10 июня город Ханой начал сбор мнений по проекту резолюции о сборах за пользование автомагистралями для транспортных средств, передвигающихся по автомагистралям, принадлежащим всему народу и управляемым городом.
Согласно проекту, платные дороги должны соответствовать следующим условиям: они должны быть спроектированы и инвестированы в соответствии с техническими стандартами и правилами для автомагистралей, а также другими соответствующими техническими стандартами и правилами; должны быть переданы в управление городу Ханой и введены в эксплуатацию; и иметь план эксплуатации активов, утвержденный городом.
Плата за проезд по автомагистралям определяется на основе фактического расстояния, пройденного транспортным средством, при этом размер платы соответствует каждому типу транспортного средства (VND/км).

Ставки сборов, субъекты, уплачивающие сборы, и освобождения от уплаты сборов вводятся в соответствии с Указом № 130/2024 о взимании сборов за пользование автомобильными дорогами с транспортных средств, передвигающихся по автомобильным дорогам, принадлежащим всему народу, представленному государством как собственником, и непосредственно управляемым и эксплуатируемым.
Постановление 130 предусматривает, что пять групп транспортных средств должны платить сборы за пользование шоссе, разделенные на два уровня. Уровень 1 применяется к завершенным шоссе, которые соответствуют стандартам; уровень 2 применяется к шоссе, которые не соответствуют стандартам, например, без остановок для отдыха, подъездных путей или аварийных полос. Водители автомобилей, передвигающиеся по государственным шоссе, должны будут платить сбор в размере не менее 900 донгов и не более 5200 донгов за километр.
Время взимания платы определяется городом «после выполнения предписанных условий и завершения отбора поставщиков услуг по оплате проезда и операторов по сбору платы».
В проекте не указаны маршруты, по которым будет взиматься плата, однако, по данным Департамента строительства, в настоящее время Ханой управляет двумя скоростными автомагистралями: эстакадной кольцевой дорогой 3 (более 29 км) и бульваром Тханг Лонг (28 км).
Город поручил Департаменту строительства определить маршруты и участки скоростных автомагистралей в этом районе, которые соответствуют условиям взимания платы. Оттуда Департамент предложил и отчитался о выборе агентств по управлению взиманием платы, поставщиков платежных услуг, операционных подразделений и агентств, которые имеют право взимать плату за пользование скоростными автомагистралями.
Источник: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/
Комментарий (0)