Обеспечение поставок строительного камня для проектов.

В настоящее время Донг Най считается одним из крупнейших строительных регионов страны, где реализуется множество ключевых проектов и десятки проектов государственного инвестирования. Поэтому спрос на строительные материалы, особенно на строительный камень, очень высок.

Для строительства международного аэропорта Лонг Тхань было поставлено более 4,9 миллионов кубических метров строительного камня. Фото: Фам Тунг

На данный момент городские власти подтверждают, что запасов строительного камня в этом районе по-прежнему достаточно для удовлетворения потребностей всех проектов.

Удовлетворение потребностей проектов

В 2026 году Управление по управлению проектами района Донг Фу в городе Донг Най было назначено инвестором для 17 проектов, включая 12 текущих. По словам представителя Управления по управлению проектами района Донг Фу, основной трудностью в реализации этих проектов является нехватка строительного камня. В частности, для проекта требуется около 120 000 кубических метров строительного камня. Однако поставки из карьеров, расположенных вблизи объектов, не удовлетворяют спрос. Кроме того, транспортировка камня из карьеров, расположенных более чем в 75 км от объектов, нецелесообразна.

В настоящее время город выделил строительный камень для многих крупномасштабных проектов в этом районе, таких как: Международный аэропорт Лонг Тхань, на который выделено более 4,9 млн м³ строительного камня; автомагистраль Бьен Хоа - Вунг Тау, приблизительно 1,5 млн м³; и кольцевая дорога № 3 Хошимина , приблизительно 0,6 млн м³. Кроме того, на проекты государственных инвестиций в городе также выделено около 1 млн м³, а на ключевые проекты в южном регионе — приблизительно 1,7 млн ​​м³.

Аналогичным образом, Региональное управление по управлению проектами Бу Доп является инвестором проекта строительства межмуниципальной дороги. Объем строительства проекта в настоящее время составляет приблизительно 35% от стоимости подписанного контракта. Что касается оставшегося объема, то ход строительства в значительной степени зависит от поставок строительного камня для завершения дорожного покрытия, который будет использоваться для асфальтирования. Однако в настоящее время в радиусе 70 км от проекта нет действующих карьеров, что создает трудности с обеспечением подрядчиков поставками камня.

Отвечая на опасения некоторых владельцев проектов по поводу нехватки строительного камня, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды г-н Чан Чонг Тоан заявил: «В настоящее время запасы строительного камня в городе Донг Най достаточны и удовлетворяют потребности всех проектов. Если в городе Донг Най возникнет нехватка строительного камня для проектов, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды готов взять на себя ответственность», — сказал г-н Тоан.

Анализ потребностей проекта необходим для решения проблем.

По словам г-на Чан Чонг Тоана, в настоящее время в городе действуют 46 легально работающих карьеров с лицензированной мощностью 42 миллиона м3/год. Из них фактическая мощность добычи составляет приблизительно 31 миллион м3/год. В северной части города после объединения провинций ни один легально работающий карьер не прекратил свою деятельность. «В северной части города в настоящее время действуют 7 карьеров мощностью 3 миллиона м3/год. Поэтому, что касается всех вопросов, связанных со строительным камнем, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды подтверждает, что в городе нет недостатка в камне», — добавил г-н Чан Чонг Тоан.

Строительные работы на провинциальной дороге 25С. Фото: Фам Тунг.

В связи с опасениями некоторых владельцев проектов по поводу нехватки строительного камня для их проектов, г-н Тран Чонг Тоан заявил: «В последнее время некоторые владельцы проектов, в частности региональные советы по управлению проектами, не связываются напрямую с карьерами. Вместо этого они делегируют эту ответственность подрядчикам, оставляя карьеры без достаточных оснований для переговоров или принятия обязательств по поставке камня для проектов».

Поэтому, чтобы обеспечить поставку строительного камня для реализации проекта, г-н Чан Чонг Тоан предложил руководителям компаний-заказчиков напрямую сотрудничать с карьерами. «Руководители компаний-заказчиков должны напрямую сотрудничать с карьерами и отчитываться перед Министерством сельского хозяйства и окружающей среды, чтобы мы могли помочь в поиске источников каменной кладки для строительства проекта», — предложил г-н Чан Чонг Тоан.

Что касается поставок строительного камня для проектов в городе, на заседании Народного комитета города с соответствующими подразделениями, посвященном ходу распределения средств государственных инвестиций в 2026 году, состоявшемся в конце апреля, г-н Нгуен Туан Ань, член Постоянного комитета партии провинции и заместитель председателя Народного комитета провинции (в настоящее время член Постоянного комитета партии города и заместитель председателя Народного комитета города), обратился к региональным проектным управлениям города с просьбой пересмотреть потребности проектов. Он также попросил их представить отчет в Министерство сельского хозяйства и окружающей среды для координации и оказания поддержки в поиске источников поставок, чтобы обеспечить завершение проектов в срок.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202605/dam-bao-nguon-cung-da-xay-dungcho-cac-du-an-3b06c46/