(Газета Dan Tri) - Генеральный директор Карлос Таварес считает, что Maserati не имеет четкого позиционирования, и что «история бренда не оправдала ожиданий».
Согласно последним официальным данным компании Stellantis, владеющей этим брендом спортивных автомобилей, за первые девять месяцев 2023 года Maserati продала около 20 600 автомобилей, но к тому же периоду этого года это число резко упало до примерно 8 600. Это падение на 58,3%, что привело к увольнению Давиде Грассо с поста генерального директора.
Теперь генеральный директор Stellantis Карлос Таварес критикует агрессивную маркетинговую стратегию Maserati и дилерские центры за резкое снижение цен на модели, что, по его мнению, наносит ущерб ценности бренда.
Считается, что постоянное снижение цен дилерскими центрами Maserati негативно сказалось на привлекательности бренда (Фото: Maserati).
Это не первый случай, когда г-н Таварес критикует маркетинг Maserati. Еще в сентябре, до увольнения генерального директора Грассо, он высказывал аналогичные замечания. В настоящее время компания пытается «скорректировать расходы», чтобы предотвратить дальнейшее снижение продаж.
Сокращение расходов стало краеугольным камнем плана восстановления Maserati компании Stellantis, что было подчеркнуто в результатах за третий квартал. В частности, компания сообщила о падении продаж на 60% по сравнению с третьим кварталом 2023 года.
«Продажи Maserati остаются значительно ниже, чем за аналогичный период прошлого года, несмотря на выпуск нескольких важных новинок в 2024 году, в частности, полностью электрических вариантов роскошных внедорожников и купе. В ближайшем будущем Maserati будет работать со значительно сокращенным модельным рядом после прекращения выпуска трех моделей в конце 2023 года. Поэтому основное внимание будет уделено управлению затратами для возвращения компании к прибыльности», — говорится в заявлении компании.
По данным Top Gear, Таварес по-прежнему считает, что главная проблема здесь — это маркетинг.
«Maserati теряет деньги. Причина в маркетинге. Бренд Maserati не имеет четкого позиционирования, и его история не развивается в правильном направлении. Бренд Maserati ассоциируется не только со спортивными автомобилями, но и с автомобилями класса Gran Turismo (GT), которые олицетворяют качество жизни, комфорт и технологии», — сказал он.
Г-н Таварес также раскритиковал китайские автосалоны за стремление продавать автомобили со значительными скидками.
«Мы говорили, что не хотим, чтобы вы испортили наш бренд. Но если ваш маркетинг неэффективен, и ваши дилеры считают, что вам нужно продавать со скидкой, тогда это проблема», — сказал он.
К сожалению для Stellantis, это лишь одна из многих проблем, которые компания пытается решить. В третьем квартале продажи компании упали на 20% (включая многие марки, помимо Maserati). Кроме того, компания находится в процессе судебного разбирательства со своим пятым поставщиком в этом году и временно приостановила производство таких моделей, как Durango и Grand Cherokee.
Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm
Комментарий (0)