Воспользуйтесь возможностью для прорыва благодаря налоговым льготам.

Политика снижения акцизного налога с 2026 года значительно снизит цены на гибридные автомобили, что побудит производителей ускорить инвестиции и, как ожидается, вызовет волну быстрого роста на вьетнамском автомобильном рынке.

Налоговые льготы обеспечивают существенный импульс.

Компания Hyundai представила новый гибридный автомобиль Avante в Сеуле, Южная Корея, 13 августа 2020 года. (Фото: YONHAP/VNA)

Вьетнамский автомобильный рынок переживает важный поворотный момент, поскольку принятый Национальным собранием 14 июня 2025 года закон о специальном потребительском налоге с поправками официально расширяет налоговые льготы для самозаряжающихся гибридных автомобилей (HEV) – транспортных средств, использующих для работы комбинацию двигателей внутреннего сгорания (бензина) и электродвигателей.

Таким образом, с 1 января 2026 года на гибридные автомобили будет распространяться специальная ставка налога на потребление, равная 70% от ставки для бензиновых и дизельных автомобилей той же мощности – льготная ставка, ранее доступная только для подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Эта новая политика считается важным фактором, приближающим гибридные автомобили к большинству потребителей.

Расчеты показывают значительное влияние налоговых льгот на цены автомобилей. В частности, на импортную модель автомобиля стоимостью 500 миллионов донгов в настоящее время распространяется специальный потребительский налог в размере 45%, применяемый к автомобилям с объемом двигателя менее 2000 куб. см (что эквивалентно 225 миллионам донгов), плюс 10% НДС, что в сумме составляет 796,5 миллионов донгов. После вступления в силу новой политики специальный потребительский налог снизится до 157,5 миллионов донгов; НДС также соответственно снизится, в результате чего общая цена составит 723,25 миллионов донгов. Таким образом, покупатели экономят 73,25 миллионов донгов, не влияя на прибыль производителя.

Для более дорогих моделей снижение цены еще более значительно. Например, на импортный автомобиль стоимостью 1,5 миллиарда донгов в настоящее время распространяется специальный потребительский налог в размере 50%, применяемый к автомобилям с объемом двигателя от 2000 до 3000 куб. см, что эквивалентно 750 миллионам донгов. С 2026 года этот налог будет снижен до 515 миллионов донгов, что позволит покупателям сэкономить до 225 миллионов донгов по сравнению с аналогичным автомобилем с бензиновым двигателем. Ожидается, что эта разница значительно снизит ценовой барьер – фактор, который ранее заставлял потребителей с осторожностью относиться к гибридным технологиям.

Снижение цен не только стимулирует покупку автомобилей, но и способствует переходу на экологически чистые транспортные средства. Гибридные автомобили, благодаря своим преимуществам в виде экономии топлива и снижения выбросов CO₂, все чаще рассматриваются как подходящее решение в контексте усилий Вьетнама по содействию устойчивому развитию, сокращению загрязнения и достижению углеродной нейтральности. Это также является твердой целью крупных производителей, таких как Toyota и Honda, которые преследуют ее в качестве промежуточного этапа перед переходом от бензиновых автомобилей к полностью электрическим.

Предприятия ускоряют инвестиции — рынок переживает бум.

Наряду с политическими стимулами, автомобильные компании ускоряют инвестиции, чтобы подготовиться к прогнозируемому резкому росту спроса на гибридные автомобили после 2026 года. Toyota и Honda, две марки с наиболее обширным портфелем гибридных автомобилей в регионе, подтвердили планы по наращиванию отечественной сборки гибридных автомобилей.

Таким образом, Honda Vietnam официально объявила о планах начать сборку усовершенствованной модели CR-V e:HEV (гибридный автомобиль) на своем заводе в провинции Фу Тхо в начале 2026 года, вместо импорта ее из Таиланда для дистрибуции. Honda Vietnam заявила, что гибридные автомобили станут ключевым продуктом в процессе перехода к электрификации, способствуя достижению целей правительства Вьетнама по углеродной нейтральности.

Начиная с 2023 года, Honda Vietnam постоянно расширяет свой модельный ряд гибридных автомобилей, представляя модели CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS и HR-V e:HEV RS, в которых используется передовая технология e:HEV, включающая два электродвигателя в сочетании с бензиновым двигателем, что позволяет экономить топливо более чем на 30% по сравнению с традиционными автомобилями.

Тем временем, Toyota Motor Vietnam также объявила об инвестициях в размере более 360 миллионов долларов США (приблизительно 9 500 миллиардов донгов) в модернизацию инфраструктуры и строительство линии по сборке гибридных автомобилей на своем заводе в Фу Тхо . В настоящее время Toyota Vietnam продает гибридные модели, включая Corolla Cross Hybrid, Innova Cross Hybrid, Altis Hybrid, Camry Hybrid и Yaris Cross Hybrid. Компания заявила, что выпуск первой гибридной модели, собранной внутри страны, ожидается в 2027 году. Это рассматривается как стратегический шаг, призванный помочь Toyota расширить производственные мощности, снизить зависимость от импортных поставок и повысить конкурентоспособность в условиях надвигающегося бума на рынке гибридных автомобилей.

В гонку быстро включаются не только традиционные бренды, но и новые производители. В конце октября 2025 года компания Omoda & Jaecoo Vietnam – совместное предприятие Geleximco Group (Вьетнам) и Chery Group (Китай) – начала строительство первого вьетнамского завода по производству автомобилей китайского производства в провинции Хунгйен. Общий объем инвестиций в завод составляет 8 125 миллиардов донгов, проектная мощность – 120 000 автомобилей в год, начало работы ожидается в 2026 году. Это будет производственный комплекс для широкого спектра высокотехнологичных автомобилей, таких как автомобили на новых источниках энергии, гибридные автомобили (PHEV – Super Hybrid) и полностью электрические автомобили (EV).

Одновременно со строительством завода, компания Omoda & Jaecoo Vietnam также объявила о планах запустить в 2026 году 16 совершенно новых моделей внедорожников, от городских и спортивных внедорожников до автомобилей повышенной проходимости. Ожидается, что появление этой новой линейки продукции оживит сегмент гибридных автомобилей, создав в ближайшие годы острую конкуренцию по цене, технологиям и дизайну.

Помимо отечественных производителей, инвестирующих в производство и сборку, на вьетнамском автомобильном рынке также представлено множество других марок, импортирующих и распространяющих продукцию, таких как Hyundai, Kia, Haval, BYD, Suzuki и др., что свидетельствует об уверенности в перспективах развития вьетнамского рынка гибридных автомобилей. Благодаря значительному снижению эксплуатационных расходов за счет налоговых льгот, а также преимуществам топливной экономичности и все более совершенным технологиям, гибридные автомобили стали привлекательным промежуточным вариантом между традиционными бензиновыми автомобилями и полностью электрическими транспортными средствами.

Эксперты прогнозируют, что период с 2026 по 2030 год станет временем бурного развития гибридных автомобилей во Вьетнаме. Это не только позитивный знак для автомобильной промышленности, но и значительный вклад в достижение цели по сокращению выбросов парниковых газов, содействию устойчивому развитию и усилению тенденции к использованию «зеленых автомобилей», которую Вьетнам стремится продвигать.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm