
Эта дорога соединяет национальную автомагистраль № 14 в коммуне Нхан Ко с коммунами Куанг Тан и Кьен Дык в бывшем регионе Дак Нонг. — Фото: Дык Чонг
Дорога в плохом состоянии; я боюсь ехать по ней ночью.
Многие жители сообщили изданию Tuoi Tre Online о многочисленных случаях падения студентов во время поездок по этой ветхой дороге.
Г-жа Фан Тхи Хонг, проживающая в деревне № 15 коммуны Нхан Ко, заявила, что дорога находится в запущенном состоянии уже давно, а поврежденное асфальтовое покрытие представляет опасность для местных жителей.
«Это оживленная магистраль с постоянным движением. Мы неоднократно обращались с просьбами о ремонте, но дорога по-прежнему находится в плохом состоянии».
«Мы принесли камни, чтобы временно заделать щели, но этого хватило всего на несколько дней, и повреждения вернулись. Многие ученики упали по дороге в школу. Днём ещё терпимо, но ночью я боюсь туда идти», — сердито сказала госпожа Хонг.
Находившиеся на месте происшествия репортеры отметили, что дорога от перекрестка Дой Тхонг (пересечение с национальной автомагистралью № 14) до административного центра коммуны Нхан Ко по-прежнему относительно легкопроходима.
Однако на всем протяжении от административного центра коммуны Нянко до коммуны Куангтан много сильно поврежденных участков. Асфальтовое покрытие отслаивается, дорога неровная, с рыхлыми камнями и полна выбоин...
На некоторых участках людям приходится идти вплотную к обочине, по грунтовым дорогам, потому что асфальтовое покрытие обрушилось. Поврежденные участки простираются почти на 10 км, особенно на перекрестке Фук Ханг в коммуне Куанг Тан.

На многих участках дороги асфальт отслаивается, из-за чего людям приходится бежать по грунтовой дороге у обочины, чтобы объехать препятствие. — Фото: ДУК ТРОНГ
Межмуниципальная дорога используется уже более 20 лет.
В беседе с изданием Tuoi Tre Online председатель Народного комитета коммуны Нхан Ко Чан Конг Дунг заявил, что в муниципалитет поступило множество жалоб от жителей, и они обратились к вышестоящим органам с просьбой как можно скорее модернизировать и отремонтировать эту дорогу.
По словам г-на Дунга, дорога имеет длину около 10 км, была построена в 2004 году, соответствует 5-му уровню сложности для горных районов, а средняя ширина дороги составляет всего 3,5 м. После более чем 20 лет эксплуатации дорога пришла в упадок: множество поврежденных участков, оползни на обочинах и отсутствие дренажной системы делают ее подверженной наводнениям…
Г-н Дунг утверждал, что нынешняя ситуация создаст трудности для жителей, в то время как спрос на транспорт и объемы перевозок растут. Поэтому инвестиции в модернизацию дороги являются неотложной задачей.

Перекресток Фук Ханг в коммуне Куанг Тан изрыт камнями и выбоинами, что затрудняет проезд. — Фото: ДУК ЧОНГ
Ремонтные работы будут проведены только в 2027 году.
По словам г-на Тран Конг Дунга, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами в районе Дак Р'лап недавно предложил инвестиционный план по модернизации и ремонту этого района.
Проект включает в себя три участка дороги, в том числе маршрут, соединяющий национальную автомагистраль № 14 с коммунами Нянко, Куангтан и Кьендук, с общим объемом инвестиций около 210 миллиардов донгов.
«Ожидается, что проект будет реализован начиная с 2027 года. Однако мы хотим сделать это раньше, поскольку людям трудно передвигаться. В ожидании реализации проекта мы также просим разработать план ремонта другой дороги, чтобы люди могли временно пользоваться ею, избегая поврежденного участка», — сказал г-н Дунг.

Управление проектом Дак Р'лап предложило выделить около 210 миллиардов донгов на модернизацию и ремонт пришедших в упадок межмуниципальных дорог в коммуне Нхан Ко, провинция Ламдонг. - Фото: ДУК ЧОНГ
Источник: https://tuoitre.vn/duong-xuong-cap-nguy-hiem-dan-mong-cho-sua-20260614162946113.htm









