Предприятия туристической отрасли ищут способы адаптироваться.

Кинхтедоти – С 1 марта Народный комитет Ханоя официально запретил движение автомобилей вместимостью 16 и более мест в Старом квартале Ханоя в определенные часы. Это ограничение повлияло на туристическую отрасль с точки зрения посадки и высадки пассажиров, поэтому предприятиям пришлось принять соответствующие меры.

В Старом квартале запрещено движение транспортных средств с 16 и более местами.

С 1 марта движение транспортных средств с более чем 16 местами будет запрещено на некоторых улицах Старого квартала и вокруг озера Хоан Кием с 6:30 до 8:30 утра и с 16:30 до 18:30. Согласно информации, полученной властями, это правило затронет 138 отелей в Старом квартале в плане обслуживания туристов. В частности, в районе Донг Суан расположено 10 отелей, в районе Ханг Буом — 66 отелей, в районе Ханг Бак — 47 отелей, а в районе Ханг Чонг — 15 отелей.

Выражая свое мнение по поводу запрета Народного комитета Ханоя на движение в Старом квартале транспортных средств вместимостью более 16 мест, Фам Ха, директор Lux Group Co., Ltd., заявил, что Бангкок (Таиланд) уже запретил движение крупногабаритных транспортных средств в густонаселенных жилых районах, разрешив перевозку туристов только небольшими 16-местными автомобилями. Таким образом, применение Ханоем этого правила также является распространенной тенденцией в регионе.

Туристы ждут автобусы-шаттлы от остановки перед рынком Донг Суан, чтобы добраться до своих отелей в Старом квартале. Фото: Хоай Нам

Согласный с этой точкой зрения, Ле Конг Нанг, председатель совета директоров компании Wonder Tour, считает, что ограничение движения крупногабаритных автомобилей по Старому кварталу создаст возможности для туристов исследовать каждый уголок Старого квартала пешком или на велосипеде, погружаясь в жизнь местных жителей. Это также даст возможность туристическим компаниям изменить свой подход к экологически чистому, устойчивому и познавательному туризму.

«Старый квартал Ханоя долгое время славился своими очаровательными улочками, старинными домами, уличными торговцами и традиционными культурными мероприятиями. Пешеходная зона предлагает множество интересных развлечений, но из-за шума и суеты транспорта многие туристы не могут в полной мере оценить ее красоту», — сказал г-н Ле Конг Нанг.

Предприятия туристической отрасли срочно ищут решения.

Чтобы адаптироваться к новым правилам города Ханоя, предприятия туристической отрасли и отели ищут способы приспособиться, организуя перевозку гостей в специально отведенные места сбора в часы пик с помощью небольших транспортных средств.

Представитель отеля Apricot, расположенного по адресу улица Ханг Чонг, 136 (район Ханг Чонг, район Хоан Кием), заявил, что отель координирует свои действия с туристическими компаниями для минимизации приема туристических групп в часы пик и запрещает въезд в Старый квартал транспортных средств с более чем 16 местами. Если избежать перевозки гостей в это время невозможно, отель и туристические агентства организуют доставку гостей в места встречи на более компактных транспортных средствах.

Буй Тхань Ту, директор по маркетингу BestPrice Travel, сказал: «Если избежать часов пик невозможно, наш текущий план состоит в том, чтобы арендовать транспортные средства вместимостью менее 16 мест для доставки клиентов к месту встречи перед отправлением на экскурсию». Аналогично, Та Хуу Чиен, председатель совета директоров Sunvina Travel, также отметил, что для адаптации к новым правилам компания сотрудничает с транспортными компаниями, чтобы предоставлять гибкие и удобные транспортные решения для туристов.

Туристические компании перевозят туристов от пункта сбора перед рынком Донг Суан до отелей в Старом квартале. Фото: Хоай Нам

Помимо организации трансферных автобусов, чтобы адаптироваться к новым правилам и избежать транспортных неудобств, некоторые туристические агентства предпочитают размещать гостей в отелях на окраинах Старого квартала, а не обязательно в центре города. Соответственно, туристические компании выбирают отели в таких районах, как Чау Лонг, Нгуен Чыонг То, Куантхань, Чан Нхан Тонг и др., поскольку эти места обеспечивают гостям удобство при осмотре Ханоя.

Что касается усилий по оказанию помощи предприятиям в адаптации к новым правилам Ханоя, г-жа Дуонг Тхи Тхань Там, председатель Ассоциации туризма района Хоан Кием, заявила, что в настоящее время ассоциация сосредоточена на том, чтобы направлять туристов пешком или на других видах общественного транспорта к точкам отправления за пределами зоны с ограничениями. «Мы установили указатели и у нас есть сотрудники, которые помогают туристам без труда ориентироваться», — подтвердила г-жа Дуонг Тхи Тхань Там.

Помимо попыток адаптироваться к новым правилам, представители туристической отрасли также надеются, что Ханой окажет дополнительную поддержку, увеличив количество пунктов пересадки и посадки вместо нынешних пяти. Г-н Дуонг Ван Тьен, директор компании Lalago Services Joint Stock Company, предложил Ханою как можно скорее построить больше пунктов пересадки на окраинах Старого квартала, где большие транспортные средства могли бы останавливаться и пересаживать пассажиров на более мелкие электромобили или микроавтобусы, чтобы добраться до Старого квартала.

Согласившись с этим предложением, Нгуен Дык Тханг, руководитель отдела туризма (Технологический университет Донг А), предложил Ханою построить разумную парковку для автомобилей, обеспечить качество маршрутных такси и убедиться, что водители соответствуют стандартам обслуживания туристов. «Кроме того, туроператорам также необходимо адаптироваться, используя более компактные транспортные средства, соответствующие новым правилам. Им следует разработать пешеходные экскурсии и культурно-кулинарные туры для привлечения туристов. Необходимы четкие объявления о новых правилах и рекомендации для туристов, чтобы они могли соответствующим образом планировать свои поездки», — предложил г-н Нгуен Дык Тханг.

Тем временем Као Тхи Нгок Лан, постоянный вице-президент Вьетнамской ассоциации туризма, предложила центральным районам минимизировать выбросы, уделяя приоритетное внимание общественным услугам, таким как электрические трамваи. Кроме того, операторы этих услуг должны поддерживать туристический бизнес, снижая тарифы для туристов, путешествующих от транзитных пунктов до Старого квартала или мест размещения. «Это поможет туристической индустрии сократить логистические издержки и повысить конкурентоспособность туризма в Ханое», — заявила г-жа Као Тхи Нгок Лан.

Источник: https://kinhtedothi.vn/doanh-nghiep-du-lich-tim-cach-thich-ung.html