Для строительства кольцевой дороги № 4 необходимо перенести около 11 000 могил.

Согласно отчету Управления по инвестиционным и строительным проектам города Ханоя , представленному Народному комитету Ханоя о ходе реализации проекта «Кольцевая дорога №4 – Столичный регион», ожидается, что до праздника Тет 2024 года в Ханое будет перенесено около 11 000 могил, что обеспечит 100% завершение работ для нужд строительства «Кольцевой дороги №4 – Столичный регион».

Таким образом, общее количество могил, нуждающихся в переносе, составляет около 11 000, в том числе около 900 в районе Сокшон; 370 в районе Мелинь; около 1700 в районе Данфуонг; 3370 в районе Хоайдык; более 2200 в районе Хадонг; более 500 в районе Тханьоай; и около 1900 в районе Тхуонгтин.

На сегодняшний день переселено около 6000 домов (почти 55%), при этом в некоторых районах переселение практически завершено: Ме Линь — 100%; Сок Сон — 100%; Тхань Оай — почти 95%; Тхуонг Тин — 98%.

В настоящее время соответствующие органы вернули более 445 гектаров земли (что составляет почти 56%); общая сумма утвержденных компенсаций превышает 3700 миллиардов донгов.

Событие - Ханой: Для строительства кольцевой дороги №4 необходимо перенести около 11 000 могил. — На сегодняшний день Ханой перенёс около 6000 захоронений, достигнув почти 55% от запланированного показателя.

Строительство кольцевой дороги №4 в столичном регионе, как ожидается, начнется в конце июня 2023 года на четырех участках.

Местоположение 1: На пересечении Кольцевой дороги 4 и Национальной автомагистрали 2, на отметке 1+444 километра, в коммуне Тхань Суан, район Сок Сон (номер пакета 08/TP2-XL).

Местоположение 2: На пересечении Кольцевой дороги 4 и дороги Фуонг Банг, на 28-м километре, в коммуне Сонг Фуонг, районе Хоай Дык (номер пакета 09/TP2-XL).

Местоположение 3: На южном перекрестке, километровый указатель 45+700, в коммуне Там Хунг, район Тхань Оай (пакет 10/TP2-XL).

Местоположение 4: На пересечении со старой национальной автомагистралью 1А, на отметке 52+600 километров, в коммуне Ван Бинь, районе Тхуонг Тин (пакет 11/TP2-XL).

В дополнение к уже достигнутым результатам, Совет по управлению инвестиционным проектом строительства городского транспорта Ханоя оценивает, что из-за масштаба и сложности проекта, в котором участвуют многие муниципалитеты и министерства, ход реализации компонента 3 (инвестиции в строительство скоростной автомагистрали в рамках государственно-частного партнерства) не соответствует первоначальным срокам.

Подразделение также рекомендовало Народному комитету Ханоя провести совещание с соответствующими министерствами для консультаций и получения рекомендаций по решению существующих проблем и трудностей в управлении и использовании средств государственного бюджета, реализуемых в соответствии с планом их разделения на подпроекты в рамках компонента 3, как это предусмотрено .

Источник