Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Усилия людей прокладывают путь к достижению целей новой программы развития сельских районов.

Не дожидаясь ресурсов от вышестоящих инстанций, многие домохозяйства в районе Бао Йен проявили инициативу, пожертвовав землю, внеся денежные средства и предоставив рабочую силу для строительства сельских дорог. Эти чистые и красивые бетонные дороги не только меняют облик сельской местности, но и открывают возможности для устойчивого экономического развития.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai17/06/2025

Транспортное строительство является одним из наиболее сложных критериев в Национальных критериях развития новых сельских районов, поскольку строительство дорог требует значительных капиталовложений, сложных строительных технологий и напрямую затрагивает права населения. Однако благодаря решимости правительства и поддержке населения район Бао Йен постепенно превращает эту «сложную задачу» в реальность.

3.jpg

В коммуне Бао Ха в деревне Бонг 4 только что завершилось строительство почти 100-метровой бетонной дороги, хотя она обслуживает всего три домохозяйства. Для строительства этой дороги, помимо 2 тонн цемента, предоставленного правительством, каждое домохозяйство добровольно внесло более 10 миллионов донгов. Без какой-либо массовой мобилизации или принуждения строительство дороги осуществлялось на основе согласия домохозяйств и технической поддержки со стороны администрации коммуны.

Г-н Триеу Дык Ан из деревни Бонг 4 (одна из трех семей, участвующих в строительстве дороги) рассказал: «Моя семья занимается сельским хозяйством, и у нас не так много денег , но когда объявили о проекте строительства дороги, я без колебаний сразу же поддержал его. Раньше дорога была грунтовой, грязной во время дождя, что очень затрудняло транспортировку сельскохозяйственной продукции. Бывали случаи, когда после очистки корицы мотоциклы не могли доставить урожай, и нам приходилось ждать, пока выглянет солнце, что сказывалось на качестве продукции. С тех пор как эта дорога заасфальтирована, машины теперь могут подъезжать прямо к нашим дворам, чтобы купить нашу продукцию, и мы очень этому рады».

4.jpg

История г-на Ана не уникальна. В деревне Бао Винь, коммуна Бао Ха, четыре семьи совместно внесли более 200 миллионов донгов и предоставили почти 100 квадратных метров земли для строительства дороги длиной около 300 метров и шириной 2,5 метра, ведущей к небольшому поселку, расположенному на склоне холма. Особенно похвально то, что одна из этих четырех семей находится в трудном положении, в то время как остальные три единогласно согласились внести средства, чтобы обеспечить удобный доступ ко всему поселку.

«Инвестиции были значительными, и каждая семья старалась сделать все возможное, чтобы принести пользу всему району. Теперь, когда у нас есть дорога, мы больше не боимся поскользнуться и упасть под дождем, и детям стало удобнее ходить в школу, а пожилым людям — к врачу», — поделилась г-жа Фам Тхи Тхуи, одна из семей, внесших свой вклад в строительство дороги.

6.jpg

Распространение движения за строительство сельских дорог в Бао Винь обусловлено образцовым и открытым подходом должностных лиц деревень и поселков – тех, кто близок к людям, понимает их потребности и заботится об их благополучии. Они не только мобилизуют и продвигают проект, но и непосредственно участвуют на каждом этапе, от обследования и проектирования до надзора и строительства. С конца 2024 года по настоящее время жители деревни Бао Винь внесли более 300 миллионов донгов и тысячи квадратных метров земли для строительства почти 3 км бетонных дорог, соединяющих поселки и дома. Такой активный подход со стороны населения не только приносит социально-экономические выгоды, но и помогает искоренить ранее распространенное мышление «ждать и полагаться на других».

Г-н Ву Ван Доань, секретарь партийного отделения деревни Бао Винь, сказал: «Мы решили, что если мы хотим, чтобы люди участвовали, то сельские власти должны взять на себя инициативу. Деревня не завышает цены для жителей; мы нанимаем рабочих только для тех задач, которые не можем выполнить сами, и мобилизуем труд жителей для тех задач, которые они могут выполнить. В частности, все взносы, расходы и строительные работы публично и прозрачно раскрываются, поэтому люди доверяют нам и готовы вносить свой вклад своими усилиями и ресурсами».

На самом деле, во многих других коммунах района Бао Йен самым большим препятствием являются не деньги или земля, а менталитет, предполагающий ожидание полной поддержки со стороны государства. Многие домохозяйства первоначально отказывались жертвовать землю, полагая, что «дороги принадлежат государству, и государство должно их строить». Только увидев эффективность и преимущества улучшенной транспортной инфраструктуры, они постепенно изменили свое мнение и добровольно внесли свой вклад в расширение этих дорог. Власти района Бао Йен на всех уровнях также проявили гибкость в мобилизации ресурсов, особенно для дорог, проходящих через холмистую, каменистую местность, требующую специальных методов и техники. Учитывая ограниченность техники и технических ресурсов на местном уровне, район заблаговременно координировал предоставление оборудования, материалов и рабочей силы, чтобы помочь людям эффективно реализовать проекты.

5.jpg

Согласно статистике Департамента экономики, инфраструктуры и городского развития района Бао Йен, с 2022 года по настоящее время в районе было построено 163 сельских и городских дороги общей протяженностью более 360 км. В рамках этого проекта жители пожертвовали около 156 гектаров земли, внесли десятки миллиардов донгов и тысячи человеко-дней труда. По состоянию на конец мая 2025 года 14 из 16 коммун района выполнили транспортные критерии новой программы развития сельских районов. Оставшиеся две коммуны, Суан Хоа и Бао Ха, ускоряют свой прогресс и, как ожидается, завершат проект в июне, приблизив Бао Йен к достижению нового стандарта для сельских районов.

2.jpg

Бетонные дороги, заменившие скользкие, грязные тропы, являются наиболее ярким свидетельством развития инфраструктуры и, что еще важнее, веры людей в разумную политику и дух солидарности, «совместной работы государства и народа», постепенно приближая Бао Йен к цели превращения в новый сельский район.

Источник: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Мост в будущее

Мост в будущее

прогуливаясь по улицам Сайгона

прогуливаясь по улицам Сайгона

Выставка

Выставка