Путешествие «в движении» по железной дороге

Культурно-исторический поезд с пятью воротами, также известный как «Ханойский поезд», эксплуатируется компанией BHL Tourism Trade Service Joint Stock Company совместно с Railway Corporation и привлекает туристов. Впервые туристический поезд был специально разработан для знакомства с культурой Ханоя посредством железнодорожного путешествия.

Пятиворотный поезд культурного наследия, также известный как «Ханойский поезд», специально разработан для знакомства с культурой Ханоя посредством железнодорожных путешествий и привлекает туристов и любителей путешествий. Фото: Тхань Фыонг/VNA

По словам г-на Тао Дык Хиепа, председателя совета директоров компании BHL, вдохновленный пятью знаменитыми воротами в истории Ханоя, этот продукт нацелен на создание модели культурно-познавательного туристического поезда по маршруту Ханой — Тушон (провинция Бакнинь), соединяющего столицу с соседними областями культурного наследия, возрождающего воспоминания и возвращающего туристов к уникальным ценностям региона Киньбак.

Можно заметить, что, хотя многие железнодорожные маршруты раньше служили преимущественно для путешествий, теперь, в сочетании с экскурсиями и знакомством с местной культурой, они стали частью комплексного туристического продукта. Экспериментальный туризм – метро – железная дорога – не только позволяет людям и туристам «прикоснуться к жизни» с помощью городских железных дорог и внутригородских поездов, но и повышает эффективность использования и функционирования этого вида транспорта.

Что касается городских железнодорожных линий, в Ханое есть линия метро 2А Катлинь — Хадонг и линия 3 Нхон — надземный участок железнодорожной станции Ханоя. В настоящее время на этой линии реализованы два туристических продукта: «Зелёное путешествие с ханойским метро — Деревня шёлка Ванфук» и «Зелёное путешествие с ханойским метро — Храм литературы — Куок Ту Гиам — посещение станции Фулыонг». В настоящее время городские железнодорожные линии являются одновременно и средством передвижения, и культурным центром, соединяющим известные туристические места Ханоя.

Председатель совета директоров Hanoi Railways Company Limited г-н Куат Вьет Хунг отметил, что Ханойский метрополитен стремится разработать долгосрочный продукт, характерный для столицы, расширяя связи с торговыми точками, ресторанами, отелями и другими объектами размещения, чтобы туристам не приходилось тратить большие деньги на проживание в центре. Подразделение также разрабатывает приложение, информационные буклеты и вводит дневные и недельные проездные билеты, тем самым улучшая условия для пассажиров.

Благодаря расписанию линии метро 2А, пассажиры могут легко добраться до культурных, исторических, кулинарных и развлекательных мест... во время остановок на каждой станции. Кроме того, использование метро помогает уменьшить пробки на дорогах и одновременно открывает новые возможности для знакомства со столицей удобным и экологичным способом.

Г-н Чан Чунг Хьеу, заместитель директора Департамента туризма Ханоя, отметил, что туризм и железные дороги тесно взаимосвязаны, создавая более удобные, безопасные и насыщенные варианты для туристов, а также способствуя расширению рынка железнодорожной отрасли. Благодаря креативности в продуктах и ​​услугах, взаимодействие туризма и железных дорог станет образцом межотраслевого взаимодействия, принося социально-экономические выгоды и формируя привлекательный имидж страны.

В настоящее время железные дороги являются безопасным, экономичным и экологически чистым видом транспорта, а также частью туристического опыта. Кроме того, туризм обеспечивает железным дорогам стабильный и разнообразный источник клиентов, способствуя повышению эксплуатационной эффективности и расширению рынка.

Со стороны Корпорации железных дорог Вьетнама мы постоянно повышаем качество обслуживания; комплексно обновляем и модернизируем пассажирские вагоны, оснащая их удобными интерьерами, такими как полуавтоматические двери, светодиодные экраны, бесплатный Wi-Fi и современные дизайнерские решения, которые гармонично вписываются в многообразную местную архитектуру и культуру, тем самым улучшая впечатления людей и туристов.

Наряду с этим железнодорожная отрасль также инвестировала в высококачественные поезда, такие как SE19/20, SE21/22, поезд Хоа Фыонг До, исторический поезд Хюэ - Дананг, поезд Sjourney, курсирующий по Вьетнаму, поезд La Reine Da Lat - Trai Mat; в службу проката общественных автомобилей (чартер), в роскошные автомобили The Vietage на маршруте Дананг - Куинён; в разработку пакетных туров на поезде в Хюэ, Дананг, Куангбинь...

Например, поезд Hoa Phuong Do, курсирующий по маршруту Ханой — Хайфон, быстро привлек большое количество пассажиров, что способствовало росту как производительности, так и доходов. По сравнению с 2024 годом (когда не было поезда Hoa Phuong Do, а были только скорые пассажирские поезда), количество пассажиров увеличилось на 8%, а доходы резко возросли на 46%. На пике в мае 2025 года, когда город праздновал 70-ю годовщину Дня освобождения Хайфона, по всему маршруту Ханой — Хайфон курсировало 263 поезда, которые перевезли более 142 000 пассажиров, а доход превысил 14 миллиардов донгов, что на 17% и 52% больше, чем за аналогичный период прошлого года соответственно. Основные пассажиры поезда — это молодежь, студенты и иностранные туристы..., которые в течение дня могут посетить гастрономические туры и экскурсии по городу.

Г-н Хоанг Джиа Кхань, генеральный директор Корпорации «Вьетнамские железные дороги», отметил, что эти инновации не только увеличивают доход, но и расширяют клиентскую базу, способствуя формированию бренда «Вьетнамские железные дороги», ассоциируемого с наследием, культурой и опытом. В будущем железнодорожная отрасль продолжит взаимодействовать с местными органами власти для разработки множества новых продуктов и услуг, характерных для региона, для удовлетворения рыночного спроса и стимулирования туризма.

Кроме того, железнодорожная отрасль не только предлагает пассажирам возможность насладиться поездкой, но и координирует работу с туристической отраслью по модернизации остановок. Станции Лонгбьен, Зялам и Ко Лоа будут преобразованы в выставочные пространства, а культурные мероприятия, такие как железнодорожный завод в Зяламе, будут преобразованы в железнодорожный музей. Таким образом, каждая железнодорожная станция станет не только местом остановки, но и точкой повествования, а каждый вагон — способом по-новому ощутить «сердцебиение» города.

В условиях растущего спроса на новые и уникальные туристические продукты, туризм вдохнул новую жизнь в старые железнодорожные линии, одновременно открывая перспективы для строительства множества новых. Сочетание железнодорожной отрасли, местных сообществ и туристического бизнеса не только способствует диверсификации туристического продукта, но и способствует продвижению имиджа Вьетнама как места с богатым культурным наследием, творческим и дружелюбным климатом, а также устойчивому развитию традиционных видов транспорта, таких как железные дороги.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm