В состав делегации вошли заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Тран Куи Киен, заместитель министра транспорта Нгуен Дуй Лам и представители соответствующих подразделений.
Локация путается в применении конкретного механизма
Выступая на встрече, г-н Хо Тхань Фуонг, директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды Донгтхап, сказал, что в настоящее время провинция выдала 14 лицензий на добычу полезных ископаемых, общий запас добычи за первые 6 месяцев года составляет около 972.000 3 м25. оставшийся запас составляет около 3 XNUMX мXNUMX, около XNUMX млн мXNUMX.
Согласно расчетам, потребность провинции в песке в 2023 году составляет около 20 млн м3. Подготовка к проектам скоростной автомагистрали Каолань-Анхуу и Миань-Каолань составляет около 6,6 млн м3, скоростной автомагистрали Кантхо-Камау (принадлежащей проекту скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 гг.) около 7 млн м3. XNUMX млн мXNUMX.
Недавно провинция Донгтхап увеличила на 50% мощность шахт 2А, 2В и ввела в эксплуатацию 2 новые шахты на реках Тьен и Хау с общим запасом около 1,9 млн. м3, которые, как ожидается, будут снабжать шоссе Кантхо - Камау. Таким образом, дефицит составляет около 5,1 млн м3.
Чтобы дополнить это число, провинция проверяет ряд шахт под руководством заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха.
По словам г-на Хо Тхань Фуонга, в настоящее время местное население все еще не понимает применения конкретного механизма, поэтому центральное правительство должно подробно руководствоваться им. Он также предложил Министерству природных ресурсов и экологии рассмотреть и дать комментарии по 12 этапам (процессам и процедурам) добычи полезных ископаемых в рамках конкретного механизма на основании Постановления 43 НС и 18 Правительства, а также Закона. Полезные ископаемые и руководства Министерства природных ресурсов и окружающей среды.
Кроме того, есть локальная проблема, которая до сих пор беспокоит, что для песчаной шахты, предоставленной горнодобывающему подразделению, запасы все еще есть.Звезда? Уместно ли продолжать лицензировать старое подразделение для координации с горным подрядчиком?…
Применение специального механизма для увеличения мощности майнинга
На совещании заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Тран Куи Кьен предложил населению немедленно следовать постановлению 133 правительства о применении конкретного механизма для увеличения 50% мощности эксплуатируемых шахт, немедленно поставлять на Север-Юг. проект скоростной автомагистрали через район, отвечающий требуемому прогрессу.
Что касается рудников, которые были приостановлены и срок действия которых истек, местный орган должен рассмотреть и классифицировать рудники, чтобы передать их подрядчикам проекта или повторно выдать лицензию старому подразделению для разработки оставшихся запасов. Обязательным условием является то, что продукт должен быть предоставлен для ключевых транспортных проектов, а время на выполнение процедур должно быть максимально коротким.
Для новых шахт населенный пункт должен провести процедуры удостоверения заявки на регистрацию объема добычи в соответствии с руководством Министерства природных ресурсов и окружающей среды. Заявка на регистрацию объема добычи, подаваемая подрядчиком, должна только брать на себя обязательства по защите окружающей среды и проведению экологической реконструкции и восстановления в горнодобывающей деятельности.
Заместитель министра Чан Куи Кьен добавил: «Мы основываемся на постановлениях Национального собрания и правительства для их реализации. Процедуры, которыми руководит Министерство природных ресурсов и окружающей среды, в настоящее время очень компактны. Я считаю, что только за счет увеличения на 50% мощности эксплуатируемых песчаных шахт будет удовлетворена большая часть потребности в песчаных материалах для шоссе».
Сократите максимальное время для подрядчика, чтобы использовать песок в ближайшее время
Также на встрече заместитель министра транспорта Нгуен Дуй Лам отметил поддержку провинции Донг Тхап в поставках песка для проекта скоростной автомагистрали в последние годы.
По словам заместителя министра, в настоящее время проект скоростной автомагистрали Север-Юг к востоку от участка Кантхо - Камау органически очищен и покрыт геотекстилем, но нет песка для заполнения фундамента, поэтому следующий этап строительства прерывается. Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Министерство транспорта приказало подразделениям решительно сосредоточиться на строительстве моста и провести органические раскопки для передачи участка позже.
По словам заместителя министра транспорта, Национальное собрание и правительство издали конкретные механизмы, МОНРЕ также имеет конкретные инструкции в отношении очень простых процедур, создающих очень благоприятные условия для реализации на местах. Тем не менее, это первый раз, когда конкретный механизм был применен, поэтому местность все еще запутана, выполнение процедур не достигло прогресса, требуемого правительством.
«В конкретном механизме пропущены многие этапы, подрядчику нужно только зарегистрировать запасы, способ добычи, время и т. д., чтобы обеспечить вопросы охраны окружающей среды. Эти вопросы также четко указаны в руководстве Министерства природных ресурсов и окружающей среды. Однако в настоящее время, согласно порядку процедур, разработанному провинцией Донгтхап для проведения горных работ, на добычу песка потребуется около 100 дней, а это более 3 месяцев», — сказал заместитель министра Нгуен Дуй Лам.
Оттуда заместитель министра транспорта обратился к Министерству природных ресурсов и окружающей среды за комментариями по 12 этапам процедур добычи песка, предложенным провинцией Донг Тхап, что сокращает максимальное время для подрядчика, чтобы вскоре начать добычу песка.
Помимо открытия новых шахт, заместитель министра также предложил населению рассмотреть вопрос об увеличении мощности эксплуатируемых шахт, выдать шахты, которые законсервированы, но еще имеют резервы.
По словам г-на Фам Тхиен Нгиа, председателя Народного комитета провинции Донг Тхап, местный район всегда поддерживает и делает все возможное, чтобы поддержать источник песчаных материалов для проекта. Однако провинциальный народный комитет предложил Министерству транспорта согласиться с тем, чтобы новый подрядчик по добыче песка был представлен Министерством транспорта.
Ранее, 31 мая, Аппарат правительства опубликовал документ, в котором изложено мнение вице-премьер-министра Чан Хонг Ха о согласовании песка и выравнивающих материалов для проектов автомагистралей в дельте Меконга. Соответственно, заместитель премьер-министра обратился к Народным комитетам провинций Анзянг, Донгтхап и Виньлонг с просьбой уделить первоочередное внимание немедленной организации песчаных источников для проектов насыпей Кантхо - Хау Зянг и Хау Зянг - Камау (относящихся к проекту скоростной автомагистрали). - Южный участок Кантхо - Ка Мау), с объемом до 5 года по указанию Премьер-министра на 2023-м заседании Государственного руководящего комитета по важным общенациональным и отраслевым ключевым работам и проектам.
