Проект модернизации национальной автомагистрали, соединяющей Кантхо.

TPO - Проект модернизации дороги Ло Те - Рач Сой, соединяющей Кан Тхо и Кьен Зянг, начался в июне, но отстает от графика примерно на 7% по сравнению с контрактной стоимостью.

TPO - Проект модернизации дороги Ло Те - Рач Сой, соединяющей Кан Тхо и Кьен Зянг, начался в июне, но отстает от графика примерно на 7% по сравнению с контрактной стоимостью.

Министерство транспорта только что объявило о выводах заместителя министра Нгуен Суан Санга после инспекции проекта по модернизации дорожного покрытия на участке дороги Ло Те – Рач Сой, проходящем через город Кантхо и провинцию Кьензянг.

Проект модернизации дороги Ло Та - Рач Сой (протяженностью более 51 км) предусматривает общие инвестиции в размере приблизительно 750 миллиардов донгов.

Совет по управлению проектом «Ми Тхуан» (инвестор) заявил, что строительство проекта началось 13 июня. На сегодняшний день подрядчик отстает от графика и не выполняет запланированные объемы работ . Предполагаемый объем выполненных работ составляет приблизительно 4%, что примерно на 7% меньше стоимости контракта.

Для обеспечения хода и качества проекта Министерство транспорта обратилось к Управлению проектом в Ми Тхуане с просьбой поручить подрядчику мобилизовать достаточное количество техники и оборудования; увеличить количество строительных бригад и организовать строительство в три смены и с четырьмя бригадами для ускорения завершения работ до 30 июня 2025 года. Инвестору и заинтересованным сторонам также было предписано провести оценку, тестирование и пробное строительство, прежде чем расширять использование материалов со старого дорожного покрытия для создания нового дорожного полотна.

В случае участков старых дорожных покрытий с локальными повреждениями заинтересованные стороны должны оценить масштабы повреждений и их причины, чтобы предложить решения и осуществить тщательное восстановление до начала строительства новых асфальтобетонных участков.

В ходе проекта модернизации старая дорога будет по-прежнему эксплуатироваться, поэтому руководство Министерства транспорта обратилось к инвестору и подрядчику с просьбой регулярно осматривать и устранять любые поврежденные участки для обеспечения безопасности дорожного движения, а также выделить достаточное количество персонала для управления и регулирования транспортного потока.

Министерство транспорта запросило полную мобилизацию техники и оборудования, а также увеличение численности строительных бригад для ускорения работ. Фото: Нхат Хуй.

Проект Lo Te - Rach Soi был определен Министерством транспорта как проект, который должен быть завершен к 2025 году, с целью достижения правительственной цели по завершению и вводу в эксплуатацию примерно 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году. Проект также является частью интенсивной кампании по имитации проектов «500 дней и ночей имитации для завершения 3000 км скоростных автомагистралей», запущенной премьер-министром.

Проект по модернизации дорожного покрытия на участке дороги Ло Те – Рач Сой предусматривает общий объем инвестиций в размере приблизительно 750 миллиардов донгов, финансируемых из бюджета центрального правительства, при участии Министерства транспорта в качестве инвестора. Строительство началось в июне 2024 года и, как ожидается, завершится в июне 2025 года.

Первый этап строительства автомагистрали Ло Те – Рач Сой имеет общую протяженность 51 км и общий объем инвестиций более 6 300 миллиардов донгов. Начальная точка находится на пересечении моста Вам Конг и объездной дороги национального шоссе № 91 (в районе Винь Тхань города Кантхо), а конечная – на объездной дороге города Рач Гиа (провинция Кьензянг). Дорога была завершена и введена в эксплуатацию в январе 2021 года, но менее чем через 3 года после завершения строительства она получила серьезные повреждения и потребовала модернизации.

Нхат Хуй

Источник: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo