Ханой, 36 улиц и кварталов

Сколько людей бродили по всем 36 взаимосвязанным улицам, извивающимся, словно шахматная доска? И сколько людей, приезжающих в столицу, не посещают её улицы и кварталы, хотя каждая улица сейчас выглядит иначе, чем раньше?

Даже спустя тысячу лет, или даже через тысячу лет, 36 улиц и кварталов Ханоя останутся тесно связаны с историческим развитием этой тысячелетней столицы. Оживлённые улицы и рынки сохранились до наших дней, отражая смысл своих названий, заложенный в давние времена. В Ханое много улиц, названия которых начинаются со слова «Ханг». За этим словом часто следует обозначение конкретной профессии, например, Ханг Тре (Бамбуковая улица), Ханг Бак (Серебряная улица), Ханг Тхиек (Оловянная улица), Ханг Ма (Бумажная улица), Ханг Чиеу (Улица матов) и т. д. Исторические записи свидетельствуют о том, что когда династия Ли перенесла столицу из Хоа Лу в Тханг Лонг, в Ханое еще не было улиц. Это был всего лишь набор деревень, и превращение деревни в город произошло очень быстро. На первом этапе урбанизации Ханой стал столицей. Поэтому вокруг Тханг Лонга возникло множество ремесленных деревень, таких как Сон Тай, Тхуонг Тин, Фу Сюен, Трач Кса, Хунг Йен , Хай Зыонг и др. Они были из одной деревни, из одной семьи, и торговали разными товарами. На картах старого Ханоя 1770-х годов, 9-го года правления Зя Лонга (1810), мы все еще можем видеть Красную реку, впадающую в озеро Хо Гуом. Озеро представляет собой тупиковый рукав реки. Как и в былые времена, река То Лич впадала в Красную реку, соединяясь с Западным озером, затем с рекой Тхиен Фу и, наконец, сливаясь с рекой Нхуэ. В прошлом Красная река была еще красной от ила, в то время как река То Лич была чистой и голубой, и по ней постоянно плавали лодки. Торговые суда могли заходить в середину улиц для торговли, что способствовало дальнейшему развитию ремесленных улиц. Например, древняя улица Ма Май состояла из двух улиц: улицы Ханг Ма и улицы Ханг Май. Участок улицы Ханг Май граничил с улицей Ханг Буом на берегу реки Нхи, где собирались лодки из верховьев для перевозки лесных продуктов, таких как ротанг, бамбук и тростник.