Первое судно этой серии в настоящее время находится на завершающей стадии строительства и, как ожидается, будет вскоре передано судовладельцу. Продолжающаяся закладка киля для нового судна М75-02 демонстрирует, что проект идет по графику, и подтверждает производственные и строительные возможности участвующих в нем судов.
![]() |
![]() |
Закладка киля нового химического танкера грузоподъемностью 14 000 м³, проектное обозначение M75-02. |
Выступая на церемонии, генеральный директор судостроительной компании «Бах Данг» г-н Ту Минь Хунг сказал: «Церемония закладки киля является важной вехой в реализации проекта строительства судна М75-02. Имея опыт строительства судна номер 01, судостроительная компания «Бах Данг» стремится сосредоточить ресурсы, трудовые ресурсы и технологии для обеспечения качества, темпов строительства и соответствия техническим требованиям проекта. Это не только коммерческая задача, но и возможность еще больше укрепить репутацию вьетнамской судостроительной отрасли на внутреннем и международном рынках».
Представляя интересы инвестора, г-н Буй Нгок Минь, директор компании Mercury Lines Co., Ltd., выразил уверенность в возможностях судостроительной компании Bach Dang Shipbuilding Company, а также в поддержке со стороны управляющих органов, классификационных обществ и финансовых учреждений. Судовладелец обязался тесно координировать свои действия со всеми сторонами для обеспечения выполнения технических требований и эффективной эксплуатации флота после ввода в эксплуатацию.
![]() |
| На церемонии с речью выступил товарищ Фам Хоай Чунг, секретарь партийного комитета и председатель совета директоров Корпорации судостроительной промышленности (SBIC). |
Выступая на церемонии, товарищ Фам Хоай Чунг, секретарь партийного комитета и председатель правления Корпорации судостроительной промышленности (SBIC), подчеркнул: «Для SBIC каждый новый заказ имеет еще большее значение. Он способствует поддержанию и развитию потенциала национальной судостроительной отрасли. Он сохраняет завод, удерживает квалифицированных инженеров и рабочих, а также сохраняет ценности, которые вьетнамская судостроительная отрасль создавала на протяжении последних десятилетий, внося практический вклад в развитие страны».
Товарищ Фам Хоай Чунг выразил уверенность в том, что судостроительная компания «Бах Данг» успешно завершит этот проект, продолжит получать новые заказы и внесет свой вклад в развитие судостроительной отрасли Вьетнама. Он также призвал компанию сосредоточить свои ресурсы, строго контролировать качество продукции, безопасность труда и ход строительства, а также эффективно координировать действия с судовладельцами, банками и классификационными обществами для оперативного решения любых возникающих проблем, обеспечивая реализацию проекта в соответствии с взятыми на себя обязательствами.
![]() |
| Товарищ Ту Минь Хунг, генеральный директор судостроительной компании «Бах Данг», выступил с речью на церемонии закладки киля. |
Этот химический танкер вместимостью 14 000 м³ имеет максимальную длину 132 м, ширину более 20 м, высоту борта 11,5 м и осадку 8,7 м. Судно этого типа обладает специализированными техническими характеристиками и предназначено для работы в международных водах без каких-либо ограничений. Судно было построено в соответствии со стандартами IACS Reg 47 по конструкции корпуса и находится под строгим надзором Корейского классификационного общества (KR).
![]() |
| Доцент, д-р Ву Нгок Кхием, президент Вьетнамской ассоциации судостроительной промышленности и науки и техники (VISIA), вручил благодарственную грамоту г-ну Нгуен Ван Манху, председателю правления судостроительной компании «Бах Данг». |
На церемонии представители Вьетнамской ассоциации судостроительной промышленности и науки и техники (VISIA) вручили благодарственную грамоту г-ну Нгуен Ван Манху, председателю правления судостроительной компании «Бах Данг».
Источник: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114












