Южная Африка славится одними из самых ностальгических и роскошных железнодорожных путешествий в мире . Для некоторых энтузиастов «поезд, который никуда не едет» является изюминкой этой южноафриканской страны.
По данным CNN, Kruger Shalati - The Train on the Bridge — это отель в Скукузе, расположенный на территории национального парка Крюгер, одного из крупнейших заповедников дикой природы в Африке и объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Поезд состоит из вагонов, переоборудованных в 24 современных люкса с балконами и бассейнами, откуда открывается вид на реку Саби. Он сочетает в себе роскошное размещение и наблюдение за дикой природой, где гости могут полюбоваться «большой пятеркой» Африки – львами, леопардами, носорогами, слонами и буйволами.
Джерри Мабена, генеральный директор Motsamayi Tourism Group – компании, которой принадлежит отель, – заявил, что совместное предприятие стремится создать пространство, «возвращающее нас в ранние времена парка», когда в 1920-х годах по железной дороге Селати через Крюгер проходили паровозы.
Раньше поезда играли очень важную роль для туристов, посещающих Крюгер, и даже останавливались на ночь на том же мосту, где сегодня расположен отель.
В 1970-х годах на окраине Крюгера была построена новая железнодорожная линия, которая сделала линию Селати и мост непригодными для использования, но в 2016 году возникла идея восстановить мост до его былой славы.
Мабена сказал: «Наша идея заключалась в том, чтобы воссоздать этот опыт в той или иной форме. Когда у нас появилась возможность купить старые, сломанные вагоны у компании Transnet, которая предоставляет услуги железнодорожной логистики в Южной Африке, мы не могли отказаться от этой идеи».
Мабена сказал, что интерьеры вагонов были отремонтированы в современном стиле, хотя и с некоторыми элементами ар-деко.
«Ар-деко» — сокращение от французского Arts Décoratifs (декоративное искусство) — это стиль изобразительного искусства, архитектуры и промышленного дизайна, впервые появившийся в Париже (Франция) до Первой мировой войны и получивший расцвет в Соединенных Штатах и Европе с 1920-х до начала 1930-х годов.
По словам Мабены: «Мы пытаемся представить неколониальный образ».
Если гости оставят шторы открытыми, то на рассвете их могут встретить первые признаки жизни за окном, выходящим на восток, благодаря панорамным окнам от пола до потолка.
Река является сердцем дикой природы, и посетители могут провести день, отдыхая на балконе или купаясь в бассейне, одновременно изучая обитателей рек внизу.
Мабена сказал: «Рычащие под вагонами бегемоты понравятся тем, кто хочет погрузиться в мир дикой природы, но не хочет утонуть в ней».
Однако многие туристы также предпочитают "завязать шнурки на ботинках" и сесть в машину, направляющуюся в джунгли в сопровождении гида.
В штате компании работает опытный гид Тули Мниси. Мниси была принята на работу в рамках усилий по вовлечению местного сообщества в бизнес. До прихода в Kruger Shalati она работала гидом в других компаниях с 2014 года.
«Это совершенно не похоже на другие места отдыха», — сказала она. «Когда посетители впервые поднимаются на борт корабля, это захватывающее зрелище, а пейзажи уникальны».
В национальном парке Крюгер посетители могут совершать самостоятельные автомобильные экскурсии, но Мниси говорит, что лучше всего иметь гида. Она говорит: «Мы общаемся друг с другом, мы знаем, где можно найти животных».
«Если вы едете на машине, то можете объехать только национальный парк Крюгер, а это очень большая территория. Если же вы путешествуете с гидом, он знает свое дело, знает, где что найти и в какое время».
Садовники высадили на территории отеля местные виды растений и ухаживают за огородом, продукция которого подается в высококлассном ресторане Kruger Shalati. Среди местных деликатесов — карпаччо из крокодила, оленины и антилопы…
Шеф-повар Вуси Мбата сказал: «Настоящая художница — это Мать-природа, и это одна из наших общих философий: брать простые ингредиенты и превращать их в нечто необыкновенное».
После задержек в строительстве, вызванных пандемией COVID-19, отель открылся в декабре 2020 года и сейчас принимает гостей уже четвертый летний сезон.
Стоимость двухместных и кают с двумя односпальными кроватями на борту начинается от 9950 рандов (530 долларов США) с человека за ночь для иностранных гостей, при длительном проживании предоставляются скидки. Одна из семи комнат в соседнем корпусе Bridge House стоит еще дешевле. В цену включены все питание, некоторые напитки, две экскурсии и трансфер из/в аэропорт.
Если туристы считают, что во время их отпуска «слишком много диких животных» и «слишком мало поездов», в Моцамайи также находится станция Крюгер, расположенная к югу от моста, откуда отправляется последний поезд в парк.
Паровоз № 24 Южноафриканских железных дорог, застрявший после демонтажа большей части железнодорожных путей в парке в 1970-х годах, «прожил много жизней» и теперь «наслаждается счастливой пенсией» рядом с рестораном и баром.
Мабена сказал: «Я думаю, что культура пароходства и культура исторических кораблей начинают возрождаться».
«У нас пока нет пароходов, но я думаю, что когда-нибудь они появятся».
Туберкулез (по данным Vietnam+)Источник
Комментарий (0)