Делегация Национальной ассамблеи провинции: полевые исследования, рекомендации по устранению отставания в проекте реконструкции национальной автомагистрали 28B

BTO – Утром 4 июня делегация Национального собрания провинции провела полевое обследование национальной автомагистрали 28B, проходящей через район Бакбинь. Группу исследователей возглавил заместитель главы делегации Национального собрания провинции Нгуен Хыу Тхонг. В обследовании также приняли участие представители Департамента строительства, Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды, Совета по управлению проектом №5, Вьетнамской дорожной администрации и Народного комитета района Бакбинь.

По данным Совета по управлению проектом №5, к началу июня 2025 года работы по расчистке участка достигли около 67%, что соответствует 34/51 км всего маршрута, из которых по участку XD01 выполнено 59%, а по участку XD02 – 96%. Народный комитет провинции также принял решение о перепрофилировании 19,73 га леса для нужд проекта. Однако вырубка и сбор деревьев по-прежнему идут медленно: к 1 июня выполнено лишь около 90%, и до сих пор встречаются отдельные невывезенные деревья, что создает проблемы с безопасностью движения на участке 33–52 км.

Заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгуен Хыу Тхонг (третий справа) осмотрел Национальное шоссе 28B

В то же время Совет по управлению защитными лесами Сонглуй выпустил документ, требующий не оказывать воздействие на естественную лесную зону до завершения всех соответствующих процедур. Совет по управлению проектом 5 поручил компетентным органам, особенно Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов, в срочном порядке руководить ходом вырубки, рекультивации и передачи каждого расчищенного участка до 10 июня 2025 года, чтобы обеспечить поставку насыпного грунта для одновременного строительства. Кроме того, населенный пункт должен незамедлительно одобрить изменение целевого назначения земель и рекультивировать дополнительные 50,63 га земли (включая эксплуатационные леса, защитные леса и другие земли) в соответствии с Постановлением № 17/NQ-HDND от 2 апреля 2025 года Народного совета провинции, а также завершить процедуры компенсаций и выплат людям для ускорения хода передачи участка.

После непосредственного осмотра всего маршрута проекта дороги 28B - соединительного участка от района Бакбинь (провинция Биньтхуан ) до провинции Ламдонг, делегат Нгуен Хыу Тхонг - заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Биньтхуан - прокомментировал: «Это проект, играющий особенно важную роль в стратегии региональных связей, особенно в контексте реализации политики упорядочения административных единиц провинциального уровня, в целях создания беспрепятственного пространства между Ламдонгом - Биньтхуаном - Дакнонгом».

Этот маршрут не только выполняет роль простого транспортного узла, но и служит связующим звеном для транспортировки товаров первой необходимости, особенно сельскохозяйственной продукции, цветов и овощей, из горного массива Ламдонг в морской порт Виньтан, обслуживая внутреннее потребление и экспорт. Кроме того, этот маршрут способствует сокращению расстояния, создавая благоприятные условия для путешествий жителей двух провинций, способствуя развитию туризма, торговли, сферы услуг и региональной экономической интеграции.

В ходе опроса делегаты отметили ответственность и участие всех подразделений, от местных органов власти до инвесторов и подрядчиков. Несмотря на всё ещё многочисленные трудности, связанные с расчисткой участка, юридическими процедурами и переносом технической инфраструктуры, проект имеет определённый объём, и работа идёт поэтапно. Это позитивный сигнал, свидетельствующий о существенном продвижении проекта.

Однако делегат также открыто отметил, что общий прогресс всё ещё медленный по сравнению с требованиями. Проект получил полный государственный инвестиционный капитал в размере более 1400 миллиардов донгов и находится под пристальным вниманием правительства. Отсутствие более синхронных и радикальных решений напрямую скажется на эффективности государственных инвестиций, ходе освоения средств, а также замедлит процесс социально-экономического развития региона.

Делегаты обратились к местным органам власти, особенно к Народному комитету района Бакбинь, с просьбой сосредоточиться на решении вопросов компенсации и расчистки участка, четко разделив их на две группы: домохозяйствам, давшим согласие, необходимо сдать участок досрочно; тем, кто не дал согласия, необходимо оформить юридические документы, организовать исполнение в соответствии с нормативными актами и обеспечить бесперебойность выполнения работ по всему маршруту. Подразделениям по управлению технической инфраструктурой необходимо срочно скоординировать действия по переносу систем электроснабжения, телекоммуникаций, водоснабжения и водоотведения, создав условия для передачи очищенных участков строительной организации.

Совету по управлению проектом и подрядчикам необходимо ускорить ход строительства, реализуя проект по мере его готовности. Ни в коем случае не допускайте простоя техники и оборудования из-за проблем с расчисткой участка. Районным властям необходимо полностью выполнить свои обязательства до слияния, избегая последующей передачи ответственности на уровень коммун, что может привести к задержкам в реализации. Участок от скоростной автомагистрали Виньхао до провинции Ламдонг необходимо установить в приоритете для завершения в 2025 году. Для остальных участков необходимо иметь конкретную дорожную карту и планировать ход работ, не допуская накопления работ к концу года, что может привести к увеличению нагрузки на финансирование.

Проект дороги 28B – это не только инфраструктурная задача, но и показатель организационного и операционного потенциала, а также духа деятельности всей политической системы в новых условиях. Если он будет реализован успешно, это станет проектом, объединяющим доверие – между волей партии, волей народа и решимостью развивать регион после объединения. Поэтому делегат Нгуен Хыу Тхонг отметил, что секторам и уровням – от провинции до низовых органов – необходимо продолжать тесно координировать свои действия, действовать синхронно и устранять отдельные узкие места, чтобы проект не только был завершен в срок, но и стал ярким примером реализации важнейшей политики партии и правительства по развитию синхронной, современной инфраструктуры, объединению регионов и содействию быстрому и устойчивому росту.

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/doan-dbqh-tinh-khao-sat-thuc-dia-chi-dao-giai-quyet-ton-dong-du-an-cai-tao-quoc-lo-28b-130757.html