
После почти полумесячной задержки из-за наводнения в последние дни на строительной площадке проекта моста Ван Ли и подъездной дороге в районе, куда был передан участок, снова кипит работа.
По словам инженера Дао Хонг Нгока, технического директора акционерной компании Dat Phuong Group, на мосту Ван Ли через реку Тхубон подрядчику осталось только уложить асфальтобетонное покрытие, установить деформационные швы и установить систему освещения. Работы по укладке асфальтобетона на мост и восточной подъездной дороге (в коммуне Гоной) должны были быть завершены в октябре, но из-за дождей и четырёх наводнений они не были продолжены.
На участке дороги, ведущем к берегу коммуны Гоной (ответвление маршрута N1), завершено укладка уплотнённого дорожного полотна, устройство щебёночного основания для основной дороги, ответвление к дороге DT610B в конце маршрута и подготовка к укладке асфальтобетона. Ответвление, ведущее к маршруту N2, расположено в коммуне Дьенбантай. Срок строительства по контракту составляет 900 дней, начиная с 30 сентября 2023 года, а завершение ожидается в апреле 2026 года. По состоянию на начало ноября стоимость выполненных работ составила около 190 млрд. донгов (около 45% от стоимости контракта).
Инженер Буй Хуй Фу, сотрудник Дорожного инженерного центра №3, является главным руководителем проекта моста и подъездной дороги Ван Ли. Он сообщил, что строительство подъездной дороги через коммуну Дайлок и коммуну Дьенбантай значительно осложнилось из-за многочисленных проблем с расчисткой участка.
Еще большую тревогу вызывает тот факт, что в зонах строительства перекрестков с трассами DT609B и DT609C (коммуна Дайлок), трассами DT609 и DT605 (коммуна Дьенбантай) работы по переселению домохозяйств, подлежащих полной расчистке, продвигаются недостаточно хорошо из-за строительства зоны переселения.
Коммуна Дайлок, относящаяся к ветке N1, в настоящее время имеет два домохозяйства, затронутых изъятием земель, которые ещё не построили дома рядом с опорой моста М2. Поэтому подрядчик не смог построить подъездную дорогу к мосту Ван Ли. На ветке N2 коммуна Дьен Бан Тай передала около 80% сельскохозяйственных угодий протяженностью 3 км.

После проверки на месте 8 октября Постоянный комитет городского народного совета направил в городской народный комитет документ с просьбой дать указания и настоятельно призвать устранить препятствия при расчистке участка, переселении и строительстве конкретных цен на землю, связанных с проектом моста Ван Ли и подъездными путями.
В частности, инвестором выступает Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции Куангнам , который совместно с Департаментом строительства и местными органами власти изучит план по соединению моста Ван Ли (в основном завершен) с существующими университетскими и сельскими транспортными маршрутами для временного решения транспортных потребностей людей по обе стороны моста, пока дороги еще не достроены.
Инженер Дао Хонг Нгок добавил, что, следуя указаниям компетентного органа и инвестора, подрядчик планирует ускорить строительство участка дороги от опоры моста М2 до путепровода № 1, приближаясь к трассе DH11.DB (коммуна Дьенбантай). Кроме того, необходимо в целом завершить строительство моста № 1 до наступления Лунного Нового года 2026 года.
В случае сельскохозяйственных угодий, расположенных между перекрестком N1-N2 и мостом № 1, строительный отдел рекомендует инвестору совместно с коммуной Дай Лок в кратчайшие сроки найти решение по временному соединению движения от моста Ван Ли до маршрута DH11.DB и наоборот в связи с Лунным новым годом 2026.
Источник: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html






Комментарий (0)