Дьенбьенфу - где 70 лет назад звук выстрелов вьетнамской армии и народа обрушился на французских захватчиков, уничтожив сильнейшую крепость в Индокитае, совершив подвиг, который "прогремел на пяти континентах и потряс мир". В золотой вехе, запечатленной в истории нации, Тханьхоа гордится тем, что является местом, которое внесло большой вклад в людские и материальные ресурсы в победоносную кампанию.
Тачка г-на Тринь Динь Бама, рабочего из Тханьхоа , который перевозил продовольствие для кампании, выставлена в Историческом музее победы Дьенбьенфу.
Дьенбьен расположен на северо-западе, поэтому генерал Нава решил выбрать это место в качестве стратегической точки сражения в зимне-весенней кампании 1953-1954 годов. Нава считал, что Дьенбьен — это суровая горная провинция, далеко от тыла, поэтому транспортировка продовольствия будет очень сложной. Он также подсчитал, что: Каждый вьетнамский рабочий, которого он часто называл уничижительным термином, вьетминьский «кули», мог перевезти в среднем от 10 до 20 кг продовольствия на фронт, но вся поездка была бы съедена, оставив только от 0,8 до 2 кг, недостаточно для обслуживания кампании. Напротив, французской армии с современным воздушным мостом требовалось всего 90 минут, чтобы доставить 5 тонн товаров в аэропорт Мыонг Тхань.
По расчетам французских колонизаторов, армия и народ всей страны вступили в войну с бесчисленными трудностями и вызовами. Среди этих трудностей самой заметной и серьезной была проблема логистики. Как обеспечить достаточное количество продовольствия, оружия и боеприпасов для большой силы в 500-600 км от тыла в течение длительного времени и в очень сложных дорожных условиях, когда приходится одновременно открывать и ремонтировать дороги; транспортные средства отсутствовали и были примитивными; противник часто вел разведку и бомбил. Не говоря уже о суровых погодных условиях северного горного региона в конце весны и начале лета, часто с ливнями, разрушительная сила которых могла быть даже сильнее бомб и пуль. На историческом совещании 26 января 1954 года начальник логистики кампании определил: «Независимо от того, как мы сражаемся, мы должны учитывать возможность обеспечения поставок. Рис часто является командиром, решающим фактором». Генералу Во Нгуен Зяпу также пришлось передать командование боевыми действиями своему начальнику штаба, потратив несколько дней непосредственно на руководство логистическими работами и обсуждение мер по быстрой доставке риса на поле боя.
С духом «все для фронта, все для победы», вместе со всей страной, армия и народ Тханьхоа всецело обратились к Дьенбьену. Получив план от Централа, провинциальный партийный комитет Тханьхоа собрался и принял резолюцию, в которой подчеркивалось: «Сосредоточить все усилия на реализации политики и стратегических планов, изложенных Централом». Также был быстро создан провинциальный Совет поддержки фронта для мобилизации продовольствия и продовольствия, и в то же время срочно построить систему складов и станций вдоль всего транспортного маршрута, мобилизовать молодых добровольцев для открытия маршрута 41 в Дьенбьенфу, отремонтировать дороги и построить мосты для солдат и рабочих, чтобы отправиться на передовую.
Преодолевая бесчисленные трудности местности, далекой от линии фронта, в неурожайный сезон и преследуемые врагом, кадры и люди Тханьхоа от низин до гор с большим энтузиазмом вступили на линию логистического фронта Дьенбьенфу. Наряду с борьбой за радикальное снижение арендной платы и процентов, проведение земельной реформы, после сбора урожая люди с энтузиазмом сдавали хороший рис и сухой рис на склад. Днем и ночью матери, сестры и дети мололи и толкли рис. Пожилые мужчины и женщины раскалывали бамбук, строгали бамбуковые полоски и плели логистические корзины. Люди в прибрежных районах были заняты рыбалкой, заготовкой соли и упаковкой продуктов питания. Люди в горных районах рубили лес, рубили бамбук, строили хижины, склады и возводили мосты. Рабочие на военных заводах усердно трудились, чтобы наши солдаты на передовой не испытывали недостатка в боеприпасах или оружии. Спичечные, текстильные, бумажные, фармацевтические и печатные фабрики работали сверхурочно и увеличивали часы производства. Рабочие готовили свои ноши и с нетерпением отправлялись в путь.
На логистическом фронте транспортировка считается важной, но трудной и сложной задачей. Провинция назначила плановые показатели для каждого района и оговорила: районы к северу от реки Чу доставляли товары в складской кластер Кам Туй; районы к югу от реки Чу доставляли товары в складской кластер Луок (Тхо Суан). Из этих двух складских кластеров провинция установила транспортный маршрут 80, названный передовым транспортным маршрутом. Более 300 кадров на всех уровнях и секторах были назначены для управления многими станциями. Движение соревнования по повышению производительности было запущено на всех транспортных маршрутах. Большая тыловая зона перебрасывала людей и товары на фронт, чтобы присоединиться к армии в уничтожении врага. Транспортный маршрут 80 Тхань Хоа был завершен раньше срока и задач, доведя транспортную производительность всего маршрута до 150% от нормы, превосходно выполнив задачу на этапе 1.
13 марта 1954 года наша армия открыла огонь и разрушила крепость Химлам и холм Док Лап. Партийный комитет линии фронта выступил с призывом: «Наши пушки стреляли, наши пули незаменимы. Наши войска сражались, и мы не можем есть без еды. Наша армия продвинулась вперед, и мы никогда не остановимся». Кадры, солдаты и рабочие Тхань Хоа использовали все свои силы для тесной и срочной координации, не боясь трудностей и усталости, и полные решимости выполнить задачу. Вступая во вторую фазу кампании, хотя они были сосредоточены на борьбе с засухой, тысячи рабочих Тхань Хоа все же прошли через Хоабинь и Сон Ла, чтобы перевезти 1000 тонн риса и 165 тонн продовольствия на линию фронта, выполнив план 17 апреля 1954 года, на 3 дня раньше запланированного срока.
В Историческом музее победы в Дьенбьенфу воссозданы повозки армии Тханьхоа, перевозившие продовольствие и припасы на линию фронта.
Фаза 3 была самой интенсивной фазой войны. Центральное правительство поручило Тханьхоа мобилизовать 2000 тонн риса и 292 тонны продовольствия. Это был неурожайный сезон, запасы риса закончились, и рис еще не достиг времени сбора урожая, поэтому люди Тханьхоа «опустошили свои корзины и опустошили свои кладовые», чтобы получить больше риса для прокорма армии. Люди шли на поля, чтобы сорвать каждый золотой, рано созревающий стебель риса на верхушке цветка, чтобы иметь достаточно еды для поля боя. Только на фазе 3 рабочие Тханьхоа перевезли на поле боя 10 000 тонн продовольствия, провизии, десятки тонн оружия и боеприпасов, как раз вовремя, чтобы наши войска могли хорошо поесть и победить.
В конце кампании Дьенбьенфу Тханьхоа мобилизовала 34 927 тонн продовольствия, что почти на 7 000 тонн больше, чем количество продовольствия, выделенное Центральным правительством. Продовольствие включало 1 300 коров, 2 000 свиней, 250 000 яиц, 150 тонн бобов всех видов, 450 тонн сушеной рыбы, 20 000 банок рыбного соуса и сотни тонн овощей всех видов. Количество велосипедов, перевозящих товары, достигло 16 000, 1 126 лодок, 31 автомобиля. История зафиксировала победу Дьенбьенфу с большим вкладом легендарных «женщин-носильщиков и носильщиков». Многие рабочие из Тханьхоа стали чемпионами по транспортировке, такими как Ма Ван Кханг, Као Ван Ти, Тринь Нгок... известными по всей стране и вызывающими восхищение у многих людей.
Тханьхоа была не только большой тыловой базой, обеспечивающей продовольствием и провизией, но и большой тыловой базой, поддерживающей линию фронта рабочей силой. В то время жители Тханьхоа повсюду были полны духа «все для Дьенбьенфу». Со временем требования поля боя становились все больше и больше, и все больше рабочих, молодых добровольцев и новых солдат присоединялись к армии. На всех трех этапах кампании Тханьхоа мобилизовала 178 924 долгосрочных и краткосрочных рабочих, почти 70% всей кампании. Количество молодых людей, присоединившихся к армии, составило 18 890, что равно предыдущим 7 годам. Дети Тханьхоа, своими ногами и плечами, присутствовали во многих основных силовых полках, непосредственно продвигавшихся в Дьенбьен и участвовавших во многих сражениях против важных вражеских баз. Сильные силы мужчин и женщин следовали за солдатами, сражавшимися в окопах Дьенбьенфу. Тысячи рабочих Тханьхоа, завершив свою миссию на передовой, добровольно пошли снабжать войска вблизи поля боя. Пример героя То Винь Дьена, который своим телом блокировал артиллерию, воодушевил своих товарищей соревноваться, чтобы убивать врага и добиваться достижений. Многие героические мученики и тысячи рабочих на передовой Тханьхоа пали на дорогах. Кровь дядей, теть, братьев и сестер залила дороги красным, окрасила флаг на крыше бункера генерала Де Кастри 7 мая 1954 года, внеся свой вклад в бессмертную героическую эпопею всех времен.
«Теперь, куда бы ни пошел вьетнамский язык, туда же идет и язык Дьенбьенфу. Куда бы ни пошел язык Дьенбьенфу, народ Тханьхоа также имеет часть чести». Это достойное признание президента Хо Ши Мина за огромный вклад армии и народа Тханьхоа, способствующий украшению славной золотой истории вьетнамской нации.
Статья и фотографии: Thu Vui
(В статье использованы некоторые документы из книги «Тханьхоа с исторической победой Дьенбьенфу» (Издательство Тханьхоа - 2014) и «Сборник специализированной пресс-информации и документов» (Библиотека провинции Тханьхоа).
Источник
Комментарий (0)