Новый мост Фонгчау через Красную реку, расположенный на национальной автомагистрали № 32, был построен после обрушения старого моста Фонгчау в результате тайфуна Яги. Соединяя две коммуны Фунг Нгуен и Ван Суан в провинции Фу Тхо , мост имеет длину 383 метра, а подъездные дороги с каждого конца составляют более 110 метров.
Проект был запущен в конце 2024 года в рамках экстренного строительного заказа; общий объем инвестиций из резервного бюджета центрального правительства составил более 635 миллиардов донгов. Инвестором проекта является Совет по управлению проектом Тханг Лонг при Министерстве строительства, а строительным подразделением — 12-я бригада строительной корпорации «Чыонг Сон».
В настоящее время подразделения отслеживают ход выполнения отдельных этапов проекта, некоторые из которых превышают запланированный срок. Общая стоимость проекта превысила 75%, при этом планируется соединить секции моста 28 августа, завершить проект к концу сентября и открыть мост для движения транспорта в начале октября.
После обрушения старого моста Фонгчау люди столкнулись с серьезными трудностями в передвижении. Премьер-министр распорядился объявить ситуацию чрезвычайной, требующей выбора подрядчика в особых условиях. Это позволило сократить сроки реализации проекта на 3 месяца и значительно сэкономить средства по сравнению с первоначальной оценкой.
Выступая на мероприятии, премьер-министр высоко оценил решительное руководство Центральной военной комиссии и Министерства национальной обороны, а также активное участие 12-го армейского корпуса, неустанно работавшего в период праздника Тет и других праздников, обеспечившего как прогресс, так и качество проекта, что еще больше укрепило имидж «солдат дяди Хо». Премьер-министр вновь подчеркнул принцип «Слава достается только тем, кто держит свои обещания», и выразил надежду, что подразделения будут стремиться завершить строительство моста и открыть его для движения в срок, создав благоприятные условия для передвижения людей.
Премьер-министр также ознакомился с предложением провинции Фу Тхо о строительстве 54-километровой дороги, соединяющей район Хоа Бинь (ранее провинция Хоа Бинь) с районом Вьет Три (ранее провинция Фу Тхо). Дорога откроет новые возможности для развития и создаст коридор развития вдоль реки Да, особенно сейчас, когда три бывшие провинции — Хоа Бинь, Фу Тхо и Винь Фук — объединены в провинцию Фу Тхо. Премьер-министр в принципе согласился и поручил Министерству строительства разработать план строительства этой дороги как скоростной автомагистрали, соединяющейся со скоростной автомагистралью Хоа Бинь — Мок Чау; скоординировать действия с провинцией Фу Тхо по реализации проекта; и завершить все необходимые процедуры в течение одного года.
В тот же день премьер-министр осмотрел предлагаемый маршрут участка железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, проходящего через провинцию Фу Тхо. Железнодорожный проект Лаокай — Ханой — Хайфон имеет протяженность около 419 км, начинаясь на пограничном переходе в провинции Лаокай и заканчиваясь на станции Лач Хюен в городе Хайфон. Общий объем инвестиций составляет более 203 000 миллиардов донгов, что эквивалентно 8,37 миллиардам долларов США. Согласно постановлению Национального собрания, строительство начнется в декабре 2025 года и планируется завершить не позднее 2030 года.
Премьер-министр заявил, что это стратегически важная железнодорожная линия в рамках экономического коридора Куньмин-Ханой-Хайфон, соединяющая Китай, Центральную Азию и Европу. Поэтому, чем быстрее проект будет реализован и завершен, тем больше выгод он принесет.
Премьер-министр поручил провинции Фу Тхо разработать отдельный план расчистки земель, не связанный с общим проектом, и организовать церемонию закладки первого камня для расчистки земель 19 августа.
Источник: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html
Комментарий (0)