Двигатели, напечатанные на 3D-принтере, изменят технологию производства ракет и беспилотников

Компактность двигателей, напечатанных на 3D-принтере, играет важную роль в развитии ракетных технологий. Это позволяет создавать сложные компоненты с меньшими затратами, сокращает время производства и обеспечивает гибкость проектирования для удовлетворения особых требований оборонной промышленности.

В современных условиях высокоинтенсивной войны требуется огромное количество ракет и БПЛА, которые можно производить быстро и с минимальными затратами. В этом и заключается слабость многих военных держав, известных своим «оружейным технологическим превосходством».

Проще говоря, в конфликте слабая сторона использует простое и дешёвое оружие для массированной атаки на гораздо более технологически мощного противника. Атакуемой стороне приходится использовать дорогостоящие зенитные ракеты, которые могут стоить миллионы долларов, только чтобы сбить БПЛА или ракету, стоимостью всего несколько сотен долларов.

Например, ракета «Патриот» стоит до 4 миллионов долларов. Ракета «Тамир» стоит 100–200 тысяч долларов за штуку, а ракета «Кассам», производимая ХАМАС, стоит всего 500–600 долларов за штуку. Это приведёт к колоссальной разнице в потреблении, перегрузке систем ПВО и возникновению трудноуправляемого финансового давления.

То же самое касается и беспилотных летательных аппаратов, которые навсегда изменили способы ведения конфликтов. Это вынудило военные державы искать решения, способные обеспечить своевременные поставки оружия в огромных количествах, но по разумной цене. Именно здесь на помощь приходят двигатели, напечатанные на 3D-принтере.

Небольшие модели двигателей размером от 12 до 20 см, тягой от 100 до 300 фунтов-сил и весом от 6,8 до 16 кг изготавливались этим методом очень быстро. Это помогало армиям разных стран быстро восполнять дефицит производственных мощностей и обеспечивать резервные запасы двигателей.

Такие двигатели могут использоваться для ракет, новых более лёгких крылатых ракет и многих беспилотников. В случае конфликта, особенно затяжного, потребуются тысячи таких двигателей.

В настоящее время Украина производит 5 миллионов малых беспилотников в год и планирует производить около 300 000 дронов большой дальности. Даже США не могут достичь такого уровня производства. Это свидетельствует о том, что всем вооружённым силам мира необходимо срочно реструктурироваться и как можно скорее начать производство двигателей, напечатанных на 3D-принтере, для оборонных целей.

В отличие от России, Китая или Индии, в США практически нет компаний, производящих коммерческие микротурбины. Недавно появилось имя подрядчика, и он быстро привлёк особое внимание Пентагона. Это Beehive Industries.

В октябре 2024 года компания быстро выиграла контракт на печать двигателей для ВВС США стоимостью 12 миллионов долларов, а в марте 2025 года управляла проектами по ускоренным закупкам для Пентагона с целью дальнейшего исследования двигательных систем для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) путем разработки двигателя Frenzy мощностью 200 фунтов.

Beehive Industries, если им удастся это осуществить, окажется в настоящей золотой жиле. Они работают на относительно новом рынке, где надёжных продуктов немного. Компания использует 3D-принтеры GE и имеет опытную команду (часто состоящую из бывших сотрудников GE). Аддитивное производство даёт множество преимуществ, таких как снижение веса, улучшение потока, консолидация деталей, сокращение времени сборки, упрощение закупок и т. д.

«Улей» — лишь один из примеров роли 3D-печати в производстве, особенно в производстве двигателей для военных ракет и беспилотных летательных аппаратов. Она навсегда изменила отрасль, необратимо изменив способы ведения современной войны.