Транспортный хаос на перевале Анкхе

Перевал Ан Кхе постоянно перегружен

Уже много дней движение через перевал Анкхе на национальном шоссе 19 затруднено, что вызывает недовольство водителей, пассажиров, местных жителей и создает проблемы с безопасностью дорожного движения.

Около 23:00 26 января контейнеровоз, перевозивший древесную щепу из Зялая в Биньдинь, перевернулся на 66+800-м км 19-го национального шоссе, проезжая через перевал Анкхе. Большое количество древесной щепы высыпалось на дорогу, а перевернувшийся грузовик занял примерно половину дороги, что затруднило движение. Сотни транспортных средств всех типов застряли и образовали пробку на перевале Анкхе от города Донгфо (район Тэйшон, провинция Биньдинь) до города Анкхе (Зялай).

Около 3:00 утра 25 января тягач с прицепом, проезжавший через перевал Анкхе, застрял в грязи и не смог двигаться, создав настоящую пробку. Пробка была разрешена лишь к 15:45.

В этом районе идёт дождь, а временная дорога размыта и очень опасна. Два дня подряд на перевале Анкхе происходят аварии двух автомобилей, что серьёзно затрудняет движение. Хотя власти провинций Зялай и Биньдинь оперативно прибыли для регулирования дорожного движения, им не удалось вовремя устранить затор.

Грузовик с древесной щепой перевернулся на грязной дороге на перевале Анкхе

Г-н Нгуен Куанг Хуэй, водитель, путешествующий по маршруту Биньдинь — Залай, был расстроен: «Моя машина каждый день ездит по шоссе 19. Она должна была прибыть в город Плейку (Залай) около 7 утра. Но последние два дня из-за пробок она опаздывала. Вчера она прибыла в город Плейку около 10 утра. Сегодня уже почти час дня. Товары доставляются с опозданием, особенно свежие, которые уже испорчены и гнилые. Пассажиры опаздывают и пропускают работу. Дорожное строительство выполнено некачественно, что серьёзно влияет на транспортные средства, а доставка также задерживается и затягивается. Кто подсчитает нам этот ущерб? В конечном итоге, больше всех пострадает автобусная компания!»

Пассажирка, госпожа Нгуен Тхи Тху, рассказала: «Я ехала из Бинь Диня в Зялай на свадьбу племянника. Из-за пробки мне пришлось ждать с 6 утра до полудня, а когда я прибыла в город Плейку, было уже почти час дня, когда свадебная вечеринка закончилась. Теперь мне нужно ехать обратно на автобусе, и я не знаю, когда смогу вернуться домой».

Сотни транспортных средств застряли на несколько часов на перевале Анкхе.

В беседе с журналистами издания Thanh Nien днём 27 января майор Ле Ван Санг, капитан 3-го отряда дорожной полиции Департамента дорожной полиции провинции Залай, заявил: «В течение последних двух дней мы направляли силы для регулирования и перенаправления движения транспорта. Транспортные средства, проезжающие через перевал Анкхе, представляют потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, поскольку грунтовая дорога подвержена проседанию и идут дожди. В период праздника Тет здесь также увеличивается плотность движения, что делает заторы неизбежными. Мы просим строительное подразделение принять соответствующие решения для минимизации заторов и обеспечения безопасности транспортных средств, проезжающих через перевал Анкхе, что позволит ускорить ход строительства...».

На национальной трассе 19 наблюдается множество нарушений и рисков.

Реализация проекта по улучшению транспортной доступности в Центральном нагорье на национальной автомагистрали № 19, проходящей через провинции Биньдинь и Зялай, в последнее время идёт медленно, что сказывается на социально-экономическом развитии этих двух провинций. Руководство Министерства транспорта признало эту ситуацию и дало прямые указания, однако ожидаемого улучшения ситуации не произошло. В связи с этим срок реализации проекта был «продлён» до 2024 года. Однако с мая в Центральном нагорье идёт сезон дождей. Если строительные организации не ускорят строительство, проект будет сложно завершить, а жители, проживающие вдоль этой национальной автомагистрали, а также участники дорожного движения продолжат страдать и испытывать разочарование.

Согласно отчету Управления дорожного хозяйства III.4 (в рамках Зоны дорожного хозяйства III, Дорожной администрации Вьетнама) и результатам проверки на месте, проведенной 25 января рабочей группой, в состав которой вошли представители Комитета безопасности дорожного движения провинции Зялай, Департамента дорожной полиции провинции Биньдинь и Зоны дорожного хозяйства III, устранение существующих проблем не было тщательным, запоздалым и нерегулярным, что существенно повлияло на безопасность дорожного движения.

В частности, подъездные пути к обоим концам моста, а также временные мосты на строительных площадках мостов Бау Сен, Ба Ла, Люк Кук, Ха Там, Линь Ням, Ванг и Ле Кан имеют неровное дорожное покрытие, часто встречаются выбоины и не ремонтируются своевременно. Система безопасности дорожного движения не восстанавливается регулярно.

Дорожное покрытие не было отремонтировано вовремя и не было ровным, что создавало трудности для транспортных средств, участвующих в дорожном движении на участках в районе перевала Анкхе...

Власти мобилизовали технику для уборки древесной щепы, чтобы устранить заторы на перевале Анкхе.

Система безопасности дорожного движения на участке строительства не была обеспечена в соответствии с нормативными требованиями: во многих местах отсутствуют знаки, маркеры и светоотражающие ленты. В частности, на участках строительства с 60-го по 67-й км до перевала Анкхе отсутствуют системы безопасности дорожного движения, что приводит к падению камней и грунта на эксплуатируемое дорожное покрытие, что создает риск снижения безопасности дорожного движения.

Работа строительного подразделения по устранению затора на перевале Анкхе по-прежнему идет медленно (затор произошел утром 25 января), управление движением и система безопасности дорожного движения не гарантируются...

26 января на перевале Анкхе образовалась пробка.

Для обеспечения безопасности дорожного движения на Национальной автомагистрали 19 и обслуживания населения в период празднования Лунного Нового года 2024 года Район управления дорожным движением III просит Совет по управлению проектом 2 (инвестор проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья на Национальной автомагистрали 19) усилить руководство строительными подразделениями для безотлагательного принятия мер по обеспечению безопасности дорожного движения; оперативно выявлять и устранять любые проблемы, которые могут возникнуть в будущем.

Совет по управлению проектом 2 должен назначить руководителей и организовать присутствие персонала и оборудования на объекте во время празднования Лунного Нового года 2024 года для регулярных проверок системы безопасности дорожного движения или оперативного реагирования на любые опасные ситуации, которые могут возникнуть.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm