, что позволяет объединять их в люксы площадью почти 1000 квадратных метров.

«Масштаб — ключевой элемент настоящей роскоши», — подчеркнул Тродд, заявив, что компания не планирует масштабного расширения своего флота.

Интерьер поезда «Коринфян» компании Orient Express вдохновлен золотым веком путешествий. Фото: Аликс Лей/Orient Express.

Каждый круизный лайнер обладает фирменной «ДНК» обслуживания. Экипаж Ritz-Carlton имеет право потратить до 2000 долларов на решение проблем гостей без необходимости получения разрешения от начальства. Four Seasons предоставляет гостям частные лимузины-катеры для перевозки, воссоздавая ощущение роскошного автомобиля на суше. На борту Corinthian компании Orient Express есть бар в стиле спикизи, тематические ужины в вечерних нарядах и даже портной на случай, если гости забудут свой наряд.

Для брендов яхтинг — это естественное продолжение. «Four Seasons использует частные самолеты уже почти 10 лет. Яхтинг — это естественное развитие этого направления», — сказал Тродд.

Многочисленные суда, строящиеся в настоящее время в Европе, демонстрируют высокую уверенность в сегменте, на долю которого приходится всего 0,1% населения. И, как заключает г-жа Перес-Альварадо: «Это самое захватывающее время для отрасли, и в конечном итоге от этого выигрывают путешественники».

Источник: https://znews.vn/cuoc-dua-du-thuyen-phuc-vu-0-1-dan-so-the-gioi-post1611361.html