По данным Совета по управлению проектом 5, к началу июня 2025 года расчистка участка достигла около 67%, что эквивалентно 34/51 км всего маршрута, из которых пакет XD01 достиг 59%, а пакет XD02 достиг 96%. Провинциальный народный комитет также принял решение о преобразовании целевого назначения использования 19,73 гектаров леса для обслуживания проекта, однако ход рубки и сбора деревьев все еще идет медленно, достигнув лишь около 90% по состоянию на 1 июня, и все еще есть разбросанные деревья, которые не были вывезены, что создает проблемы безопасности движения на участке Km33-Km52.
В то же время Совет по управлению защитным лесом Сонг Луй выпустил документ, требующий не оказывать никакого воздействия на естественную лесную зону до тех пор, пока не будут завершены все соответствующие процедуры. Совет по управлению проектом 5 просит соответствующие органы, особенно Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, срочно распорядиться об ускорении вырубки, восстановления и передачи каждого расчищенного участка до 10 июня 2025 года, чтобы обеспечить поставку насыпного грунта для синхронного строительства. Кроме того, населенный пункт должен оперативно одобрить преобразование целей землепользования и восстановление дополнительных 50,63 гектаров земли (включая эксплуатационные леса, защитные леса и другие земли) в соответствии с Постановлением № 17/NQ-HDND от 2 апреля 2025 года Народного совета провинции, и в то же время завершить процедуры компенсации и выплаты людям для ускорения передачи участка.
.jpg)
После непосредственного осмотра всего маршрута проекта дороги 28B — соединительного участка от района Бакбинь (провинция Биньтхуан ) до провинции Ламдонг, делегат Нгуен Хыу Тонг — заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Биньтхуан — прокомментировал: «Это проект, который играет особенно важную роль в стратегии региональных связей, особенно в контексте реализации политики упорядочения административных единиц провинциального уровня, в целях развития непрерывного пространства между Ламдонгом — Биньтхуаном — Дакнонгом».
Этот маршрут не только играет роль простого транспортного соединения, но и служит осью для транспортировки основных товаров, особенно сельскохозяйственной продукции, цветов и овощей из высокогорья Ламдонг в морской порт Виньтан, обслуживая внутреннее потребление и экспорт. В то же время этот маршрут также способствует сокращению расстояния, создавая благоприятные условия для людей двух провинций для путешествий, способствуя развитию туризма, торговли, услуг и региональной экономической интеграции.
.jpg)
В ходе опроса делегаты признали чувство ответственности и участия подразделений от местных властей до инвесторов и подрядчиков. Хотя все еще есть много трудностей в очистке участка, юридических процедурах и перемещении технической инфраструктуры, проект имеет определенный объем и прогресс реализуется шаг за шагом. Это позитивный сигнал, показывающий, что движение проекта существенно.
Однако делегат также откровенно указал на то, что общий прогресс все еще медленный по сравнению с требованиями. Проект полностью выделил государственный инвестиционный капитал на общую сумму более 1400 млрд донгов и получил пристальное внимание со стороны правительства. Если не будет больше синхронных и радикальных решений, это напрямую повлияет на эффективность государственных инвестиций, ход выплат, а также замедлит процесс социально-экономического развития региона.
Делегаты обратились к местным властям, особенно к Народному комитету района Бакбинь, с просьбой сосредоточиться на решении вопросов компенсации и расчистки участка, четко классифицируя две группы: для домохозяйств, которые согласились, необходимо сдать раньше; для тех, кто не согласился, необходимо заполнить юридические документы, организовать исполнение в соответствии с правилами и обеспечить, чтобы ход всего маршрута не задерживался. Подразделениям по управлению технической инфраструктурой необходимо срочно скоординировать действия по перемещению систем электроснабжения, телекоммуникаций, водоснабжения и водоотведения, создав условия для передачи чистых участков строительному подразделению.
.jpg)
Совет по управлению проектом и подрядчики должны ускорить ход строительства пошагово, реализуя его, как только появится возможность на месте. Ни в коем случае не позволяйте технике и оборудованию ждать из-за проблем с расчисткой участка. Районным властям необходимо полностью выполнить свои обязанности до слияния, избегая ситуации, когда ответственность впоследствии перекладывается на уровень коммуны, что приводит к заторам в ходе реализации. Участок от скоростной автомагистрали Виньхао до провинции Ламдонг необходимо отдать приоритет завершению в 2025 году. Остальные участки должны иметь конкретную дорожную карту и прогресс, не допуская накопления работы в конце года, что создает давление на выплаты.
Проект дороги 28B — это не только инфраструктурная задача, но и показатель организационного и оперативного потенциала и духа действия всей политической системы в новом контексте. Если все будет сделано правильно, это будет проект, связывающий доверие — между волей партии, волей народа и решимостью развивать регион после слияния. Поэтому делегат Нгуен Хыу Тонг предположил, что секторам и уровням от провинции до низового уровня необходимо продолжать тесно координировать свои действия, действовать синхронно и устранять определенные узкие места — так, чтобы проект не только был завершен в срок, но и стал ярким пятном в реализации основных политик партии и правительства по развитию синхронной, современной инфраструктуры, соединению регионов и содействию быстрому и устойчивому росту.
Источник: https://baobinhthuan.com.vn/doan-dbqh-tinh-khao-sat-thuc-dia-chi-dao-giai-quyet-ton-dong-du-an-cai-tao-quoc-lo-28b-130757.html
Комментарий (0)