Развитие инфраструктуры ускоряется, открывая новые возможности для роста.

(Chinhphu.vn) - 2025 год знаменует собой значительный сдвиг для Вьетнама в развитии инфраструктуры и социальной защиты.

Министр Чан Хонг Минь: В 2025 году было выполнено, завершено множество ключевых задач и достигнуты важные результаты в следующих областях: дорожное строительство, авиация, морское судоходство, внутренние водные пути, железные дороги, жилищное строительство и городское развитие. - Фото: VGP/Nhat Bac

На состоявшейся 8 января конференции правительства и местных властей, посвященной подведению итогов работы за 2025 год и определению задач на 2026 год, министр строительства Чан Хонг Минь представил впечатляющие цифры: только в 2025 году в стране было начато и завершено 564 проекта, общий объем инвестиций в которые превысил 5,14 триллиона донгов. Это не только количественное достижение, но и отражение стратегической глубины подхода к развитию национальной инфраструктуры.

Инфраструктура – ​​один из трех стратегических прорывов.

В постановлении 13-го Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама развитие синхронной и современной инфраструктурной системы определяется как один из трех стратегических прорывов. В этом контексте транспортная инфраструктура играет «основу», создавая фундамент для экономического роста, региональной взаимосвязи и повышения национальной конкурентоспособности. Основное внимание уделяется ключевым национальным проектам транспортной инфраструктуры, особенно фундаментальной цели завершения строительства Восточной автомагистрали Север-Юг, от Као Банга до Камау.

В период с 2021 по 2025 год Партия, Национальное собрание и Правительство выделили значительные ресурсы на транспортный и строительный секторы. Одновременно был принят ряд постановлений и программ действий, направленных на то, чтобы к концу 2025 года в стране было построено около 3000 км скоростных автомагистралей. Это сложная задача, учитывая, что в 2020 году во Вьетнаме было всего 1163 км скоростных автомагистралей.

По словам министра Чан Хонг Миня, к 2025 году будет реализовано и завершено множество ключевых задач в большинстве секторов: дорожное строительство, авиация, морское судоходство, внутренние водные пути, железные дороги, жилищное строительство и городское развитие. Ряд масштабных национальных и региональных проектов стали новыми символами инфраструктуры Вьетнама: международный аэропорт Лонг Тхань; терминал 3 международного аэропорта Тан Сон Нхат; терминал 2 аэропорта Ной Бай; стратегические морские порты, такие как Лач Хюен (Хайфон), Кай Меп – Тхи Вай; городская железнодорожная линия Бен Тхань – Суой Тьен…

В частности, завершение строительства, ввод в эксплуатацию и техническое открытие 3345 км основных автомагистралей, а также 458 транспортных развязок и подъездных дорог превысили целевой показатель правительства в 3000 км. Кроме того, завершено строительство 1586,5 км национальных автомагистралей и 1701 км прибрежных дорог, что позволило создать все более полную и мультимодальную транспортную сеть.

Только в 2025 году начало и завершение 564 проектов с общим объемом инвестиций более 5,14 триллионов донгов создали мощный импульс для экономического роста, открыв новые возможности для развития регионов и межрегиональных связей. Было реализовано множество стратегических проектов, таких как автомагистраль Ка Мау – Дат Муи, дорога к порту Хон Кхоай и железнодорожная линия Лао Кай – Ханой – Хайфон. Одновременно завершаются важные процедуры, направленные на то, чтобы к концу 2026 года начать реализацию проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. В авиационном и портовом секторах такие проекты, как международный аэропорт Фукуок, многофункциональный порт Хон Кхоай и живописный бульвар Красной реки, имеют не только экономическое значение, но и способствуют долгосрочному развитию городов и туризма.

Делегаты конференции, подведшие итоги работы правительства и местных властей до 2025 года и определившие задачи на 2026 год, состоявшейся 8 января. Фото: VGP/Nhat Bac

Уроки, извлеченные из опыта

На основе практической реализации инфраструктурных проектов в период 2021-2025 годов министр Чан Хонг Минь выделил несколько извлеченных уроков. Прежде всего, это урок о приоритетном распределении ресурсов; вместо того чтобы инвестировать разрозненно, необходимо сосредоточиться на ключевых национальных проектах, которые имеют большой масштаб, оказывают волновой эффект и могут связывать регионы и межрегиональные структуры.

Кроме того, ключевым фактором является совершенствование институтов и политики для оперативного устранения проблем, связанных с расчисткой земель, строительными материалами и инвестиционными процедурами. Национальное собрание и правительство разработали множество конкретных механизмов; премьер-министр осуществляет прямой надзор через Государственный руководящий комитет по ключевым проектам и семь рабочих групп под руководством заместителей премьер-министра. Кампания по имитации проекта «500 дней и ночей для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали» создала оживленную атмосферу конкуренции и распространила чувство ответственности по всей системе.

Ещё один важный урок заключается в использовании объединённой силы всей политической системы и консенсуса народа. Чёткое определение обязанностей, задач, сроков, ожидаемых результатов и ожидаемых итогов помогло ограничить уклонение от ответственности и перекладывание вины, тем самым ускорив продвижение проекта.

Социальное жилье – один из столпов устойчивого социального обеспечения.

Наряду с развитием инфраструктуры, 2025 год также знаменует собой значительный шаг вперед в политике социального жилья. Министр Чан Хонг Минь подтвердил, что обеспечение жильем малоимущих и работников промышленных зон является важной политикой, имеющей глубокое гуманитарное значение для партии и государства.

Для устранения препятствий и стимулирования развития социального жилья был принят ряд правовых норм и разработаны специальные механизмы. Только в 2025 году Национальное собрание приняло одно постановление, правительство издало три указа, а Министерство строительства выпустило два циркуляра, направленных на реформирование административных процедур, переход от предварительного согласования к последующему согласованию и сокращение сроков реализации проектов.

На сегодняшний день по всей стране построено 657 441 единица социального жилья, из которых 169 143 завершены. Только в 2025 году было завершено строительство 102 633 единиц, а строительство еще 95 630 единиц началось.

Достижения 2025 года послужат «отправной точкой» для нового этапа развития, имеющего долгосрочную перспективу и большие амбиции. Улучшение институтов, содействие децентрализации и делегированию власти, усиление роли лидеров и воспитание духа патриотического подражания станут «ключом» к созданию Вьетнамом современной, устойчивой инфраструктурной системы, служащей цели национального процветания.

Сон Хао

Источник: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm