В настоящее время в провинции насчитывается более 30 700 км автомобильных дорог, 678 км внутренних водных путей и почти 113 км железных дорог с 13 станциями на линии Ханой — Лаокай. Признавая, что транспортная инфраструктура играет решающую роль в качестве «жизненно важной артерии» социально -экономического развития, провинция уделяет особое внимание планированию и инвестициям в транспортную инфраструктуру для создания связей с Ханоем, Северо-Западным регионом и Северо-Центральным регионом. К 2025 году провинция реализовала и завершила межрегиональные транспортные проекты, такие как: дорога, соединяющая шоссе Хо Ши Мина с национальными шоссе 70B и 32C в провинции Фу Тхо с провинцией Йен Бай (ранее); маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Ной Бай — Лаокай со скоростной автомагистралью Туен Куанг — Фу Тхо; дорога, параллельная железной дороге Ханой — Лаокай; скоростная автомагистраль Хоа Бинь — Мок Чау; региональная дорога Хоа Бинь - Ханой и скоростная автомагистраль Сон Ла (Хоа Бинь - Мок Чау)...
Проект строительства автомагистрали имени Хо Ши Мина , соединяющей его с скоростной автомагистралью Туен Куанг – Фу Тхо, ускоряется.
Наряду с реализацией ключевых проектов, провинция уделяет особое внимание улучшению качества существующей транспортной инфраструктуры. К 2025 году в провинции будет отремонтировано и модернизировано более 37 км национальных автомагистралей, почти 31 км провинциальных дорог, а также будет взято на себя управление и техническое обслуживание почти 400 км национальных автомагистралей. Провинция также поручает местным органам власти решительно расчищать земли для реализации проектов строительства транспортной инфраструктуры; увеличить темпы строительства дорог с твердым покрытием, а также уделить внимание ремонту и модернизации сельских дорожных систем.
В населенных пунктах уделялось внимание строительству транспортной инфраструктуры, и работы осуществлялись синхронно. Муниципалитеты и районы сосредоточились на мобилизации ресурсов и интеграции программ и проектов для инвестирования в модернизацию и расширение сельских и городских дорог, мостов и водопропускных труб, обеспечивая межрегиональную связь и удовлетворяя транспортные потребности населения. В процессе реализации особое внимание уделялось планированию, расчистке земель и контролю качества строительства, что способствовало постепенному завершению транспортной сети, содействовало социально-экономическому развитию и улучшению жизни населения.
Достигнув прорыва в развитии транспортной инфраструктуры, коммуна Донг Тхань сосредоточилась на расчистке земель для обеспечения 100% завершения проектов строительства скоростной автомагистрали Фу Тхо - Туен Куанг и сельских дорог; тем самым способствуя социально-экономическому развитию коммуны и привлечению инвестиций, достигнув многих важных результатов. По словам председателя Народного комитета коммуны Донг Тхань Ха Чыонг Сона, к 2025 году Донг Тхань выполнила и превзошла многие социально-экономические цели. Общий доход государственного бюджета в этом районе оценивается в 95 миллиардов донгов, что превышает годовой план. Коммуна привлекла 60 предприятий для инвестиций в этот район, создав рабочие места для многих местных жителей, способствуя повышению среднего дохода до более чем 56 миллионов донгов и снижению уровня бедности до 2,94%... В ближайшее время коммуна продолжит уделять основное внимание организации комплексного планирования инфраструктуры сельских и межрегиональных транспортных сетей, в сочетании с развитием торговли, услуг, промышленности и мелкого ремесла, для содействия социально-экономическому развитию и увеличению доходов местного населения.
Реализованные и завершенные проекты транспортной инфраструктуры подтвердили политическую решимость, принесли прямую выгоду населению и внесли важный вклад в социально-экономическое развитие провинции. Ожидается, что в 2025 году экономика провинции значительно вырастет, прогнозируемый годовой прирост составит 10,52% по сравнению с 2024 годом; экономическая структура продолжит смещаться в сторону увеличения доли промышленности и сферы услуг. В частности, активное развитие транспортной инфраструктуры создало условия для привлечения инвестиций: общий объем прямых иностранных инвестиций достиг 1,2 млрд долларов США, что на 38,5% больше, чем в предыдущем году; объем внутренних инвестиций оценивается почти в 220 трлн донгов, что в 3,3 раза больше, чем в 2024 году…
В 2026 году провинция продолжит направлять усилия всех уровней, секторов и населенных пунктов на ускорение реализации и завершения ключевых транспортных проектов, таких как: открытие скоростной автомагистрали CT03 от Хоа Лак до Мок Чау; строительство скоростной автомагистрали Вьет Три - Хоа Бинь; строительство развязок IC2 и IC5 на скоростной автомагистрали Ной Бай - Лаокай с кольцевыми дорогами в провинции Виньфук, соединяющих с Ханоем через мосты Ван Фук и Винь Тхинь; строительство и завершение параллельных транспортных осей железной дороги Ханой - Лаокай от Винь Йен до моста Хак Три; строительство мостов, соединяющих два берега рек Ло, Хонг и Да... Одновременно будет координироваться завершение строительства высокоскоростной железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон и осуществляться инвестирование в другие важные межрегиональные транспортные проекты в пределах провинции...
Кроме того, местные власти продолжают содействовать синхронизированному планированию транспортной инфраструктуры; мобилизовывать и эффективно использовать источники капитала для развития транспортной инфраструктуры; усиливать пропаганду и мобилизовывать людей к участию в предоставлении земли, трудовых ресурсов и защите транспортных проектов; а также уделять особое внимание управлению, техническому обслуживанию и ремонту для обеспечения долгосрочной эффективности проектов...
Ле Оань
Источник: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
Комментарий (0)